Сообщений в теме: 1015

[игорёха]

Кстати,а как уменьшить то управляющее?У меня при прогретом РУДе управляющее создаётся за счёт двух пружин,пластина биметаллическая не играет роль.Хотя есть отверстие взади РУДа(сам сверлил)можно шестигранником уменьшить.Хотя легче на дозаторе шайбочку подложить под пружину и увеличить системное.

[игорёха]

Привет всем!Наступило тепло и снова Волька заканючила.То же самое что и год назад.Тогда так и не разобрался,глюк прошёл сам через пару месяцев.Отказывается заводится быстро.Ни чего не предвещало,просто постояла 4 дня и вот,выдала.
Что утром на холодную,что на горячую после 10-15 минут и далее,приходится крутить по 6 секунд и более.Когда заведётся работает ровно и чисто.Заезжал на газоанализатор.До 10 минут заводит с пол пинка.
Выявлено,что когда заглушишь,форсунки,все! подкапывают,по капле каждую минуту.Уменьшаю СО,капать перестают,заводится начинает нормально,но расколбас идёт сильный.Или воздуха много или бенза мало.
Что было сделано.
Отрегулированы клапана.
Заменены уплотнительные кольца под впускным,вообщем подсосов нет однозначно
Форсунки пылят,отходили сезон.Налив по цилиндрам 180+/- 3.Компрессия около 11 везде.Зажигание выставлено на 10*(пробывал и раньше и позже бестолку)Свечи слегка коричневатые,прошли тоже сезон.Крышка и бегунок то же сезон.Насос в упор 10 с капейкою,Магистральное 5.05,управляющее на холодную 1.4,на горячую 3.9.При опускании тарелки до упора,маленькая просадка(0.2)
А вот когда заглушишь,давление покоя сначало 3.4,через 5 минут-3.2.Далее через 20 минут 2.7. Обратка продувается легко!Снимался дозатор,промывался продувался налив как выше написал как в аптеке.Ну она обязана заводится влёгкую с такими параметрами
Моё мнение.Плунжер приоткрывает щели и бенз потихоньку уходит в цилиндры.Из за этого херовый запуск.
Вопросов 2.
1-Возможно ли уменьшить давление покоя?
2-Если я увеличу системное с 5 до 5.2-5.4(это разрешено спецификацией) а управляющее останется 3.9,то смесь обогатится?Если да,то тогда я винтом СО обедню смесь и плунжер закроет щели и топливо просачиваться перестанет.
Выслушаю все предложения

на новой страничке

[игорёха]

Парни,помидорами не бросайтесь только.И на старуху бывает проруха
Дело было не в бабине,а в прокладке между рулём и сиденьем.
Спасибо огромное про подсказку о положении лопаты.Сейчас просмотрел всё и вот он косяк,лопата подбита штоком и это ещё старый хозяин делал.Я сильно не присматривался,а тут вот оно что.Вообщем пришлось разобрать и из нутри выбить на место.После сборки,всё стало на свои места.Подрегулировал СО по дрочению тормозом и вот оно счастье.Авто после часа простоя завелась за 1.56 секунд.Откручивал трубку и включал насос,канал просто наполнен и ничего не течёт.Завтра контрольный выстрел на газоанализаторе.
Ну как я ездил 3 года?
Всем ещё раз спасибо!

[MB116.963]

Кстати,а как уменьшить то управляющее?У меня при прогретом РУДе управляющее создаётся за счёт двух пружин,пластина биметаллическая не играет роль.Хотя есть отверстие взади РУДа(сам сверлил)можно шестигранником уменьшить.Хотя легче на дозаторе шайбочку подложить под пружину и увеличить системное.

Насчет повышения системного ошибаешься. Тут речь не о процентном соотношении управляющего и системного, а то что на хх при высоком управляющем давлении мотор своим разряжением не может уже приоткрыть лопату на заданный угол из-за сильного противодавления плунжера. В результате двигателю на хх просто не хватает воздуха и начинается расколбас.

[persona_non_grata]

Точно так же решил этот косяк уже давно, выбил диск верхней плоскостью чуть выше верхнего края узкой части расходомера.
Помню ты тут проблему последний раз решил заменой резинок, вот и не стал отписываться.

[qwertyz]

Ну как я ездил 3 года?
Всем ещё раз спасибо!

У нас есть только одна рабочая версия , многое объясняет ))))))))) Шутка ! А так - подленько ....

[qwertyz]

Насчет повышения системного ошибаешься. Тут речь не о процентном соотношении управляющего и системного, а то что на хх при высоком управляющем давлении мотор своим разряжением не может уже приоткрыть лопату на заданный угол из-за сильного противодавления плунжера. В результате двигателю на хх просто не хватает воздуха и начинается расколбас.

Неправда про расколбас . Когда мотор заведён , ему пофигу , насколько вверх выбит штифт начального положения лопаты . Потому что мотор уже работает . После перегазовки будет глюк , да , но на ХХ никакого расколбаса - тарелка своё положение найдёт .

[игорёха]

Жека,соглашусь.На первой Вольке тарелка вообще вверх торчала,но заводилась и работала без проблем .

[MB116.963]

Неправда про расколбас . Когда мотор заведён , ему пофигу , насколько вверх выбит штифт начального положения лопаты . Потому что мотор уже работает . После перегазовки будет глюк , да , но на ХХ никакого расколбаса - тарелка своё положение найдёт .

В данном случае штифт был утоплен, по словам автора и это влияет на работу мотора, особенно в режиме хх.

[qwertyz]

В данном случае штифт был утоплен, по словам автора и это влияет на работу мотора, особенно в режиме хх.

Я согласен , но это не имеет никакого отношения к моему ответу на твоё сообщение на тему якобы нестабильной работы мотора , который не может там лопату прососать и всё такое . Закон простой - если смесь нормальная , то и работает красиво .

[MB116.963]

Конечно не имеет отношение, т.к. я говорил про управляющее, а вы про штифт.

[игорёха]

Парни без ругачки.Могу сказать одно.Когда штифт был утоплен я добивался чёткой работы на ХХ,но потом форсы при заглушенном моторе,капали.Что очень негативно сказывалось на запуск.Приходилось обеднять смесь на ХХ,что приводило к расколбасу.
Я так же игрался с управляющим,доводил до 4.2 при системном 5.Авто без проблем держала ХХ почти идеально,после небольшой коректировки СО в обогащение.Но отсюда вновь выплывала проблема с запуском.Другое дело,что при таком управляющем она не ехала по нормальному,тупила.
На первой же Вольке,наоборот,лопата аж упиралась в ограничитель и ничего,что зимой,что летом заводилась без проблем что на горячую,что на холодную.Как то так.

[qwertyz]

лопата аж упиралась в ограничитель и ничего,что зимой,что летом заводилась без проблем что на горячую,что на холодную.Как то так.

Короче , победа чтоли ? Пора ветку закрывать ? )))))))))))

[игорёха]

Короче , победа чтоли ? Пора ветку закрывать ? )))))))))))

Неа Жека.Как бы победа,но ...траблы всякие вылазят и без вашей помощи я не осилю.Коллективный разум рулит!Спасибо вам что всегда прийдёте на помощь дельным советом!

[qwertyz]

Неа Жека.Как бы победа,но ...траблы всякие вылазят и без вашей помощи я не осилю.Коллективный разум рулит!Спасибо вам что всегда прийдёте на помощь дельным советом!

Эх , пивка бы ! А то квас тут поставил и с дрожжами переборщил , миксером их разогнал с фанатизмом , пришлось сахаром разбраживать через 5 часов вторично , а сахар это градус , настоялся ништяк . Сегодня с 2 кружек глазки в точку , по ощущениям 7-8 где-то так ))) А всего-то хотел окрошки , по дела )))

[игорёха]

Эх , пивка бы ! А то квас тут поставил и с дрожжами переборщил , миксером их разогнал с фанатизмом , пришлось сахаром разбраживать через 5 часов вторично , а сахар это градус , настоялся ништяк . Сегодня с 2 кружек глазки в точку , по ощущениям 7-8 где-то так ))) А всего-то хотел окрошки , по дела )))

В чём проблема то,сегодня питница,можно литра так 3 пивка под всякие вкусняшки треснуть.Погода распологает,жара.Хоть для окрошки у тебя не подошло,зато брагулечка знатная вышла

[игорёха]

Парни,тьфу тьфу тьфу что бы не сглазить.Как выставил лопату,отрегулировал СО(1.8%) расход чисто по городу стал 13.5-14 литров.Стиль езды не изменился,город прежний,бенз 95-й.Это два замера от одной колонки и даже в одно время.
Третий замер с постоянно работающей климой,15 литров.
Я в шоке,с 20-25 до этого уровня,фантастика.
Жека,теперь я верю что так может быть.

[Leop]

Как выставил лопату,отрегулировал СО(1.8%) расход чисто по городу стал 13.5-14 литров.

 

Лопату то куда выставил? шток упорный чуток обратно выбил?

[игорёха]

Лопату то куда выставил? шток упорный чуток обратно выбил?

Да,разобрал расходомер и изнутри выстучал шток.

[Leop]

Да,разобрал расходомер и изнутри выстучал шток.

Ну вот, как я и говорил. Нужно было выставить начальное положение лопаты.. а ты управляющее давление мучал.
С упавшим расходом тяга как-то изменилась или нет?