Спасибо! Но даже если все это не подойдет, машина все равно поедет? Самое главное чтобы крепления подошли?
Остальное, как я понял, можно тупо перекинуть с машины-донора...
Отправлено 09 December 2016 - 10:37
Спасибо! Но даже если все это не подойдет, машина все равно поедет? Самое главное чтобы крепления подошли?
Остальное, как я понял, можно тупо перекинуть с машины-донора...
Отправлено 09 December 2016 - 21:59
Выложил видео на ютубе, вроде бы все одинаковое, но отличия только в вакуумнике, сможете глянуть, критично ли это и что с ним делать?
За что он отвечает???
Установку акпп приостановили, так как ждем задний сальник колена, старый тек, раз уж коробку сняли, грех не поменять.
Отправлено 09 December 2016 - 22:22
Если приводы спидометров разные - переставить нужно заднюю часть вместе с храповичком парковки и приводом спидометра. С тросом кикдауна - если упор лишний - его просто вытащить. Если не хватает - то можно без него, но надо убедиться, что при полностью нажатом газе трос не выламывает наконечник оболочки. Либо поставить другой трос.
Ну попробовать можно крутануть на полоборота по часовой. Но скорее всего это только отсрочит ремонт.
понял спасибо..
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
Отправлено 12 December 2016 - 08:41
ilyaf0802
Выложил видео на ютубе, вроде бы все одинаковое, но отличия только в вакуумнике, сможете глянуть, критично ли это и что с ним делать?
За что он отвечает???
Установку акпп приостановили, так как ждем задний сальник колена, старый тек, раз уж коробку сняли, грех не поменять.
Посмотреть видео не могу, закрыто на работе. Переставить вакуумник дело 5 минут. Он отвечает за безударное переключение передач в основном. Остальной его функционал вторичен. Он разный для разных двигов.
Отправлено 12 December 2016 - 16:42
В общем случилась проблема...АКПП поставили, поработала 30 секунд и АТФ хлынула ручьем откуда-то между АКПП и валом, то ли по сальнику бублика...
Почитал интернет, один юзер писал про такую же проблему, акпп долго валялась и со слов сервис менеджеров закоксовались каналы на масляный насос и задрало втулку...
Как я понимаю здесь тоже самое? Что дальше делать-то...В отчаянии...
Попробовали прокатиться, акпп не переключает передачи вверх. Сняли коробку, отодвинули сальник-задиры на валу...
Сообщение отредактировал Sema Seleverstov: 12 December 2016 - 18:56
Отправлено 12 December 2016 - 20:51
акпп долго валялась и со слов сервис менеджеров закоксовались каналы на масляный насос и задрало втулку...
Больше слушайте менеддеров . При установке есть нюансы, если сделать неправильно, тогда и "задирает". Так что все вопросы к тем кто ставил. От долгого лежания ничего ей не будет.
Если шлицы насоса целы, считайте вам повезло.
W202, C180, 1999, МКПП, ESP, круиз, климат
VW Tiguan, 1.4, DSG
Основатель сайта и форума OLDMERIN (2001)
Отправлено 12 December 2016 - 21:54
В общем случилась проблема...АКПП поставили, поработала 30 секунд и АТФ хлынула ручьем откуда-то между АКПП и валом, то ли по сальнику бублика...
Почитал интернет, один юзер писал про такую же проблему, акпп долго валялась и со слов сервис менеджеров закоксовались каналы на масляный насос и задрало втулку...
Как я понимаю здесь тоже самое? Что дальше делать-то...В отчаянии...
Попробовали прокатиться, акпп не переключает передачи вверх. Сняли коробку, отодвинули сальник-задиры на валу...
меняй насос
Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.
Отправлено 12 December 2016 - 21:55
Отправлено 12 December 2016 - 22:08
Парни, уже не до смеха...Есть возможность из двух коробок одну собрать? Я конечно понимаю, что нужно разбирать и дефектовать...Может кто посоветует, где за вменяемые деньги можно сделать акпп? Позвонил в пару сервисов цены от 30 до 60 называют, так машина стоит чуть дороже...
Кто-то говорит, что за такие старые коробки не беремся или беремся без гарантии...
Сообщение отредактировал Sema Seleverstov: 12 December 2016 - 22:08
Отправлено 13 December 2016 - 15:49
Парни, уже не до смеха...Есть возможность из двух коробок одну собрать? Я конечно понимаю, что нужно разбирать и дефектовать...Может кто посоветует, где за вменяемые деньги можно сделать акпп? Позвонил в пару сервисов цены от 30 до 60 называют, так машина стоит чуть дороже...
Кто-то говорит, что за такие старые коробки не беремся или беремся без гарантии...
По твоей проблеме надо посомтреть сальник насоса, втулку или подшипник насоса, шлицы насоса, шейку ГТД. Или как Ivan.Sh выше написал - поменять насос. Переставь насос с другой коробки, если он там живой. Только не в сборе с крышкой и поршнем В3, а именно насос. Чтобы регулировки не делать.
Отправлено 13 December 2016 - 15:51
И не забудь внимательно прочитать инструкцию как снимать и ставить коробку, чтобы и второй насос не убить.
W202, C180, 1999, МКПП, ESP, круиз, климат
VW Tiguan, 1.4, DSG
Основатель сайта и форума OLDMERIN (2001)
Отправлено 13 December 2016 - 15:55
Понял, спасибо! "Инструкция"-это обычная инструкция по ремонту?
Теперь у меня две коробки, может быть из двух получится одну собрать...
Подскажите пжста, кто (может тут на форуме) сможет за адекватные деньги помочь в решении вопроса?
Сообщение отредактировал Sema Seleverstov: 13 December 2016 - 15:58
Отправлено 14 December 2016 - 08:45
Понял, спасибо! "Инструкция"-это обычная инструкция по ремонту?
Теперь у меня две коробки, может быть из двух получится одну собрать...
Подскажите пжста, кто (может тут на форуме) сможет за адекватные деньги помочь в решении вопроса?
Вот типа "инструкция" https://www.drive2.ru/l/9666026/
А насчет того, кто на форуме может помочь, ищи мастера из Питера. Или ты собираешься транспортной компанией две коробки слать?
Отправлено 14 December 2016 - 13:39
Желательно в Питере конечно...Только акпп древняя, в двух местах мне сказали не возьмемся, в двух сказали-привозите попробуем, еще несколько контор назвали цены под 40 -60 тысяч...У меня машина столько стоит=)))
Отправлено 14 December 2016 - 13:55
За инструкцию спасибо!!!
Отправлено 14 December 2016 - 22:13
В общем отдал коробку в ремонт.
Разобрали, итог: Какой то барабан (не помню точно) нафиг, ленты нафиг, фрики все нафиг, гидроблок-промывка\переборка (поршеньки, плунжерки и т.п.), бублик разрезать-ремонт...Полный оверол кит (прокладки, резинки, сальники...)Плюнул на все, играть снова с покупкой б\у не хочу...Итого 50 000...
Чем история закончится-отпишусь...
Да, забыл спросить...Ремонтники сказали, что нужно будет акпп еще на машине настраивать, подключать манометр и мерить давление масла в системе и чего-то там регулировать...Что это за зверь?
Сообщение отредактировал Sema Seleverstov: 14 December 2016 - 22:08
Отправлено 15 December 2016 - 08:16
В общем отдал коробку в ремонт.
Разобрали, итог: Какой то барабан (не помню точно) нафиг, ленты нафиг, фрики все нафиг, гидроблок-промывка\переборка (поршеньки, плунжерки и т.п.), бублик разрезать-ремонт...Полный оверол кит (прокладки, резинки, сальники...)Плюнул на все, играть снова с покупкой б\у не хочу...Итого 50 000...
Чем история закончится-отпишусь...
Да, забыл спросить...Ремонтники сказали, что нужно будет акпп еще на машине настраивать, подключать манометр и мерить давление масла в системе и чего-то там регулировать...Что это за зверь?
Если в 50000 кроме ремонта входят ленты, фрикционы и еще и барабан - то это дешево. Насчет настройки, регулировать, видимо, собираются вакуумный модулятор. Ну, скажем так, манометр для этого, как правило не нужен и делается операция довольно просто. Да и нужна она не всегда.
Отправлено 15 December 2016 - 15:59
Приветствую коллеги, подскажите, кто нить заказывал ремкомплекты с этого тсайта http://www.atpshop.r.../link/373/kits
Реально ли можно починить акпп с помощью их запчастей, имею ввиду качество деталей.
W124 E320c 1995г.в. М104.992 722.503
Отправлено 16 December 2016 - 07:29
Видите в чем дело, коробка делается в Питере, машина висит на подьемнике в Новгородской области. Идеально конечно, когда машина и коробка ставятся в одном месте и настраивается. Вчера общался с мастерами, они говорят, что если там чего-то какой-то винт накручен (или что-то типа того, я не спец, не помню точно что говорили) то АКПП после установки может вообще за 20 минут "сгореть". Мы конечно все сделаем, но нужно будет поставить акпп, проехаться, сразу позвонить нам, сказать как переключает, на каких оборотах и прочее. Если что-то будет не так скажем что крутить...
Сказали, кстати проверить трубку разряжения к акпп, чтобы при запуске двигателя она обязательно всасывала воздух, иначе коробка будет работать неадекватно...
Уточнил, в эти деньги барабан будет б\у, но с гарантией. Хороший не новый с их слов стоит около 7000, новый 30 000. Если правильно запомнил-это барабан "К". Заднюю тормозную ленту сказали оставят мою- хорошая еще. Фрикционы новые, как металл, так и из композитного материала.
Отправлено 16 December 2016 - 07:29
Ау народ!!! есть какая нить инфа или отзывы о товаре с этой фирмы??? http://www.atpshop.r.../link/373/kits
Сообщение отредактировал sapun: 16 December 2016 - 07:34
W124 E320c 1995г.в. М104.992 722.503
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных