Сообщений в теме: 1278

[tanat55]

Оно самое.
Что там самое интересное каждый решает для себя сам.

[Mariachi]

Ну да, я наверное 17го бы поехал..

 

Полирнул тут кузов купе, плюс воск.
Такой теперь, гладенький

 

 

 

 

 

 

 

[tanat55]

если что звони 17го утром
+7-967-161-85-74

[Mariachi]

танат, ответил в лс

[neovaldemar]

Ну да, я наверное 17го бы поехал..

 

Полирнул тут кузов купе, плюс воск.

ЭХ!! Сюда бы диски другие да занизить!!!
Что думаешь про эти?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Mariachi]

не люблю такие кастрюли.
первое фото - бмв, на втором - задницу жалко.
пока лорики или АМГ 16 не найду - буду на стоке

 

а вот передние пружины буду резать на два витка скоро

Сообщение отредактировал Mariachi: 11 August 2012 - 22:29

[neovaldemar]

не люблю такие кастрюли.
первое фото - бмв, на втором - задницу жалко.
пока лорики или АМГ 16 не найду - буду на стоке

 

а вот передние пружины буду резать на два витка скоро

не, БМВ-шные ни в коем случае) А по поводу задницы- так вроде комфортная машина 123-й, да и дороги в США круть, был 15 лет назад, яйцом покати... Лорики или АМГ поддерживаю)), только 16 как по мне маловато, но это мое мнение. Куплю купеху буду упражнятся)

[Mariachi]

в калифе дороги самые плохие в стране - факт, везде стиральная доска, плюс трещины и дыры. 16е максимум на что я пойду

[Mariachi]

Съездил недавно в Вегас на 210, температурка в Вегасе такая.

 

 

это 49 по цельсию.

 

Поменял масло в дизеле, Mobil Delvac 1300 15W40 (по допуску - то же, что и лил в золотой), с фильтром МБ.
Чавкает литров 9 в смешанном цикле, турбина на 617м чудесна - валит как паровоз, причем на скорости 100км обороты не более 2200.
210 и купе теперь отдыхают на паркингах.

[Avick]

а фото w123 турбодизельного выкладывал?

[Mariachi]

да че на него смотреть, рабочая лошадь-трактор, косяков много скрытых по кузову, но ездит отлично!
в общем воском натирать не буду

[Mariachi]

Попробовал сегодня биодизель, с такой вот колонки на заправке.

Смесь в баке получилась примерно 40%соляра\60%био.
Очень понравилось как теперь работает мотор - мягко-мягко, без лязга, в общем класс.
Теперь буду только на таком топливе кататься, плюс оно чуть дешевле.

Сообщение отредактировал Mariachi: 05 September 2012 - 05:48

[Dimastiy]

Съездил недавно в Вегас на 210, температурка в Вегасе такая.

 

это 49 по цельсию.

гы показометр температурный наружный в фаренгейтах, а температура двигателя в цельсиях))
дебилыыыыы в америке просто полные я в шоке как можно такой хренью страдать
главное всё не как у других сделать, хоть через .опу но главное чтобы отличалось)))

 

эта, давно хотел спросить, а что там с emission control на старые тачки типа твоего 123??
как вообще это регулируется-платится, что закон говорит?

[Mariachi]

Dimastiy, на старых тачках температура двига тоже в фаренгейтах и давление уродское - типа в фунтах на кубический фут.
Вот как на 116м

 

 

Эмиссия проходится по тем стандартам, которые были в US при выпуске авто - т.е. под одну гребенку всех не метут.
Проверка раз в год, нужна для ежегодной регистрации, а также при смене собственника. Результат сразу автоматически отражается в carfax и прочих базах.
На родном моторе моего купе было два ката (единая выхлопная труба), O2 сенсор, компрессор продувки и т.д.
На установленном евро моторе только один кат и нет компрессора - поэтому не пройдет даже визуальный осмотр, который предшествует собственно тесту выхлопа из трубы.
На тачки старше 1975 года контроля нет.
На любой дизель контроля нет.

Сообщение отредактировал Mariachi: 05 September 2012 - 23:59

[Mariachi]

Пара фоток синего дизеля. Привожу в относительно приличный вид, понемножку.

 

 

[DOS_Executor]

Нормальных бамперов там нет чтобы на синего втулить? А то круглые фары с "вольвовскими" 240 бамперами ваще страсть, на купе ещё ничё, сойдёт для сельской местности!

[Mariachi]

мне интереснее сохранить эту машину в стоке.

[Bazilio]

Нет больше новостей?

[Rodion34]

мне интереснее сохранить эту машину в стоке.

тру

[Mariachi]

ф

Сообщение отредактировал Mariachi: 12 May 2013 - 22:29