Извините за пользование чужим фото, где тут стоит регулятор давления, ато есть ощутимые толчки при переключении, правда они мягкие, вот думаю убавить давление и будет всё гудОк! Спасибо! сегодня закажу уплотнение.
А по подключению электронного разъема не подскажете какие контакты за что отвечают?
Помощь по АКПП
#681 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2010 - 15:29
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки...
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать... ну не Гелик и все тут
т. 89229109897
89536763163
Сергей predinsergey@list.ru
#682 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2010 - 21:52
нужно мнение специалиста
коробка 722.4 машина 124 3.0д 92год.
прогретая коробка пинает на всех передачах. при езде слышно шипение и гул. задом едет быстрее, чем вперёд. в коробку попал тосол.
из запчастей имеем - набор фрикционов, обе тормозные ленты, модулятор, новый радиатор, шланги, 7 литров мерсомасла.
Вопрос - имеет ли смысл ремонтировать свою коробку, или лучше купить б\у с гарантией и поставить на неё все новые запчасти?
w124, 3.0d, 92 сарайка
#683 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 July 2010 - 13:14
Здравствуйте Стас! Подскажите пожалуйста,можно не снимая корбки(722504) с машины поменять задний подшипник.если да,то как.
W124, М104 АКПП. Е280 1995г.
#684 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 July 2010 - 16:21
Решение о коррекции давлении модуляции , должен принимать специалист, а он как правило знает что и как крутить.Извините за пользование чужим фото, где тут стоит регулятор давления, ато есть ощутимые толчки при переключении, правда они мягкие, вот думаю убавить давление и будет всё гуд
Вы уж извините , но слишком много самовольно накрученных коробок, приходит в ремонт.
#685 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 July 2010 - 16:23
Заменить можно.Здравствуйте Стас! Подскажите пожалуйста,можно не снимая корбки(722504) с машины поменять задний подшипник.если да,то как.
Надо головку на 30, надо сжимку для стопорных колец , новый сальник и подшипник.
Ну и терпение и аккуратность , тоже потребуется.
#686 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 July 2010 - 16:26
Ну а я то откуда знаю что вам лучше ?нужно мнение специалиста
коробка 722.4 машина 124 3.0д 92год.
прогретая коробка пинает на всех передачах. при езде слышно шипение и гул. задом едет быстрее, чем вперёд. в коробку попал тосол.
из запчастей имеем - набор фрикционов, обе тормозные ленты, модулятор, новый радиатор, шланги, 7 литров мерсомасла.
Вопрос - имеет ли смысл ремонтировать свою коробку, или лучше купить б\у с гарантией и поставить на неё все новые запчасти?
Сели, посчитали бабки и решили, что вам лучше...................
#687 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 July 2010 - 19:05
Заменить можно.
Надо головку на 30, надо сжимку для стопорных колец , новый сальник и подшипник.
Ну и терпение и аккуратность , тоже потребуется.
Спасибо большое!Инструмент весь есть,Я уже раз откручивал,но не смог снять хвостовик,насильно побоялся вытаскивать.Если можно вот этот момент поподробней.
W124, М104 АКПП. Е280 1995г.
#688 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 July 2010 - 19:17
заметил одну особенность , при провалах в передачах ,с коробки течет масло но проверить откуда точно неполучается , где-то в районе задней части поддона с левой стороны , и происходит если ехать больше ста , а трос снимал раньше еще зимой . может провалы из- за снижения давления в системе????Попробуйте отключить трос кик дауна и прокатиться без него, как будет вести себя машина ?
#689 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 July 2010 - 19:29
Хвостовик снимается просто, потянул назад и все, ну если закисло или заржавел, ну посильней потянуть.Спасибо большое!Инструмент весь есть,Я уже раз откручивал,но не смог снять хвостовик,насильно побоялся вытаскивать.Если можно вот этот момент поподробней.
#690 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 July 2010 - 19:31
Судя из того что вы сейчас написали, имеет место быть перелив масла в АКПП, может стоит проверить для начала.заметил одну особенность , при провалах в передачах ,с коробки течет масло но проверить откуда точно неполучается , где-то в районе задней части поддона с левой стороны , и происходит если ехать больше ста , а трос снимал раньше еще зимой . может провалы из- за снижения давления в системе????
#691 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 July 2010 - 19:37
проверюСудя из того что вы сейчас написали, имеет место быть перелив масла в АКПП, может стоит проверить для начала.
#692 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 July 2010 - 22:02
ну так чуть чуть, ощутимо переключает, пробукса нет, вот и хочу чуток сбавить давлениеРешение о коррекции давлении модуляции , должен принимать специалист, а он как правило знает что и как крутить.
Вы уж извините , но слишком много самовольно накрученных коробок, приходит в ремонт.
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки...
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать... ну не Гелик и все тут
т. 89229109897
89536763163
Сергей predinsergey@list.ru
#693 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2010 - 08:21
Не надо, не трогайте, проблема не там.ну так чуть чуть, ощутимо переключает, пробукса нет, вот и хочу чуток сбавить давление
Проверьте подачу вакуума к модулятору.
#694 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2010 - 16:48
Малое или "Большое" ЧП - проклинил главный тормозной по задку. Так не разобравшись проехал со скоростью до 50 км/час примерно 800 м. (думал АКПП глючит), обороты по тахометру свыше 3000 не поднимал периодически сбрасывая газ - т.е ехал подгазовывая до 2700 об/мин.
Тормоза до красна и дыма, но выжили. Причина - ремкомплект главного тормозного с рынка "фирменный", который черз год пошел расслаиваться по резинкам. Спасибо что клин, а не пропадание......
Акпп вроде-бы как жива (пока едет). Сегодня осмотрю со стороны поддона сняв его. Отпишусь.
Вопрос - АКПП мог прижечь? К замене фрикционов готовиться?
МВ 190Е (кузов 201), 2.3 КЕ, АКПП м. 102.982 или 102.985?
#695 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2010 - 19:17
знать бы как? Где на рисунке этот самый модулятор?Не надо, не трогайте, проблема не там.
Проверьте подачу вакуума к модулятору.
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки...
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать... ну не Гелик и все тут
т. 89229109897
89536763163
Сергей predinsergey@list.ru
#696 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2010 - 19:28
Мог............ может быть беда.Малое или "Большое" ЧП - проклинил главный тормозной по задку. Так не разобравшись проехал со скоростью до 50 км/час примерно 800 м. (думал АКПП глючит), обороты по тахометру свыше 3000 не поднимал периодически сбрасывая газ - т.е ехал подгазовывая до 2700 об/мин.
Тормоза до красна и дыма, но выжили. Причина - ремкомплект главного тормозного с рынка "фирменный", который черз год пошел расслаиваться по резинкам. Спасибо что клин, а не пропадание......
Акпп вроде-бы как жива (пока едет). Сегодня осмотрю со стороны поддона сняв его. Отпишусь.
Вопрос - АКПП мог прижечь? К замене фрикционов готовиться?
#697 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2010 - 19:29
Черный круглый , это и есть модулятор.знать бы как? Где на рисунке этот самый модулятор?
#698 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2010 - 19:58
от него трубка идёт? я так понял она на впускной коллекторЧерный круглый , это и есть модулятор.
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки...
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать... ну не Гелик и все тут
т. 89229109897
89536763163
Сергей predinsergey@list.ru
#699 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2010 - 20:04
Верно, он и естьот него трубка идёт? я так понял она на впускной коллектор
#700 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2010 - 20:22
а она наверное сразу на переключатель S\E, а потом на коллекторВерно, он и есть
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки...
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать... ну не Гелик и все тут
т. 89229109897
89536763163
Сергей predinsergey@list.ru
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (2)