чет вроде не сирокко? диски до боли знакомые

давайте поиграем
#681
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 September 2010 - 23:25
w 123 230E мкпп 1983 г.в - продан
w 210 e200 мкпп 1997 г.в - пал смертью храбрых
w 210 e200 kompressor 1998 г.в - катаюсь)
#682
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 September 2010 - 23:26
Знатоки, обращаем внимание на колесные диски.Нет, это не FV
, то есть VW.
В 1986 году фирма-производитель обанкротилась. Её основателем был немецкий гонщик.
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#683
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 September 2010 - 23:27
Я хотел сказать, что это не VW.Нет, это не FV
, то есть VW.
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#684
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 September 2010 - 23:31
все, давайте ещё фоток
w 123 230E мкпп 1983 г.в - продан
w 210 e200 мкпп 1997 г.в - пал смертью храбрых
w 210 e200 kompressor 1998 г.в - катаюсь)
#685
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 September 2010 - 23:39
Фамилия у гонщика и марка автомобиля - горькие.все, давайте ещё фоток

Изготовлен на шасси модели ещё одного немецкого производителя. Название модели, на базе которой он изготовлен присутствует и в названии самой модели.
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#686
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 September 2010 - 23:53
Bitter CD созданный на базе седана Opel Diplomat
w 123 230E мкпп 1983 г.в - продан
w 210 e200 мкпп 1997 г.в - пал смертью храбрых
w 210 e200 kompressor 1998 г.в - катаюсь)
#687
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 00:09
Да, Bitter Diplomat CD. Opel Diplomat был последней, по-настоящему роскошной моделью Opel. Даже в чём-то мог сравниться с 6.9, а стоил меньше, чем полцены 6.9.Bitter CD созданный на базе седана Opel Diplomat
Кузов построен фирмой Baur.
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#688
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 05:20
Да, Bitter Diplomat CD. Opel Diplomat был последней, по-настоящему роскошной моделью Opel. Даже в чём-то мог сравниться с 6.9, а стоил меньше, чем полцены 6.9.
Кузов построен фирмой Baur.
Bitter SC ("Биттер SC") 1979-1988
"SC" была представлена на Франкфуртском автосалоне 1979 г. в качестве преемницы популярной модели "CD". Для нее использовали платформу автомобиля Senator, последней разработки компании Opel, дополненную 6-цилиндровым двигателем и набором коробок передач. Незадолго до завершения производства машину оборудовали длинноходным вариантом двигателя рабочим объемом 3,85 л.
У Bitter SC был рядный 6-цилиндровый двигатель с верхним распредвалом. Первые экземпляры мотора имели рабочий объем 2,7 л. Здесь показан более поздний двигатель увеличенного до 3,85 л объема, который разгонял автомобиль до скорости 225 км/ч
Биттер утверждал, что сам создал "SC", хотя ему помогали профессионалы-кузовщики из Италии. Первый вариант автомобиля имел двухдверный кузов купе, похожий на Ferrari 400 того периода. В 1981 г. появился кабриолет, а в 1985 г. - 4-дверный седан. Длинноходный вариант двигателя предложили в 1984 г.
Большие планы по увеличению объема продаж этих машин через дилерскую сеть General Motors не только в Европе, но и в США, не осуществились. Максимум продаж составил 150 машин в год, что не составляло особой конкуренции другим производителям суперавтомобилей. При таком объеме производства было разумно изготавливать кузова в Италии, а отдельные варианты собирать на австрийском заводе Steyr-Daimler-Puch.
Хотя Эрих Биттер заверял, что сам создал дизайн "SC", итальянское влияние на стиль этого, базирующегося на модели Opel Senator, купе ощущается
Характеристика
Двигатель: Р6, верхний распредвал
Диаметр цилиндра и ход поршня: 95x69,8 мм
Рабочий объем: 2969 см3
Максимальная мощность: 180 л.с.
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая или 3-ступенчатая автоматическая
Шасси: на несущем кузове
Подвеска: независимая на винтовых пружинах
Тормоза: дисковые
Кузов: 4-местное купе, кабриолет или седан
Максимальная скорость: 209 км/ч

Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#689
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 09:47
Bitter CD созданный на базе седана Opel Diplomat
ждём продолжения
w123-230/ e32-750iaL
#690
ОФФЛАЙН
#691
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 12:07
турбостул/ашотгаражну тогда я выдам для всеобщего развлечения!
как обычно модель/производитель
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#692
ОФФЛАЙН
#693
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 12:14
да нет 50кубов. серийная !!! а приглядитесь кто за рулём!! если не ошибаюсь это самый мелкий серийный авто!!
Peel P50
Я смотрел эту серию, он на ней по офису студии даже ехал.
Помню-помню.
Сообщение отредактировал Martirosyan: 17 September 2010 - 12:15
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#694
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 12:16
Я даже видел это передачу, но модель не запомнил.
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#695
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 12:16
Я смотрел эту серию, он на ней по офису студии даже ехал.
Помню-помню.
а я даже потрогал такую! , но вот прокатится не вышло. кстати в россии на ней можно без доков гонять. 50кубов по закону к пешеходу приравнено
w123-230/ e32-750iaL
#696
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 12:17
Peel P50
Я смотрел эту серию, он на ней по офису студии даже ехал.
Помню-помню.
верно!
w123-230/ e32-750iaL
#697
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 12:18
Модель газонокосилки угадана!!!, Ура.
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#698
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 12:20
а я даже потрогал такую! , но вот прокатится не вышло. кстати в россии на ней можно без доков гонять. 50кубов по закону к пешеходу приравнено
А скока стоит в России, если продают?
Есть непреодолимое желание через года 3 что-нибудь подобное или купить, или сделать для сына.
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#699
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 12:25
А скока стоит в России, если продают?
Есть непреодолимое желание через года 3 что-нибудь подобное или купить, или сделать для сына.
когда я узнавал год назад примерно 1500-2000$ стаможней и всякой фигнёй. но мне посоветовали её разобрать и ввезти как супнабор. делов-то , таз с болтами в чемодане привезти. пошугай е-бей. наверняка есть варианты. я тож на дачу загорелся такой )
w123-230/ e32-750iaL
#700
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 12:28
когда я узнавал год назад примерно 1500-2000$ стаможней и всякой фигнёй. но мне посоветовали её разобрать и ввезти как супнабор. делов-то , таз с болтами в чемодане привезти. пошугай е-бей. наверняка есть варианты. я тож на дачу загорелся такой )
До 1,5 тыщ можно было бы прикупить, а если еще дешевле, так это вообще супер.
Если из газонокосилки самому делать, так же получится. так тож кАлхоз, а это серийка.
Представляю какмой сын в первый класс не за ручку с родителями пойдет, а на своей машине приедет.
Сообщение отредактировал Martirosyan: 17 September 2010 - 12:29
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных