Сообщений в теме: 7744

[МишаМ]

Проверь для начала изменение уровня.

АКПП 722.3

- уровень изменяется примерно на 30 мм

- вытащил модулятор - на нем оказался сломанный тонкий шток толкателя, сам плунжер подвижный, не заклинен - толкатель заменил, поставил - результата нет - значит не он

- проверил манометром давление в двух точках подсоединившись вместо пробок с левой стороны (с правой не смог - мало места и мешает труба глушителя, хотя опустил коробку максимально открутив заднюю опору) - давления НЕТ - решил что насос сдох

- снял коробку - снял насос - все целое - шлицы не повреждены - непонятка

Остается снова разбираться с гидравликой

Все таки, почему уровень жидкости просаживается, а давления в системе нет?

[ilyaf0802]

АКПП 722.3

- уровень изменяется примерно на 30 мм

- вытащил модулятор - на нем оказался сломанный тонкий шток толкателя, сам плунжер подвижный, не заклинен - толкатель заменил, поставил - результата нет - значит не он

- проверил манометром давление в двух точках подсоединившись вместо пробок с левой стороны (с правой не смог - мало места и мешает труба глушителя, хотя опустил коробку максимально открутив заднюю опору) - давления НЕТ - решил что насос сдох

- снял коробку - снял насос - все целое - шлицы не повреждены - непонятка

Остается снова разбираться с гидравликой

Все таки, почему уровень жидкости просаживается, а давления в системе нет?

C левой стороны давления и не будет. Это давление скоростного и вакуумного модуляторов. Откуда ему быть при сломанном штоке и стоящей машине.

Шлицы, которыми насос цепляется за гидротранс, 2 штуки, целые?

Клапана включения вторичного насоса целые, не заклинены?

[МишаМ]

C левой стороны давления и не будет. Это давление скоростного и вакуумного модуляторов. Откуда ему быть при сломанном штоке и стоящей машине.

Шлицы, которыми насос цепляется за гидротранс, 2 штуки, целые?

Клапана включения вторичного насоса целые, не заклинены?

Хоть сломанный, хоть целый шток модулятора результат был один.

Колеса вывешивал чтобы вращались - типо иллюзия движения.

Шлицы насоса целые.

Насчет клапана включения вторичного насоса ничего не скажу, так как в очередной раз, с пристрастием, прополоскал мозги гидроблоку и заодно себе, и свершилось чудо - коробка заработала (правда не знаю надолго или нет). Что то это меня уже стало доставать.

А могут ли эти глюки быть от некачественного декстрона? Был залит манол.

[T124Vlad]

А могут ли эти глюки быть от некачественного декстрона? Был залит манол.

Элементарно. У меня коробка жутко дурила просто при заливке ATF320, - мастера залили, - "допуск Мерседеса есть!"

Пока не слил, и не заправил 220 мучился, то одно гючит, то другое.

А mannol вообще гавнище жудкое, моторный Арктик не выливался из канистры при -18!

[ilyaf0802]

Хоть сломанный, хоть целый шток модулятора результат был один.

Колеса вывешивал чтобы вращались - типо иллюзия движения.

Шлицы насоса целые.

Насчет клапана включения вторичного насоса ничего не скажу, так как в очередной раз, с пристрастием, прополоскал мозги гидроблоку и заодно себе, и свершилось чудо - коробка заработала (правда не знаю надолго или нет). Что то это меня уже стало доставать.

А могут ли эти глюки быть от некачественного декстрона? Был залит манол.

Маннол - хрень, согласен с предыдущим автором. Но нормальная коробка на нем работать будет.

[O_2]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, профильный СТО по диагностике, ремонту, переборке АКПП. Коробка 722.9
п.с перерыл весь форум по Питеру непонятно что.

[МишаМ]

Элементарно. У меня коробка жутко дурила просто при заливке ATF320, - мастера залили, - "допуск Мерседеса есть!"

Пока не слил, и не заправил 220 мучился, то одно гючит, то другое.

А mannol вообще гавнище жудкое, моторный Арктик не выливался из канистры при -18!

 

 

Маннол - хрень, согласен с предыдущим автором. Но нормальная коробка на нем работать будет.

То то я обратил внимание при заливке, что маннол какой-то густой. И литровые канистры отличаются. Этикетки одинаковые, а прозрачной полоски где метки уровня на некоторых банках нет.

Купил ATF 220, хотя продавец опять пытался впарить mannol и  north sea.

[МишаМ]

То то я обратил внимание при заливке, что маннол какой-то густой. И литровые канистры отличаются. Этикетки одинаковые, а прозрачной полоски где метки уровня на некоторых банках нет.

Купил ATF 220, хотя продавец опять пытался впарить mannol и  north sea.

Добавлю.

Брал ATF 220 в разных магазинах, так как в одном, хоть и в очень большом по нашим меркам магазине, нужного количества не нашлось!

При ближайшем рассмотрении выявлены отличия в этикетках и качестве изготовления тары. Теперь гадаю, какой мобил правильный или оба из одного ведра.

[porshenkow]

Добрый день форумчани.Подскажите плиз . Имеется акпп722.400 буду внедрять в место механики,собственно вопрос такой.На кпп нет электромагнитного клапана ставился ли он на этой модели??Кнопка под педалью газа имеется. 

[ilyaf0802]

Добавлю.

Брал ATF 220 в разных магазинах, так как в одном, хоть и в очень большом по нашим меркам магазине, нужного количества не нашлось!

При ближайшем рассмотрении выявлены отличия в этикетках и качестве изготовления тары. Теперь гадаю, какой мобил правильный или оба из одного ведра.

PB027731.JPG

PB027732.JPG

PB027733.JPG

мобил 220 тоже одна из самых подделываемых трансмиссионных жидкостей для АКПП. У нас в городе сплошь и рядом подделку продают.

Добрый день форумчани.Подскажите плиз . Имеется акпп722.400 буду внедрять в место механики,собственно вопрос такой.На кпп нет электромагнитного клапана ставился ли он на этой модели??Кнопка под педалью газа имеется. 

Если имеется ввиду клапана кикдауна, то он есть.

[nevajno]

доброе время суток.

АКПП 722.503

не включается 5-я передача.. другие передачи переключаются нормально. масло заменено 2.5 года назад АТФ 320 мобил. но проехала с ней максимум 1.5-2 т.км. 2.5 года назад с 5-й проблем не было. тока недавно заметил. уровень масла в АКП на максе.

от чего это может быть и с чего начинать лечение?

Сообщение отредактировал nevajno: 03 November 2016 - 09:05

[porshenkow]

мобил 220 тоже одна из самых подделываемых трансмиссионных жидкостей для АКПП. У нас в городе сплошь и рядом подделку продают.

Если имеется ввиду клапана кикдауна, то он есть.

Не вижу ни штекера не обрезанных проводов.

[ilyaf0802]

Не вижу ни штекера не обрезанных проводов.В задней части коробки справачерная коробочка, притянутая к заду коробки здоровым болтом. На фото виден разъем. Но в данном случае обломана верхняя часть пластмассы на разъеме.

доброе время суток.

АКПП 722.503

не включается 5-я передача.. другие передачи переключаются нормально. масло заменено 2.5 года назад АТФ 320 мобил. но проехала с ней максимум 1.5-2 т.км. 2.5 года назад с 5-й проблем не было. тока недавно заметил. уровень масла в АКП на максе.

от чего это может быть и с чего начинать лечение?

Включением 5 заведует электронный блочек, он диагностируется. Для начала попробовать сделать его диагностику. Скорее всего покажет неисправность соленоида.

[porshenkow]

Огромное спасибо,уже нашёл.После того как отмыл коробку.

[nevajno]

Включением 5 заведует электронный блочек, он диагностируется. Для начала попробовать сделать его диагностику. Скорее всего покажет неисправность соленоида.

кем,чем диагностируется? можно подробнее? 

[ilyaf0802]

кем,чем диагностируется? можно подробнее? 

Мерседесовской диагностикой. Старом.

Пы. Сы. А спидометр работает?

Сообщение отредактировал ilyaf0802: 03 November 2016 - 15:05

[nevajno]

Мерседесовской диагностикой. Старом. Пы. Сы. А спидометр работает?

ясно.. получается еще и хороший диагност нужен.

спидометр работает. где то на скорости 100км, обороты в районе 3000, быстрее - выше.. 

[Rechenskiy]

Люди добрые, подскажите. Коробка 722.4 перестала отзыватся. Не едет ни назад ни вперед. Без всяких ранних признаков. Просто с утра завёл, рычаг передвинул и ноль эмоций. Двигатель прогрелся, а коробка холодная. Что это и куда шутить?

[ilyaf0802]

Люди добрые, подскажите. Коробка 722.4 перестала отзыватся. Не едет ни назад ни вперед. Без всяких ранних признаков. Просто с утра завёл, рычаг передвинул и ноль эмоций. Двигатель прогрелся, а коробка холодная. Что это и куда шутить?

Для начала проверяем уровень масла. Потом проверяем изменение уровня масла на холодном, постоявшем несколько часов (лучше день) двиге и на заведенном двиге через полминуты после пуска. Если по этим пунктам все ок, снимаем поддон и смотрим, не слетел ли или сломался пластмассовый наконечник клапана-селектора.

[Rechenskiy]

Для начала проверяем уровень масла. Потом проверяем изменение уровня масла на холодном, постоявшем несколько часов (лучше день) двиге и на заведенном двиге через полминуты после пуска. Если по этим пунктам все ок, снимаем поддон и смотрим, не слетел ли или сломался пластмассовый наконечник клапана-селектора.

В том то и дело что уровень не меняется.