Сообщений в теме: 3216

[Megawollt]

А почему МУРЗЕЦ в зимней спячке, что тоже мерзнет?

Не. Просто не езжу зимой. Стоит в гараже, спит. Без карбюратора

[DSIvanov]

Карб снял, чтоб занять себя скучными зимними вечерами?

[Megawollt]

Карб снял, чтоб занять себя скучными зимними вечерами?

Ага...вот сижу копаю как кубик рубика. Правда на деле получается как мартышка и очки

[DSIvanov]

M115.954 (938) подкапотное

[STROMBOLOM]

Работа работой, а пошел я забирать своего Мурчика, сказали, что зазор на контактах поменяли, (видно подгорел из-за старого кондера, который на кануне поменял), ну и покрутили-повертели. Интересная крышка на трамблере, у меня такой нет, в Донецке потеплело, 0; -1. Сейчас настроят потом похолодает и опять. Не закаленный фашист. А электроное зажигание обязательно поставлю, потом напишу как изменилась работа Мурзика. Кто нибудь менял на двигателе мааааленький амортизатор? толк есть?

DSIvanov, я тоже поставил такую трубочку на коллектор получше стало, а вот на верхнем фото на эту трубочку прямо смотрит с коллектора пружинка с шайбой, вставленная в выпускной коллектор (спряталось это устройство за тягой от дросельной) что это за крень?

Сообщение отредактировал STROMBOLOM: 23 December 2008 - 11:52

[DSIvanov]

Интересная крышка на трамблере, у меня такой нет

Это кожух пластиковый

[STROMBOLOM]

Это кожух пластиковый

Не отдают, машину, сгорел прерыватель вольфрамовый какой-то, не на кулачковом контакте,а где-то рядом, и из-за него горят контакты, поехали искать, сказали в часа три заберу . А вот ктото спрашивал за клапанок, который под большой диафрагмой в корпусе, я его выточил из плекса говорят нормальный сбоить не будет.
Когдато выточил его из удочки, так он рассыпалсяяяя заморился чистить карб.

[DSIvanov]

На 2ой фото как раз над бачком омывателя на лопухе (белый прямоугольник с проводами), вот это он вольфрамовый и сгореть сам по себе не может, ибо это керамическое сопротивление, скорее рассыпалось от кривых рук мастеров! Баз него, да, контакты сгорят!

Сообщение отредактировал DSIvanov: 23 December 2008 - 12:16

[STROMBOLOM]

Баз него, да, контакты сгорят!
Оригинала нет, если будет стоять турок или какой нибудь чучмек ничего страшного?

[DSIvanov]

Баз него, да, контакты сгорят!
Оригинала нет, если будет стоять турок или какой нибудь чучмек ничего страшного?

Брал BERU себе, все гуд

[STROMBOLOM]

Брал BERU себе, все гуд

Позвонил, купили тоже BERU, кроме меня и "Волосатиков" никто в машине не ковырялся, а вот ты пишешь менял, что тоже мастера плохие?

[DSIvanov]

Позвонил, купили тоже BERU, кроме меня и "Волосатиков" никто в машине не ковырялся, а вот ты пишешь менял, что тоже мастера плохие?

Я сам все делаю, свое расколол, закис контакт (провод на клемме), повернул отверткой оно рассыпалось, старость...
З.Ы. Можно было этого и избежать, но так вот на 1000 рублев попал в том году

Сообщение отредактировал DSIvanov: 23 December 2008 - 13:06

[STROMBOLOM]

Я сам все делаю, свое расколол, закис контакт (провод на клемме), повернул отверткой оно рассыпалось, старость...
З.Ы. Можно было этого и избежать, но так вот на 1000 рублев попал в том году

Да я тоже сам делаю все, но тут уж сдал , больше опыта по кузовщине, хотя сам вообще больше с программами и с комп. железом, но вот жизнь, точнее Мурчик,с которым так не хочется расставаться (иногда только зимой ) заставила.

[DSIvanov]

http://www.autoprosp...rbyuratora.html
полезная ссылка

[NeoN]

STROMBOLOM!!!!
привет земляк!!!!!! тоже недавно занимался переборкой Стромберга, стоял до этого ВАЗовский солекс..., сейчас наблюдаю, дорегулировываю, стараюсь допонять....Поставил электронное зажигание (у меня стоит ГБО) работа стала ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше. Пока доволен.

[STROMBOLOM]

STROMBOLOM!!!!
привет земляк!!!!!! тоже недавно занимался переборкой Стромберга, стоял до этого ВАЗовский солекс..., сейчас наблюдаю, дорегулировываю, стараюсь допонять....Поставил электронное зажигание (у меня стоит ГБО) работа стала ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше. Пока доволен.

Что за зажигание? Напиши, почему солекс поменял на стромберг, у меня порой мысли были сделать наооборот. Заранее благодарен.

 

А своего Мурчика так вчера и не забрал, пока привезли этот вольфрамовый прерыватель... не стал их торопить, сегодня заберу, расспрошу что было, пототм напишу.

[STROMBOLOM]

http://www.autoprosp...rbyuratora.html
полезная ссылка

Такая штука у меня есть, но это стандарт, а у меня.... кто его знает что, в общем с СТО заберу, а дальше будет видно.
Спасибо.

[STROMBOLOM]

'NeoN'
Ну земляк , пригнал только вот Мурчика своего, вроде работает, но время покажет. Не верится, чтобы я столько лет....и тут все хорошо. посмотрим. Говорят, что "беднила" смесь, кондер помнял же накануне, вольфрамовый прерыватель, ну и немного настроечек. И БОЛЬШЕ НИЧЕГО. СТРАННО.
Чем же тебе все же солекс не угодил? (Мощи наверное не было. )

[MB_Dron]

Доброго всем времени суток.
Помогите разобраться в карбюраторной ситуации.

 

Вопрос собственно по карбюратору которого нет
Приобрел W123 200, мотор M115.938. На нём стоит карб. от ВАЗа 21083.
Машина не едет больше 80км.ч . На 3-й и 4-й передаче не разгоняется и дёргается. Расход под 20ку на 100км.

 

Хочу спросить совета что с этим богайством делать?
1) пытаться настроить существующий карб от ВАЗа???
2) выкинуть карб. 21083 и приобрести родной карбюратор, настроить его и радоваться?

 

мне лично ближе второй вариант, но возникает вопрос:

 

-КАКОЙ карб. должен стоять на моей машине????? Stromberg или Solex???

 

в одном мануале написано что на M115.938 шёл Solex:
http://www.autoprosp...-dvigateli.html

 

В другом что Стромберг. Да и по подписям в данной конфе видно, что у многих на таком моторе именно Стромберг.

 

Просвятите пожалуйста

 

C Уважением.

[batonskij]

ты сначала походи по гаражам, спецам, уточни есть ли умельцы для настройки и регулировки Strombergов или Pierburgов.
Зы: оставь 8-ый, его настроить очень просто, по-моему тебе надо чуть-чуть жиглеры расточить (подберешь опытным путем), ну и потом газоанализатор и попер все выставлять, и еще обязательно проверь УЗСК и УОЗ!