Не едуд нефига не 5 литров, не тем более 4,2 брабус ищите семилитровый. Если уж брать бензин, то 6 литров минимум. Имхо.
Так ли страшен W140 как некоторые его малюют?
#721
Гость_spinal77rus_*
Отправлено 13 November 2014 - 20:12
#722
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 November 2014 - 20:24
ЭЭх про дизель тогда помолчу...а то пострадаю
Хотя как по мне до 80-100 он вполне активен=)
И кстати может кто поскажет как определить в каком месте дверь не прижимается... Видимо из-за петель... Шумнова то как то, сама машина ровная сразу говорю ![]()
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
#723
Гость_spinal77rus_*
Отправлено 13 November 2014 - 23:08
Обклеить по периметру эту дверь бумажками-напоминалками как в офисах используются, и хлопнуть багажником или соседней дверью. Какие бумажки всколыхнуться, там и сифонит.ЭЭх про дизель тогда помолчу...а то пострадаю
Хотя как по мне до 80-100 он вполне активен=)
И кстати может кто поскажет как определить в каком месте дверь не прижимается... Видимо из-за петель... Шумнова то как то, сама машина ровная сразу говорю
#724
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2014 - 09:05
Обклеить по периметру эту дверь бумажками-напоминалками как в офисах используются, и хлопнуть багажником или соседней дверью. Какие бумажки всколыхнуться, там и сифонит.
идея! и просто всё! Спасибо! Попробую=)
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
#725
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2014 - 15:11
Прикольненько!)
Сколь людей, сток и мнений...)))
Я вот нацелился на этот аппаратик:
http://blagoveshchen...s/15569719.html
Кто что скажет?
Про 3,2 я уже услышал, что еще добавить можете?)))
#726
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2014 - 15:34
Чисто внешне. --в принципе даже очень не плохо.Прикольненько!)
Сколь людей, сток и мнений...)))
Я вот нацелился на этот аппаратик:
http://blagoveshchen...s/15569719.html
Кто что скажет?
Про 3,2 я уже услышал, что еще добавить можете?)))
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#727
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2014 - 16:37
свой выставил на продажу, может заинтересуется кто: http://auto.ru/cars/...3549144-39c24c/
не идеаль, просто 140й на каждый день с малым расходом и налогом.
#728
ОФФЛАЙН
#729
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 November 2014 - 09:14
У нас насос ЦЗ стоит 8тыщ на разборках.Какой-то компрессор менять надо.
Который отвечает за ц.замок, антенны габаритные и т.д.
Кстати, сразу, мож есть у кого на продажу?)))
За антенки габаритные не скажу сколько стоят, но за все время у нас я видел, что они действительно работают только один раз за 7-мь лет.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#730
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 November 2014 - 12:58
Телефон зачётный.Прикольненько!)
Сколь людей, сток и мнений...)))
Я вот нацелился на этот аппаратик:
http://blagoveshchen...s/15569719.html
Кто что скажет?
Про 3,2 я уже услышал, что еще добавить можете?)))
W201 2,6i 1987г. "КИБОРГ", починяю не торопясь уже 11 лет.
т. +7 921 340 83 8 три.
#731
ОФФЛАЙН
#732
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 01:36
Дааа, ребят. Я честно говоря с одной стороны даже рад, что не купил кабана ![]()
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#733
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 02:15
То, что у мотора колбашенная проводка и Х.З. сколько он катал без крышки над катушками не особо смущает?Прикольненько!)
Сколь людей, сток и мнений...)))
Я вот нацелился на этот аппаратик:
http://blagoveshchen...s/15569719.html
Кто что скажет?
Про 3,2 я уже услышал, что еще добавить можете?)))
Про то, что 5.0 не едет... ну это смехотворно. У них до сотни разница или 0.5 или 1 секунда, точно уже не помню. Живых V12 думаю уже нет. Кому охота менять крайние свечи? Да и раз 6 литров, значит надо с каждого светофора об этом людям кричать, доказывать...
Вообще, 140ой прикольный - очень комфортабельный. Но мне он внешне не очень. Если только лонг. Но на такой машине надо с водилой. А если сам за рулём - или купе, или Е-шку. Ну, это мне так видится.
Себе бы 140-ой брал только 3.5 ТД. Остальные в топку с их усталой проводкой.
Сообщение отредактировал Sa300d: 25 November 2014 - 02:15
#734
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 11:11
На счет кричать и доказывать, так это для 20-летних пацанов(будешь часто доказывать, покупать вторую коробку надо, чтобы пока одна ремонтируется на второй доказывать)))). По проводке...эта проблема недорого решается. Главное живой мотор и кузов без дырок, а остальное не спеша в порядок приводится элементарно.То, что у мотора колбашенная проводка и Х.З. сколько он катал без крышки над катушками не особо смущает?
Про то, что 5.0 не едет... ну это смехотворно. У них до сотни разница или 0.5 или 1 секунда, точно уже не помню. Живых V12 думаю уже нет. Кому охота менять крайние свечи? Да и раз 6 литров, значит надо с каждого светофора об этом людям кричать, доказывать...
Вообще, 140ой прикольный - очень комфортабельный. Но мне он внешне не очень. Если только лонг. Но на такой машине надо с водилой. А если сам за рулём - или купе, или Е-шку. Ну, это мне так видится.
Себе бы 140-ой брал только 3.5 ТД. Остальные в топку с их усталой проводкой.
#735
Гость_spinal77rus_*
Отправлено 25 November 2014 - 14:00
Чем отличается усталая/не усталая проводка от 3.2 например и 3.5тд ? Там поставщик, производитель другой?Себе бы 140-ой брал только 3.5 ТД. Остальные в топку с их усталой проводкой.
П.с.
Вообще всем скажу, прежде чем трындеть какой w140 повладейте им "каждый день" хотябы лет 5. Читаю бред какойто. Хотите хорошее состояние и не вкладывать, нет. Машине 15 лет, будте любезны выложить 300к за одну тока подвеску. Ездаки скидывают обывателям а те говорят фуфло а не машина, гремит, трещит ломается,гнилая проводка. Нефига самому лезть куда не знаешь, для этого сервисы есть, и мастера с практическим опытом. Не тянете 124 забудте до лучших времён про 140.
#736
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 16:19
Про 300к. в подвеску, это вы серьёзно?Чем отличается усталая/не усталая проводка от 3.2 например и 3.5тд ? Там поставщик, производитель другой?
П.с.
Вообще всем скажу, прежде чем трындеть какой w140 повладейте им "каждый день" хотябы лет 5. Читаю бред какойто. Хотите хорошее состояние и не вкладывать, нет. Машине 15 лет, будте любезны выложить 300к за одну тока подвеску. Ездаки скидывают обывателям а те говорят фуфло а не машина, гремит, трещит ломается,гнилая проводка. Нефига самому лезть куда не знаешь, для этого сервисы есть, и мастера с практическим опытом. Не тянете 124 забудте до лучших времён про 140.
Интересуюсь без сарказма, чисто интересно, что там тянет на такую сумму.
W201 2,6i 1987г. "КИБОРГ", починяю не торопясь уже 11 лет.
т. +7 921 340 83 8 три.
#737
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 18:51
Про 300к. в подвеску, это вы серьёзно?Интересуюсь без сарказма, чисто интересно, что там тянет на такую сумму.
Ммм думаю в оригинал подвеску перетрясти, как раз к этой сумме приблизится=) особенно если она с ADS ![]()
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
#738
Гость_spinal77rus_*
Отправлено 25 November 2014 - 19:04
Серьёзно, и без подкачки. Если менять всю подвеску начиная от подушек подрамника, каждую мелочь. Прослужит ещё лет 10 минимум. Сам стока отвалил бабла и не жалею. Совсем по другому поехала. Стал понятен смысл словосочетания "проглатывает ямы".
Ремонт подвески капитальный нужен такому авто прошлого века, и не как не ограничевается заменой пружин и амортов.
#739
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 23:19
Ремонт подвески капитальный нужен такому авто прошлого века, и не как не ограничевается заменой пружин и амортов.
Триста тыщ рублей сегодня - это очень приличные деньги. Ну, пружины, ну амортизаторы, ну... всякие там сайлентблоки/косточки, а ещё там чего на триста тыщ?
Хотя, одни диски тормозные тыщ по десять, небось, каждый... резиночки-фигиночки, пальцы направляющие суппортов тыщи по полторы, так и набегает.
#740
Гость_spinal77rus_*
Отправлено 26 November 2014 - 19:41
300р сегодня это не о чём, не рыба не мясо. Сам перед поездкой в сервис весь день по каталогу подбирал все детали и цены записывал в тетрадочку в клетку+работа мастерам в сервисе. Вы думали за полтинник уложиться? )))Триста тыщ рублей сегодня - это очень приличные деньги.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных




Мой гараж


