Перейти к содержимому


Фотография

Восстановление дерева в салоне.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 902

#681 ОФФЛАЙН   ВладимирЦ

ВладимирЦ

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1468
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    нет

Отправлено 27 January 2016 - 09:28

В Москве где купить в проверенных местах шпон?



#682 ОФФЛАЙН   ily9570

ily9570

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 10975
  • Город:Зеленоград
  • Автомобиль:
    W123 1984

Отправлено 27 January 2016 - 09:33

В Москве где купить в проверенных местах шпон?

буманс http://www.bohmans.r...r/veneer-sheet/ или вудсток http://www.woodstock...09/catalog.html ...


МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102


#683 ОФФЛАЙН   сварной

сварной

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 732
  • Город:Анна, Воронежской обл
  • Автомобиль:
    W124
Гараж Мой гараж

Отправлено 27 January 2016 - 10:14

http://e-shpon.ru/ Думаю тут заказать.


W124. 2.5 Дизель, АКПП, 1993 года

123-2.5-76г.123-2.8 79г.123-2.0-79г. 116-2.8-79г. 116-2.8-79г. 126-300D-84г.-были!


#684 ОФФЛАЙН   Кирман

Кирман

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 746
  • Город:Москва, Юго-Западная
  • Автомобиль:
    C124
Гараж Мой гараж

Отправлено 27 January 2016 - 10:17

Я покупал в Вудстоке.

 

Господа, вопрос такой - нужно сделать три дырки под кнопки в деревяшке, но перелачивать не хочется. Лак заводской. Реально ли?


//MY87 Mercedes-Benz W124CE 2.3 AT


#685 ОФФЛАЙН   сварной

сварной

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 732
  • Город:Анна, Воронежской обл
  • Автомобиль:
    W124
Гараж Мой гараж

Отправлено 27 January 2016 - 10:24

Я покупал в Вудстоке.

 

Господа, вопрос такой - нужно сделать три дырки под кнопки в деревяшке, но перелачивать не хочется. Лак заводской. Реально ли?

Реально. Тут даже где то рассказано как делать, чтоб лак не лопнул. Где вот только, не подскажу, а читал точно.


W124. 2.5 Дизель, АКПП, 1993 года

123-2.5-76г.123-2.8 79г.123-2.0-79г. 116-2.8-79г. 116-2.8-79г. 126-300D-84г.-были!


#686 ОФФЛАЙН   stas-77

stas-77

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 45
  • Город:Кишинёв, Молдавия
  • Автомобиль:
    хонда аккорд

Отправлено 27 January 2016 - 10:55

Я покупал в Вудстоке.

 

Господа, вопрос такой - нужно сделать три дырки под кнопки в деревяшке, но перелачивать не хочется. Лак заводской. Реально ли?

 

Вполне реально.
1.JPG 2.JPG

 

3.JPG 4.JPG



#687 ОФФЛАЙН   ВладимирЦ

ВладимирЦ

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1468
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    нет

Отправлено 27 January 2016 - 12:47

буманс http://www.bohmans.r...r/veneer-sheet/ или вудсток http://www.woodstock...09/catalog.html ...

спасибо большое, большой выбор, глаза разбегаются от красоты!



#688 ОФФЛАЙН   Кирман

Кирман

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 746
  • Город:Москва, Юго-Западная
  • Автомобиль:
    C124
Гараж Мой гараж

Отправлено 27 January 2016 - 12:54

stas-77
Спасибо! Т.е. швеллером ты выравнивал, а изначально дырки чем сделал? Дрелью высверлил?


//MY87 Mercedes-Benz W124CE 2.3 AT


#689 ОФФЛАЙН   stas-77

stas-77

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 45
  • Город:Кишинёв, Молдавия
  • Автомобиль:
    хонда аккорд

Отправлено 27 January 2016 - 13:01

stas-77
Спасибо! Т.е. швеллером ты выравнивал, а изначально дырки чем сделал? Дрелью высверлил?

 

Бормашиной фрезеровал с точностью до 0,2-0,3мм, затем подправлял надфилем и наждачным "напильником". Изначально высверливал дрелью по периметру, т.к. в основе детали алюминий толщиной 1-3мм. Все действия со стороны лака внутрь отверстия, чтоб не было сколов лака и шпона



#690 ОФФЛАЙН   сварной

сварной

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 732
  • Город:Анна, Воронежской обл
  • Автомобиль:
    W124
Гараж Мой гараж

Отправлено 16 February 2016 - 20:50

Всем привет! Вопрос к Стасу,рас он нам всем помогает, а как говорят: ; кто везет, на того и наваливают;, спасибо ему за это! Так вот, если орех темный, а хочется посветлее,( все равно перелачивать) можно ли убрав лак , зашкурить шпон и покрыть просто прозрачным лаком ? Не могу путно объяснить , блин! Короче, с зебрано был опыт, там лак тонированый, с орехом так же? И чем еще можно затонировать лак, кроме ХМ-8000?


W124. 2.5 Дизель, АКПП, 1993 года

123-2.5-76г.123-2.8 79г.123-2.0-79г. 116-2.8-79г. 116-2.8-79г. 126-300D-84г.-были!


#691 ОФФЛАЙН   stas-77

stas-77

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 45
  • Город:Кишинёв, Молдавия
  • Автомобиль:
    хонда аккорд

Отправлено 17 February 2016 - 10:32

Всем привет! Вопрос к Стасу,рас он нам всем помогает, а как говорят: ; кто везет, на того и наваливают;, спасибо ему за это! Так вот, если орех темный, а хочется посветлее,( все равно перелачивать) можно ли убрав лак , зашкурить шпон и покрыть просто прозрачным лаком ? Не могу путно объяснить , блин! Короче, с зебрано был опыт, там лак тонированый, с орехом так же? И чем еще можно затонировать лак, кроме ХМ-8000?

 

На корне ореха лак обычно прозрачный, тонирован сам шпон. Снимается лак, шпон пару раз протирается тряпкой с 646-м растворителем (частично снять морилку), затем шлифуется. Отшлифованный шпон смачиваем обезжиркой (антисиликон) - чтобы увидеть какой будет цвет после лакировки. Если цвет подходит - можно покрыть просто прозрачным лаком. Если надо шпон светлее - тогда только отбеливать (перекисью с нашатырём).
Тонировать полиэфирный лак можно концентратом НЦ-морилки прфессиональной (надо делать пробную выкраску - проверить не сжирает ли и не изменяет ли полиэфир цвет тонера). Либо тонировать пигментом (колористы называют "паста") применяемым при изготовлении базы или акрила для покраски авто. Пасты достаточно 0,1 - 0,5 %, она очень концентрированная



#692 ОФФЛАЙН   stas-77

stas-77

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 45
  • Город:Кишинёв, Молдавия
  • Автомобиль:
    хонда аккорд

Отправлено 17 February 2016 - 10:38

Шпон до и после отбеливания перекисью
P1010003.JPG
P1010002.JPG



#693 ОФФЛАЙН   сварной

сварной

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 732
  • Город:Анна, Воронежской обл
  • Автомобиль:
    W124
Гараж Мой гараж

Отправлено 17 February 2016 - 14:10

На корне ореха лак обычно прозрачный, тонирован сам шпон. Снимается лак, шпон пару раз протирается тряпкой с 646-м растворителем (частично снять морилку), затем шлифуется. Отшлифованный шпон смачиваем обезжиркой (антисиликон) - чтобы увидеть какой будет цвет после лакировки. Если цвет подходит - можно покрыть просто прозрачным лаком. Если надо шпон светлее - тогда только отбеливать (перекисью с нашатырём).
Тонировать полиэфирный лак можно концентратом НЦ-морилки прфессиональной (надо делать пробную выкраску - проверить не сжирает ли и не изменяет ли полиэфир цвет тонера). Либо тонировать пигментом (колористы называют "паста") применяемым при изготовлении базы или акрила для покраски авто. Пасты достаточно 0,1 - 0,5 %, она очень концентрированная

Спасибо большое! Исчерпывающий ответ.И, прошу прощения ,еще вопросик. Чем убрать следы отбеливания (нанесенный раствор) перекиси после обработки? Или достаточно обезжирить?


W124. 2.5 Дизель, АКПП, 1993 года

123-2.5-76г.123-2.8 79г.123-2.0-79г. 116-2.8-79г. 116-2.8-79г. 126-300D-84г.-были!


#694 ОФФЛАЙН   stas-77

stas-77

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 45
  • Город:Кишинёв, Молдавия
  • Автомобиль:
    хонда аккорд

Отправлено 17 February 2016 - 14:39

Спасибо большое! Исчерпывающий ответ.И, прошу прощения ,еще вопросик. Чем убрать следы отбеливания (нанесенный раствор) перекиси после обработки? Или достаточно обезжирить?

 

Следов (типа грязи, жира) не остаётся. Перекись ведёт себя как вода, смачиваешь шпон (протираешь ветошью), он высыхает и никаких следов. Перекись, распадаясь (на свету) разрушает красители, нашатырный спирт - катализатор распада перекиси. Перекись нужна 15-30% -ая, нашатырь обычный 10%-ый, соотношение 10:1 - можно примерно.
ВНИМАНИЕ!! ОБЯЗАТЕЛЬНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЗАЩИТУ - ПЕРЧАТКИ И РЕСПИРАТОР. При малейшем касании перекиси такой концентрации моментально сжигается кожа, пары нашатыря тоже обжигают слизистую носа


Сообщение отредактировал stas-77: 24 February 2016 - 02:26


#695 ОФФЛАЙН   sergeich77

sergeich77

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 734
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    w116
Гараж Мой гараж

Отправлено 17 February 2016 - 19:30

На корне ореха лак обычно прозрачный, тонирован сам шпон. Снимается лак, шпон пару раз протирается тряпкой с 646-м растворителем (частично снять морилку), затем шлифуется. Отшлифованный шпон смачиваем обезжиркой (антисиликон) - чтобы увидеть какой будет цвет после лакировки. Если цвет подходит - можно покрыть просто прозрачным лаком. Если надо шпон светлее - тогда только отбеливать (перекисью с нашатырём).
Тонировать полиэфирный лак можно концентратом НЦ-морилки прфессиональной (надо делать пробную выкраску - проверить не сжирает ли и не изменяет ли полиэфир цвет тонера). Либо тонировать пигментом (колористы называют "паста") применяемым при изготовлении базы или акрила для покраски авто. Пасты достаточно 0,1 - 0,5 %, она очень концентрированная

Процесс описан правильно,Но любая добавка в полиэфир (колорант,паста или морилка) делают его очень рыхлым,а иногда сам полиэфир после добавок не схватывается вовсе. Так, что лучше морить шпон и положить изолятор перед нанесением полиэфирного лака/грунта



#696 ОФФЛАЙН   сварной

сварной

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 732
  • Город:Анна, Воронежской обл
  • Автомобиль:
    W124
Гараж Мой гараж

Отправлено 17 February 2016 - 21:26

Спасибо вам ребята огромное! Очень помогли! Хочу поставить орех вместо зебрано себе в 124-й, а деревяшки " разносол" и плюс ко всему темные, а хочется поярче. Опыт небольшой есть , но многого не знаю, ну и бюджет... Вот и заморочился сам сделать. Еще раз спасибо!


W124. 2.5 Дизель, АКПП, 1993 года

123-2.5-76г.123-2.8 79г.123-2.0-79г. 116-2.8-79г. 116-2.8-79г. 126-300D-84г.-были!


#697 ОФФЛАЙН   stas-77

stas-77

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 45
  • Город:Кишинёв, Молдавия
  • Автомобиль:
    хонда аккорд

Отправлено 18 February 2016 - 00:26

Процесс описан правильно,Но любая добавка в полиэфир (колорант,паста или морилка) делают его очень рыхлым,а иногда сам полиэфир после добавок не схватывается вовсе. Так, что лучше морить шпон и положить изолятор перед нанесением полиэфирного лака/грунта


Согласен полностью, полиэфир добавок не любит


Сообщение отредактировал stas-77: 18 February 2016 - 00:28


#698 ОФФЛАЙН   сварной

сварной

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 732
  • Город:Анна, Воронежской обл
  • Автомобиль:
    W124
Гараж Мой гараж

Отправлено 18 February 2016 - 11:36

Согласен полностью, полиэфир добавок не любит

У меня перекись 36%-ная, ничего страшного?


W124. 2.5 Дизель, АКПП, 1993 года

123-2.5-76г.123-2.8 79г.123-2.0-79г. 116-2.8-79г. 116-2.8-79г. 126-300D-84г.-были!


#699 ОФФЛАЙН   stas-77

stas-77

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 45
  • Город:Кишинёв, Молдавия
  • Автомобиль:
    хонда аккорд

Отправлено 18 February 2016 - 13:10

У меня перекись 36%-ная, ничего страшного?

 

Лучше для первого раза всё-же смешать 2 части 36%-ой и 1 часть 3% (обычной), получится 25%-ая. В стаканчик со смесью окунуть и оставить полоску любого шпона - по нему будет видно отбеливается или нет. Простоявшая полгода перекись иногда теряет свои свойства. Наносить состав 3-4 раза 1 раз в 2-3 часа (не принципиально), оставить на ночь, утром посмотреть что получилось. Торопиться не надо, всегда можно повторить процесс. Когда шпон мокрый - отбеливание идёт интенсивно, когда высох - не останавливается - не так интенсивно, но идёт, до полного распада перекиси. За 2-3 дня обычно отбеливается, потом лучше оставить на недельку - чтоб перекись гарантированно разложилась. В интернете можете ещё глянуть "отбеливание древесины перекисью". В любом случае надо пробовать на ненужном куске шпона. И ОБЯЗАТЕЛЬНО - ПЕРЧАТКИ И РЕСПИРАТОР



#700 ОФФЛАЙН   сварной

сварной

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 732
  • Город:Анна, Воронежской обл
  • Автомобиль:
    W124
Гараж Мой гараж

Отправлено 18 February 2016 - 14:02

Лучше для первого раза всё-же смешать 2 части 36%-ой и 1 часть 3% (обычной), получится 25%-ая. В стаканчик со смесью окунуть и оставить полоску любого шпона - по нему будет видно отбеливается или нет. Простоявшая полгода перекись иногда теряет свои свойства. Наносить состав 3-4 раза 1 раз в 2-3 часа (не принципиально), оставить на ночь, утром посмотреть что получилось. Торопиться не надо, всегда можно повторить процесс. Когда шпон мокрый - отбеливание идёт интенсивно, когда высох - не останавливается - не так интенсивно, но идёт, до полного распада перекиси. За 2-3 дня обычно отбеливается, потом лучше оставить на недельку - чтоб перекись гарантированно разложилась. В интернете можете ещё глянуть "отбеливание древесины перекисью". В любом случае надо пробовать на ненужном куске шпона. И ОБЯЗАТЕЛЬНО - ПЕРЧАТКИ И РЕСПИРАТОР

Все очень доходчиво. Огромное спасибо!


W124. 2.5 Дизель, АКПП, 1993 года

123-2.5-76г.123-2.8 79г.123-2.0-79г. 116-2.8-79г. 116-2.8-79г. 126-300D-84г.-были!





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных