Сообщений в теме: 6480

[Kentavr]

у тебя нет случайна чертежей, что и как толкает РХХ

По сути, заслонка PXX ВАЗ представляет из себя "пробку", которая "затыкает" или приоткрывает проходное отверстие...

 

Через калиброванное отверстие, которое контролирует заслонка PXX, поступает воздух из наддросельного пространства...

Проходит через корпус и уходит под дроссельную заслонку...

Клапан PXX перемещается вперёд/назад и прикрывает или приоткрывает отверстие, через которое поступает воздух, в зависимости от режима двигателя...

 

Корпус, конечно, изготовить можно... но это вызовет массу проблем...

П.С. Так устроена заслонка PXX ВАЗ, вариаций по реализации воздушных клапанов ХХ множество ...

[kluz83]

[quote name='kentavr' date='12.12.2007, 12:48' post='265096']
ок большое спасибо за рисунки.

[Serg124]

По сути, заслонка PXX ВАЗ представляет из себя "пробку", которая "затыкает" или приоткрывает проходное отверстие...
Через калиброванное отверстие, которое контролирует заслонка PXX, поступает воздух из наддросельного пространства...

 

конструкция итак ясна, размеров нету? 3 диаметра и 2 глубины от среза на который привинчивается рхх

[finger]

Ну вы ваще))) не парьтесь уже с етой переделкой родного дроселя, проще переходник замутить.

[drop]

я инженерку сделал ...ВО....САМ сделал а не купил!!!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал drop: 13 December 2007 - 11:10

[finger]

Круть и верть.
Быстрее прошиву новую динамичнуюю шоб жрала бензика 20 литров и топила до 100 за 3 сек))))

[Serg124]

Ну вы ваще))) не парьтесь уже с етой переделкой родного дроселя, проще переходник замутить.

отстань!

[finger]

отстань!

Да не пристаю))) просто нафик тратить время))) хотя если оно есть то да клева делайте главное фоткать не забывайте чтоб позырить как че крутить и резать.

[drop]

ПРодажа рамп от сааб времена остановлена в связи с нехваткой времени.

[theRocket]

ПРодажа рамп от сааб времена остановлена в связи с нехваткой времени.

Я тож чтоли побрился?

[Serg124]

я инженерку сделал ...ВО....САМ сделал а не купил!!!

а поподробней?

[drop]

Я тож чтоли побрился?

тебе поедет ...вот на разбор заеду в субботу и поедет.

[drop]

а поподробней?

пишите в асю раскажу, тут не буду!!! если электронщик то раскажу, иначе смысла нет

Сообщение отредактировал drop: 13 December 2007 - 15:42

[theRocket]

тебе поедет ...вот на разбор заеду в субботу и поедет.

Большое человеческое спасибо!!!

[kluz83]

Да не пристаю))) просто нафик тратить время))) хотя если оно есть то да клева делайте главное фоткать не забывайте чтоб позырить как че крутить и резать.

 

Решили всётаки купить заслонку.
Но машинка так и стоит в гараже недоделанная, уже всё снято, правда еле шкив открутили.
Сейчас делаеться переходник и стойки для рампы, привариваеться шкив.

[finger]

2 kluz83

 

дааа откручивать его вилы поетому я заехал еще на не разобраном моторе в сервис мне поменяли все и поехал дальше))

[finger]

А еще статейку гляньте, там сегодня поправили электрасхему ваза, она была с ошибкой, но фотожаба рулит.
И насчет бензонасоса переделал.
еще надо зафоткать переходник новый под ДТОЖ, так как с ниппелем вариант на форсах Siemens катит на Bosh заливает мотор и вопит, что ошибка в ДТОЖ там еще проще переделка сейчас тока фотак пока не сделал, постараюсь на днях.

[yepick]

Да да, finger - сфоткай плиз переходник ДТОЖ, который надо делать. если форсы будут Bosh. А как ты понял, что Сименсы не доливают?

 

И ещё вопрос. А как насчет Лямбды? я не понмю - на этой ветке и на ветке w201club - обсуждали ли подключение лямбды к январю при переделке вообще и подключение к январю родной мерсовской лямбды в частности? Возможно ли? Как быть с катами? Давайте обсудим.

Сообщение отредактировал yepick: 18 December 2007 - 15:26

[finger]

Переходник простой как два пальца апасфальт)))
насчет лямда ну можно думаю проделать дыру возле катализатора или пламягасителя у кого что там и приварить гайку в нее и ввентить лямду тока зачем???

 

тяга разная была на сименс перла отлично но если полная тачка народу то не прет на бош просто пуля и на бош тяга лучше))) а потом ваще нашел всетаки параметры на сименс 126 на бош 165 если кнешно все прально написал)))

[Serg124]

Переходник простой как два пальца апасфальт)))
насчет лямда ну можно думаю проделать дыру возле катализатора или пламягасителя у кого что там и приварить гайку в нее и ввентить лямду тока зачем???

 

затем чтобы поршни не прогорели от бедной смеси

 

плохо понял где что исправили и где что смотреть....

 

шкив это ваще жеппа,реально можно не открутить...
а всем последователям светлого пути совет - сделайте все переходники и кронштейны ДО разборки автомобиля. кстати думаю после сборки авто володи kluz выложу чертежи кронштейнов всех датчиков - по крайней мере постараюсь....