Сообщений в теме: 744

[W140-fan]

Крутилку выкрутил до красного цвета, вроде откуда то понесло теплом.
Водительская дверь провисшая, замок на замену или с петлями что - то делать?

[Hram]

регулируй, если это ещё возможно)) скорее петли приехали.

[mixxxxail]

Чтоб не плодить темы , на сколько 140-й дороже по запчастям 124??? Ну и так же 210 интересует.

[Kolokol]

сильно дороже по ходовке точно.
любая мелочь на 140 будет в два раза дороже такой же на 124.

[UZTRANSPORTER]

Чтоб не плодить темы , на сколько 140-й дороже по запчастям 124??? Ну и так же 210 интересует.

На примере мотора 3.2
замена прокладок теплообменника 8-10 тыщ
ремонт рулевого редуктора 12 тыщ
помпа hepu около 5000,.замена столько же
вискомуфта,китай 3000
вобщем в совокупупности чтоб он ездил было вложено около 75,это без ревизии ходовки
Расценки 10-11 года,чинили в бламерсе и бош сервисе,.можно конечно было избежать всего этого не покупая машину с такими проблемами,.но там ставка на кузов была сделана

[vodolaz79]

Однако, дочитал. ТС, поздравления с приобретением!
Тоже в метаниях о рупь-сорок, но с такими дорогами, а вернее их отсутствием, просто машину нынешнюю/будущую жалко...
Люди добрые, подскажите пожалуйста, а МКПП на них живучие или с капризами? Есть ли проблемы с приобретением контрактных?
Спасибо.

[UZTRANSPORTER]

А зачем?.акпп в полне не плохие 3,5 серии в полне приемлемы в ремонте по деньгам

[vodolaz79]

Автомат? Не, не слыхал...
Просто привык к механике

[Dimastiy]

Автомат? Не, не слыхал...
Просто привык к механике

тоесть ради этого вы готовы искать машину 1 из 100 штук да?
потому что на ручке их единицы..
коробка такая же как на 124 аналогичная 717.450 только в ней нет привода спидометра механического
ее тоже поискать придется
схема переключения передач идентична
это да только 3х литровый 104.990 либо обычный 3.2 с хфм
или есть еще дрищовый 280й с обычной коробкой

 

правда ни то ни другое не едет, поэтому проще 5литровый с автоматом
поверьте, едет гораздо приятнее чем жалкая перделка на механике

[Andrei W140]

Только что перебрал коробку 3 серии на 104 моторе 3.2-38 рублей. Могло быть и больше,но меняли не все подряд.

[UZTRANSPORTER]

Нормальный ценник

[vodolaz79]

Понятно, что 5-литровый едет веселее, просто есть на продаже механика 3,2.
Что-то мне подсказывает, что 140 с 3,2 в любом случае бодрее 124 с 2,0. ИМХО

[W140-fan]

В мацкве как бы что 3,2 что 5,0 все однохерственно до ближайшего светофора по узкой дорожке, вусмерть заставленной по бокам.

[scretch06]

Чтоб не плодить темы , на сколько 140-й дороже по запчастям 124??? Ну и так же 210 интересует.

 

140 минимум в два раза дороже 124 по подвеске, а 210 так же, как и 124. НО: насколько 140 по ходовой дороже-настолько же он надежнее, менять всё это придется в два раза реже, чем на Ешках (если конечно же кЕтая туда не напихать). По кузову-крепче всех Ешек вместе взятых, так что-оно того стОит.

А зачем?.акпп в полне не плохие 3,5 серии в полне приемлемы в ремонте по деньгам

По поводу пятой-не соглашусь, дорогая в обслуживании коробка...

[Hram]

А зачем?.акпп в полне не плохие 3,5 серии в полне приемлемы в ремонте по деньгам

ахаха обосраться кувыркаться, 5 серия самое говно что придумал мб в те года, ломается быстро, буксовать на ней вообще ни-ни, а и ремонт там космический ещё.
самое приемлимое на 140-ых это 6-ая серия, если в станет 30тыщ и у тебя коробка с маленьким пробегом, хотя если в ней менять всё подряд то и за 100убежит.

[UZTRANSPORTER]

140 минимум в два раза дороже 124 по подвеске, а 210 так же, как и 124. НО: насколько 140 по ходовой дороже-настолько же он надежнее, менять всё это придется в два раза реже, чем на Ешках (если конечно же кЕтая туда не напихать). По кузову-крепче всех Ешек вместе взятых, так что-оно того стОит.

 

По поводу пятой-не соглашусь, дорогая в обслуживании коробка...

 

Чем коробка 5й серии дорога в обслуживании?

ахаха обосраться кувыркаться, 5 серия самое говно что придумал мб в те года, ломается быстро, буксовать на ней вообще ни-ни, а и ремонт там космический ещё.
самое приемлимое на 140-ых это 6-ая серия, если в станет 30тыщ и у тебя коробка с маленьким пробегом, хотя если в ней менять всё подряд то и за 100убежит.

обосрись и кувыркнись А мы посмотрим как это Первые версии 9й серии-вот где воистину просчет МБ, но если спалить на хрен любую серию акпп , ремонт всяко будет не дешевый, один только гидротрансформатор чего стоит

[Hram]

да нет что вы не дорога, а то что коробка 5-ой серии с родным пробегом в 90тыс встала после 10минут буксования в снегу и счёт потом в 130тыс вместе с работой-да нет не дорого.
узнайте и все вам скажут что такое 5-ая серия-говно вот что это, поэтому их так мало.
на 4-ой серии я лично чё только не делал, пятаки часами крутил на асфальте, буксовал по 2 часа в грязи, машину на тросу таскал, масло не меняли походу ещё с завода, и она приехала на пробеге 370тыс и это только по спидометру который полюбому крутили.
то что 5-ая серия хлам-общепризнанный факт, чтобы вы не говорили. а про просчёт я писал про ТЕ года, а не про 9-ую серию, какие щас коробки ставят сдохнуть вообще можно, особенно вечно тормозной 7гтроник.

[W140-fan]

да нет что вы не дорога, а то что коробка 5-ой серии с родным пробегом в 90тыс встала после 10минут буксования в снегу и счёт потом в 130тыс вместе с работой-да нет не дорого.
узнайте и все вам скажут что такое 5-ая серия-говно вот что это, поэтому их так мало.
на 4-ой серии я лично чё только не делал, пятаки часами крутил на асфальте, буксовал по 2 часа в грязи, машину на тросу таскал, масло не меняли походу ещё с завода, и она приехала на пробеге 370тыс и это только по спидометру который полюбому крутили.
то что 5-ая серия хлам-общепризнанный факт, чтобы вы не говорили. а про просчёт я писал про ТЕ года, а не про 9-ую серию, какие щас коробки ставят сдохнуть вообще можно, особенно вечно тормозной 7гтроник.

Тогда получается, что и 3-я серия фуфел, ведь 5-я это тоже самое что и 3-я, только с электрическим управлением какой - то шняги.

Сообщение отредактировал W140-fan: 29 March 2014 - 22:27

[UZTRANSPORTER]

да нет что вы не дорога, а то что коробка 5-ой серии с родным пробегом в 90тыс встала после 10минут буксования в снегу и счёт потом в 130тыс вместе с работой-да нет не дорого.
узнайте и все вам скажут что такое 5-ая серия-говно вот что это, поэтому их так мало.
на 4-ой серии я лично чё только не делал, пятаки часами крутил на асфальте, буксовал по 2 часа в грязи, машину на тросу таскал, масло не меняли походу ещё с завода, и она приехала на пробеге 370тыс и это только по спидометру который полюбому крутили.
то что 5-ая серия хлам-общепризнанный факт, чтобы вы не говорили. а про просчёт я писал про ТЕ года, а не про 9-ую серию, какие щас коробки ставят сдохнуть вообще можно, особенно вечно тормозной 7гтроник.

То что тебе с ней не повезло-не значит что она плохая