а как будешь опускать? пружины менять?
Пружины новые. Просто обрежу виток-полтора.
Отправлено 27 July 2008 - 14:39
а как будешь опускать? пружины менять?
Пружины новые. Просто обрежу виток-полтора.
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
Отправлено 27 July 2008 - 14:53
понятно. то же самое хочу сделать, но всё руки не доходят
Отправлено 27 July 2008 - 14:55
nova
покажи BBS RS
Отправлено 27 July 2008 - 15:04
да блин все никак не сфоткаю, хотя уже давно катаюсь на них
покажу на днях
Отправлено 27 July 2008 - 16:35
да блин все никак не сфоткаю, хотя уже давно катаюсь на них
покажу на днях
Я так понимаю ты поставил новые диски? Показывай фото.
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
Отправлено 19 August 2008 - 21:13
Fil, посмотри тема по установке кондиционера. Очень много картинок W123Evaporator
W123 280E VIN 123033, М110.984, 4МКПП 1979г.в.
ICQ З28З47OI9
Отправлено 21 August 2008 - 00:40
Спасибо! Поможет!
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
Отправлено 21 August 2008 - 07:03
Нельзя резать пружины, купите другие, зачем нарушать безопастность. ИМХО
Отправлено 21 August 2008 - 09:45
согласен полностью с BETEP777,пружины резать нельзя...поставь просто заниженные не экономь на этом...
w124 94г.,е220 теперь 320,механика(717.450),кожа-рожа,AMG '19...
w220 01г.,S430L нууууу очень большой мурзик!!!
BMW325i,07г. хорошая машинка,но мерс лучше!!!
Отправлено 21 August 2008 - 12:30
Да не экономлю. Подскажите тогда номер заниженых пружин. если они есть такие на 123
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
Отправлено 21 August 2008 - 12:42
C самой лёгкой модификации закажи
Отправлено 21 August 2008 - 13:24
Azaroff39
ну и на сколько он опустица? на 5 мм?
Отправлено 21 August 2008 - 15:11
Обоснуйте.Нельзя резать пружины, купите другие, зачем нарушать безопастность. ИМХО
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
Отправлено 21 August 2008 - 17:34
в представитеьство КОНИ или дилерам мерседес позвони, там тебе обоснуют.Обоснуйте.
Отправлено 21 August 2008 - 20:30
Azaroff39
ну и на сколько он опустица? на 5 мм?
Прилично опустицо.
Отправлено 21 August 2008 - 21:09
хз, имхо лучше подрезать самые жесткие (от самой тяжелой модификации), так упругость пружин сохраница. а от легкой машины могут быть слишком мягкими.
да и ваще на буржуйском форуме во всю режут пружины 123-их и все нормально
Отправлено 21 August 2008 - 21:29
Короче, после того, как отрезал кусок пружины, ее можно согнуть(чтобы она хорошо ложилась на место). Для этого:
1) Сожми ее последний виток чем-нибудь (так, чтобы он принял правильную форму--по образу и подобию нормальной, не отрезанной части)
2) Нагрей этот виток. Греть следует место на расстоянии 1/2-1/3 части витка, считая от свежеотрезанного торца.
Я грел паяльной лампой. Греть--минуты 2, 3, 4, 5 и следить, чтобы не грелась остальная часть пружины.
После этого виток расслабится и останется в этой форме.
Учти, что при этой операции пружина укорачивается еще, поэтому отрезать надо с умом. (отрезая 1/2 витка и сгибая получишь около 2-3 см в посадке машины).
Отправлено 21 August 2008 - 21:41
Спасибо за советы.
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
Отправлено 21 August 2008 - 22:05
300-й походу и есть самая тяжёлая версия... Разве что с америкоса фулл опшн какого нить. И то капля в море ...
Отправлено 21 August 2008 - 22:22
детский ответ!в представитеьство КОНИ или дилерам мерседес позвони, там тебе обоснуют.
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных