Отличный проект!!! в продолжение ждем пневмоподвеску!!!...
Загорелся пневмоподвеской... сегодня же съездил на грузовой разбор... есть отличные пневмоподушки от кабины Скании(вроде) по размерам чуть меньше задних пружин на 126 и цена всего 2.5 т.р... предположительно на установку всей подвески потратится меньше 20т.р.... Удачи!
Rat Benz
#681 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 March 2010 - 15:03
нахожусь в Подольском районе Московской области
тел. 8926.150.6605 Роман
#682 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2010 - 15:39
Мне лично твой проект не понравился. а вот руки у тебя золотые. Мне кажется ты не проникся дизайном 126-го. 126-й это элегантность, выдержанность и законченность всех линий. Задние фонари ты убрал напрасно - один фонарь от ГАЗона ну никак не смотрится - посмотри на машину с боку - отсутствие заднего поворотника и наличие переднего - явный диссонанс, если уж решил так и ни как иначе, то я бы на твоем месте на передние фары установил защиту фар от старых крайслеров (помнишь были такие шторки, полностью закрывающие фары), но лучшебы фары оставить - одиночный фонарь такого типа, как у тебя сейчас это для ход-родов. Зеркала, извини не в п..ду ни в красную армию, еще на некоторые модели мускул-кар они и сочитаются со стилем, но не на 126-м седане, вот на купе еще можно было бы попробовать. Лучше бы попробовал лучше вписать в образ родные зеркала - там, кстати есть простор для творчества. Диски - диски хороши сами по себе, но в том то и дело что сами по себе, да в основном установка вычурных дисков может придать машине совершенно иной вид, разбавить общий стиль проекта, но опять таки к этому надо подходитьб очень продуманно. Глядя на твои диски, ждешь от машины рубленных углов и прямых линий, а 126 - это плавность и элегантность - кузов ведь создавали дизайнеры в Италии, а не фермеры в США. По этому тюненгуя авто, все равно не обходимо считаться с авторами кузова, ибо затратив много труда и сделав все аккуратно (здесь ты безусловно молодец), можно в итоге просто испортить стиль машины и получить сумбур из вырванных клочков из разных стилей.
В своем проекте ты с одной стороны старишь машину, с другой наоборот, но смешение стилей, повторюсь, очень не удачно. Твой салон уже не вписывается в то что сделано снаружи. ты постоянно виляешь влево вправо. Зад не сочитается с передом, следовательно бока тоже. Рамки окон с зеркалами и с новым обликом - извини, но это солянка.
Рычаг АКПП - это вообще что? Это как к моккику присобачить руль от Харлея - прикольно и смешно, но не серьезно.
Мой тебе совет: походи вокруг машины, посмотри, отойди подальше, подойди поближе, а потом найди обычный 126 и проделай то же самое.
Обидеть действительно не хотел, просто указал на недочеты. Дизайн действительно очень важен, пару раз сам портил проект и смывал и снимал работу на которую потратил не один месяц.
W140 S300TD 1998г.в. когда то был мечтой...
#683 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2010 - 17:07
Мне лично твой проект не понравился. а вот руки у тебя золотые. Мне кажется ты не проникся дизайном 126-го. 126-й это элегантность, выдержанность и законченность всех линий. Задние фонари ты убрал напрасно - один фонарь от ГАЗона ну никак не смотрится - посмотри на машину с боку - отсутствие заднего поворотника и наличие переднего - явный диссонанс, если уж решил так и ни как иначе, то я бы на твоем месте на передние фары установил защиту фар от старых крайслеров (помнишь были такие шторки, полностью закрывающие фары), но лучшебы фары оставить - одиночный фонарь такого типа, как у тебя сейчас это для ход-родов. Зеркала, извини не в п..ду ни в красную армию, еще на некоторые модели мускул-кар они и сочитаются со стилем, но не на 126-м седане, вот на купе еще можно было бы попробовать. Лучше бы попробовал лучше вписать в образ родные зеркала - там, кстати есть простор для творчества. Диски - диски хороши сами по себе, но в том то и дело что сами по себе, да в основном установка вычурных дисков может придать машине совершенно иной вид, разбавить общий стиль проекта, но опять таки к этому надо подходитьб очень продуманно. Глядя на твои диски, ждешь от машины рубленных углов и прямых линий, а 126 - это плавность и элегантность - кузов ведь создавали дизайнеры в Италии, а не фермеры в США. По этому тюненгуя авто, все равно не обходимо считаться с авторами кузова, ибо затратив много труда и сделав все аккуратно (здесь ты безусловно молодец), можно в итоге просто испортить стиль машины и получить сумбур из вырванных клочков из разных стилей.
В своем проекте ты с одной стороны старишь машину, с другой наоборот, но смешение стилей, повторюсь, очень не удачно. Твой салон уже не вписывается в то что сделано снаружи. ты постоянно виляешь влево вправо. Зад не сочитается с передом, следовательно бока тоже. Рамки окон с зеркалами и с новым обликом - извини, но это солянка.
Рычаг АКПП - это вообще что? Это как к моккику присобачить руль от Харлея - прикольно и смешно, но не серьезно.
Мой тебе совет: походи вокруг машины, посмотри, отойди подальше, подойди поближе, а потом найди обычный 126 и проделай то же самое.
Обидеть действительно не хотел, просто указал на недочеты. Дизайн действительно очень важен, пару раз сам портил проект и смывал и снимал работу на которую потратил не один месяц.
Очередное докозательство, что Rat Benz получился..))
Этот пост отчетливо показывает о нанесении ущерба сознанию..
Не в обиду сказано..
Удачи парабуллуму! Razborkinn-у наверное спасибо от пост стартера
#684 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2010 - 22:49
.......я бы .......но лучшебы ......... Лучше бы .
W124 CE 102.963 92 год МКПП Italien
W201 190E 103.... 92 год АКПП Sportline
W201 190E 102.985 92 год Sportline АКПП
W124 СЕ 103.983 91 год АКПП
W123 102.980 84 год
W124 СЕ 102.982 92 год
#685 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2010 - 22:55
У нас урок русского языка?К чему это?.deni$
Каждый высказывает свое мнение.
Mercedes-Benz W123 2.0D 79г.в мой первый,теперь брат ездит
Mercedes-Benz W123 2.0D 84г.в(юбка BBS,эл.зеркала с подогревом,дерево, пепельница деревянная(дерево - зебрано),корректор фар,ц.замок,сигналка с пейджером,саб,усилок,конденсатор.Катки R17 235/45) VIN WDB 1231201A138149([url="http://%5burl="http://www.oldmerin.club/board/index.php?showtopic=45324"]восстановление[/url]"] W123[/url])
Mercedes-Benz S124 2.5D 94г.в универсал
Видео про Мерседес
#686 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2010 - 22:56
дубль
Сообщение отредактировал TriveR: 18 March 2010 - 22:56
Mercedes-Benz W123 2.0D 79г.в мой первый,теперь брат ездит
Mercedes-Benz W123 2.0D 84г.в(юбка BBS,эл.зеркала с подогревом,дерево, пепельница деревянная(дерево - зебрано),корректор фар,ц.замок,сигналка с пейджером,саб,усилок,конденсатор.Катки R17 235/45) VIN WDB 1231201A138149([url="http://%5burl="http://www.oldmerin.club/board/index.php?showtopic=45324"]восстановление[/url]"] W123[/url])
Mercedes-Benz S124 2.5D 94г.в универсал
Видео про Мерседес
#687 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2010 - 11:37
Это не урок, просто ну не нравиться такие слова с приставкой "бы" и как ты сам говоришь это моё мнение. И если человек делает такие заявления, пусть покажет свои работы, а я так понял у него они есть.У нас урок русского языка?К чему это?.
Каждый высказывает свое мнение.
W124 CE 102.963 92 год МКПП Italien
W201 190E 103.... 92 год АКПП Sportline
W201 190E 102.985 92 год Sportline АКПП
W124 СЕ 103.983 91 год АКПП
W123 102.980 84 год
W124 СЕ 102.982 92 год
#688 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2010 - 00:30
Качество работ очень впечатлило,все аккуратно и цельно.
Но сама идея мне не очень,но за исполнение 5+.
Скажи пожалуйста сколько ты витков срезал с передних пружин?
W211 E270CDI(OM647.961) 722.6 АКПП (2003) Black Avantgarde
ex-W126 300SD(OM603.912) 722.4 АКПП (1981)
ex-W126 420SEL(M116.965) 722.3 АКПП (1988)
ex-W126 500SE (M117.963) 722.3 АКПП (1984)
VW Caddy 1,4MPI(AUD) 5МКПП (2003)
ex-VW Jetta 1.6D 5МКПП (1991)
#689 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2010 - 15:07
крутой проект!
w140 s500 97, ex: c124,202,210,220,211,ls430,e46, RR'10
#690 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2010 - 16:27
Прочитал все 35 страниц.
Автору респект и уважуха)
"... Нельзя считаться настоящим фанатом автомобилей, если у тебя не было Альфы...это божественные машины..." (с) Д.Кларксон, Топ Гир
#691 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2010 - 17:19
Просветите - треш?
Блиииииин. Вот о таких колесах я мечтаю для своего сарая. Что это за диски, где такие взять, как поставить?
Сообщение отредактировал DAC: 21 March 2010 - 17:20
w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).
#692 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2010 - 08:12
о, пока я в тему не ходил много чего добавилось)
спасибо за положительные отзывы)
двери открываются с пульта соленойдом
о подушках с трака тоже думал, но еще не морочился) спасибо за наводку
срезано 2,5 витка и сзади и спереди, а вообще это индивидуально-я тупо померял насколько надо опустить авто чтобы переднее колесо дотянулось до арки и померял витки на сжатой пружине, вообще сзади надо было 2 снимать, чтобы можно было ченьть в габажник положить)
уважаемый разборкин, вы цепляетесь к деталям и не можете получить из них одно целое, да если каждую из них поставить по-отдельности на стоковый 126 получится провал, но вкупе они формируют иной образ автомобиля, у вас видимо предвзятое отношение к янки, отсюда проблема.
спицованые колеса никаким образом не относятся к квадратным кузовам, никакого диссонанса в наличии переднего поворотника и отсутствии заднего нет, кстати по шторки на фары-это126 никак не пойдет, я передние фары спецом визуально слепил с поворотником чтобы подчеркнуть идеальность их линий.
я не то чтобы старю автомобиль-я стираю временные рамки, и кстати современного там ничего нет, родные зеркала это вообще эпик фейл, даже в стоке они идут вразрез с основными линиями авто, и по-поводу того проникся я или нет дизайном 126-по-моему достаточно на него взглянуть чтобы понять-я очистил линии кузова от лишней скорлупы, оставив главное.
зы я ни в коем случае не обижаюсь) просто все ньюансы уже перетирались в этой теме и вы не первый, кому мой проект не по-душе
и конечно хотелось бы взглянуть на ваши проекты
#693 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2010 - 00:26
parabellum
А насколько практичная эта матовая краска, покрытие выглядит также как и после покраски?
PS go baby, GO
ex 280CE
#694 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2010 - 09:57
выглядит нормально, бесконтактная мойка творит чудеса))
единственное-царапки не заполируешь.
для тех кто интересовался будет-ли следующий проект
http://radicallowcar....php?f=16&t=631
#695 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2010 - 12:08
залип там )))выглядит нормально, бесконтактная мойка творит чудеса))
единственное-царапки не заполируешь.
для тех кто интересовался будет-ли следующий проект
http://radicallowcar....php?f=16&t=631
W140 S320 1998
#696 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 June 2010 - 01:10
это заразная штука благодаря автору темы я заболел этимзалип там )))
w126,81г,мкпп-разобран,продаю запчасти)
#697 ОФФЛАЙН
#698 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 June 2010 - 09:07
Таже фигня))залип там )))
Mercedes-benz W124 D200
#699 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 June 2010 - 12:44
выглядит нормально, бесконтактная мойка творит чудеса))
единственное-царапки не заполируешь.
для тех кто интересовался будет-ли следующий проект
http://radicallowcar....php?f=16&t=631
21-ая в этом же стиле будет или реставрация?
w140 s500 97, ex: c124,202,210,220,211,ls430,e46, RR'10
#700 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 June 2010 - 14:11
реставрация-не интересно, спецом брал неоригинал чтобы не жалко было корчевать. оригинал у меня есть.
стиль lead sled-в теме на рлк есть пара примеров
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных