Сообщений в теме: 7744

[nevajno]

Это несложно, не более часа при наличии подъемника, - слить масло, снять фильтр, снять гидроблок, проверить подвижность потрошков, промыть, собрать снова, залить масло. Если масло темноватое уже, или есть грязь, заменить его и фильтр.

понял. спасибо всем. масло,после ремонта, залито новое ROLF ATF III, временно , примерно на 1000км пробега, сказал мастер. 

а так лил туда MOBIL ATF 320. 

[T124Vlad]

залито новое ROLF ATF III, временно , примерно на 1000км пробега, сказал мастер.  а так лил туда MOBIL ATF 320. 

А вот это не стоит лить в наши коробки, очень глючить начинают, только АТF 220 (dextron II)

[nevajno]

А вот это не стоит лить в наши коробки, очень глючить начинают, только АТF 220 (dextron II)

понятно. когда я после покупки авто сразу менял масло в коробке, менявший посмотрел у себя в какойто журнал  и уверил меня что надо лить именно АТФ 320. хоть я ему и говорил про 220. а в чем разница между 320 и 220? более жидкое или еще другие свойства? 

[T124Vlad]

Синтетическое, другие свойства. А коробочники - бараны. Мне тоже как-то залили, еле до дома доехал, а потом обратно.

Заставил поменять с промывкой за их счет. Не будут в другой раз по-своему делать

[meral]

Здравствуйте,

 

Автомобиль W124, 300D 1991, коробка автомат.

На холодную переключение с 3ей передачи на 4ую происходит 

слишком поздно. После прогрева все переключается без задержек 

и промедлений.

Замена масла с фильтром в АКП не помогла.

Просьба помочь с причиной этой проблемы.

Модель КПП

722.415

Модель КПП

722.415

[ilyaf0802]

 

Здравствуйте,

 

Автомобиль W124, 300D 1991, коробка автомат.

На холодную переключение с 3ей передачи на 4ую происходит 

слишком поздно. После прогрева все переключается без задержек 

и промедлений.

Замена масла с фильтром в АКП не помогла.

Просьба помочь с причиной этой проблемы.

Модель КПП

722.415

Модель КПП

722.415

 

А там у тебя соленоида задержки переключения нет на боку коробки?

[серега кст]

Всем здравствуйте

проблема такая акпп722501 мерс124 3,0 в один момент пропал кик, и акпп стал очень быстро переключать передачи, только тронулся и пошли 1 2 3 4 в итоге 40 едешь уже на 4ой,  с чего начинать? с троса? и какую акпп можно поставить в место этой?(так на будушее)

[T124Vlad]

Вакуум на коробку проверь

[ilyaf0802]

Всем здравствуйте

проблема такая акпп722501 мерс124 3,0 в один момент пропал кик, и акпп стал очень быстро переключать передачи, только тронулся и пошли 1 2 3 4 в итоге 40 едешь уже на 4ой,  с чего начинать? с троса? и какую акпп можно поставить в место этой?(так на будушее)

Для начала трос, конечно. Очень на него похоже.

[meral]

А там у тебя соленоида задержки переключения нет на боку коробки?

Здравствуйте Илья,

 

Просьба прислать фото соленоида задержки переключения,

т.к. я не в курсе как он выглядит.

 

Заранее спасибо.

[ilyaf0802]

Здравствуйте Илья,

 

Просьба прислать фото соленоида задержки переключения,

т.к. я не в курсе как он выглядит.

 

Заранее спасибо.

Сообщение отредактировал ilyaf0802: 21 May 2018 - 11:31

[meral]

Здравствуйте Илья,

 

Проверил фото соленоида, и на моей коробке его нет.

 

Подскажите, в таком случае, в чем причина позднего переключения

на холодную.

 

Спасибо.

[ilyaf0802]

 

Здравствуйте Илья,

 

Проверил фото соленоида, и на моей коробке его нет.

 

Подскажите, в таком случае, в чем причина позднего переключения

на холодную.

 

Спасибо.

 

Тогда, если уровень масла норм, для начала промыть и проверить гидроблок.

[meral]

Здравствуйте Илья,

 

При проверке уровня масла (на горячую, селектор КПП в положении R, с поднятым ручником)

уровень показывает выше двух полосок, что на конце щупа). Возможно, что запаздывания из-за 

этого?

 

Спасибо.

[mayupov]

Лопнула трубка охлаждения акпп справа. Замазал пока холодной сваркой

Взаимозаменяемы ли трубки A2012702896 и A6021800320

W124 OM602.912 акпп 722.414

[zx1536]

Здравствуйте. Подскажите по коробке 722.428 - переключение передач происходит при повышенных оборотах - 3500-4500, движок просто ревет. Это же ненормально. Что сделано: проверена вакуумная линия к модулятору, сам модулятор, вскрыл крышку центробежного регулятора - регулятор (говернер) тоже в порядке - жестко связан с выходным валом. Куда еще копать?

[ilyaf0802]

Здравствуйте Илья,

 

При проверке уровня масла (на горячую, селектор КПП в положении R, с поднятым ручником)

уровень показывает выше двух полосок, что на конце щупа). Возможно, что запаздывания из-за 

этого?

 

Спасибо.

Да нет, перелив небольшой не особо страшен. Ну можно немного слить, чтобы не беспокоиться.

Здравствуйте. Подскажите по коробке 722.428 - переключение передач происходит при повышенных оборотах - 3500-4500, движок просто ревет. Это же ненормально. Что сделано: проверена вакуумная линия к модулятору, сам модулятор, вскрыл крышку центробежного регулятора - регулятор (говернер) тоже в порядке - жестко связан с выходным валом. Куда еще копать?

Проверить отсутствие 12 вольт на соленоиде кикдауна при ненажатой кнопке под педалью. Проверить, что соленоид не заклинен в открытом положении. Далее отключить трос со стороны привода ДЗ. Если проблема останется, то смотреть присоединение троса со стороны коробки. Не заклинил ли трос, двуплечий рычаг под тросом, клапан-дроссель на гидроблоке, который толкает двуплечий рычаг.

Лопнула трубка охлаждения акпп справа. Замазал пока холодной сваркой

Взаимозаменяемы ли трубки A2012702896 и A6021800320

W124 OM602.912 акпп 722.414

Не скажу по взаимозаменяемости. Скорее нет. По присоединению к коробке - однозначно взаимозаменяемы. А дальше они по разному под капотом идут. Если есть фото твоей трубки, могу попробовать у себя в завалах поискать, у меня их несколько валяется.

[Косинус]

Илья здравствуйте. Попробую у Вас спросить. Хочу на ом617 поставить акпп, до этого была мкпп, с тягой кика более или менее понятно. Какую роль играет вакуумный модулятор,- он одномоментно что-то открывает или выступает в роли иглы дозатора,так как разряжение на коллекторе м110 меняется стало быть воздействие на модулятор разное.
Да забыл акпп 1ой серии

[ilyaf0802]

Илья здравствуйте. Попробую у Вас спросить. Хочу на ом617 поставить акпп, до этого была мкпп, с тягой кика более или менее понятно. Какую роль играет вакуумный модулятор,- он одномоментно что-то открывает или выступает в роли иглы дозатора,так как разряжение на коллекторе м110 меняется стало быть воздействие на модулятор разное.
Да забыл акпп 1ой серии

Модулятор управляет в основном плавностью переключения передач. Если ставить АКПП на дизель, то вакуумный модулятор надо подключать через клапан управления вакуумом VCV, который ставится на топливную аппаратуру. Там на двиге место под него есть, и шток, который двигается при движении педали газа.

[Косинус]

Вот как раз клапан управления VCV меня интересует как он работает резко или всё же плавно понижает давление?