Сообщений в теме: 910

[Jensen_C]

это в к новому мотору можно такое приписать, а так у кого за полляма пробег, а то и после 1 мил. ставить приходиться всё подряд , сам то для чего подогрев ставил?

Предпусковой подогреватель установлен для нагрева двигателя,а не топлива. А с летним топливом в мороз никакой автомобиль не заведется если фильтры запарафинятся. Будет просто пробка!

[Jensen_C]

Не путайте. Подогреватель для запуска и более быстрого нагрева в режиме догревателя.

[Vladimir-UZL]

Номакон греет соляру. Есть проточные, есть горячая лента обматывать топливопровод, есть топливозаборники в бак с подогревом. Вещь хорошая как дополнение к предпусковику.

[Jensen_C]

Номакон греет соляру. Есть проточные, есть горячая лента обматывать топливопровод, есть топливозаборники в бак с подогревом. Вещь хорошая как дополнение к предпусковику.

Еще вариант провести трубки системы охлаждения в бак и туда внедрить теплообменник. Таким образом на заведенной машине в лютые морозы можно и летнюю палкой пихать в бак.
Из рассказа знакомого. Дизельный бус заехал на трассе на заправку, а там только летняя. Он говорит мол пофиг давайте. Заправляет, она аж как кисель и кусками падает, он солярку палкой проталкивает, там народ аж офигел...а он сел и поехал дальше. Обогрев антифризом
Можно еще свечи накала установить, подавая маленькое напряжение. Вариантов тьма. Ну мне это не надо, у нас морозы очень коротки. В основном -10.

[Vladimir-UZL]

Так вся проблема запустить двигатель с утра, какой тут антифриз горячий? А потом обраткой само прогреет.
У нас -24 за бортом

[Jensen_C]

За январь кое-какие новинки случились. Заменил электрическую помпу подогревателя, старая плохо включалась. Это простейшая электропомпа
Bosch 0392020034
Старая была 0392020044. У новой по звуку производительность выше мне кажется, шумит сильнее, в салоне ее слышно, когда подогреватель включаю, а это важно очень, ибо если не услышу, нужно срочно выключать, иначе подогреватель перегреется и отключится, выдав ошибку. А это черевато блокировкой, которую снять можно только спец.устройством. Еще у новой помпы трубки чуть длинее и потолще.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Jensen_C: 16 January 2016 - 00:10

[Jensen_C]

Заменил руль на диаметром поменьше немного и почти не затертый. Спасибо Шеремету! А так же знакомый одноклубник сделал химчистку немецкой хорошей химией дверных карт, передних сидушек, ковров и небольшая мойка потолка, хотя он и тау чистый был. Еще все отполировано и приятно блестит.
На фото видна разница ковров до и после. Салон преобразился, позеленел. Однако дверные карты все равно подвыгорели уже и не такого оттенка чуть чем сиденья, но с этим ничего ее поделаешь. Владельцам черного салона проще. Так же был помыт пластик в салоне и заказал коврик на торпеду у Базилио.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Jensen_C: 16 January 2016 - 00:18

[Jensen_C]

Похоже приходит карачун подвесному подшипнику. Посвистывания и подвывания не определенных скоростях. Заеду на яму погляжу. От передачи не зависит и от педали сцепления тоже. Похоже не коробка.

[Jensen_C]

Хочу новую ручку кпп. Их два номера. Один дороже другой дешевле. В чем разница не ясно....
Ох и не легкая эта задача - содержать в порядке ретро...

[Rodion34]

у тебя полы как старая канализационная труба,а ты о ручках мечтаешь)

[wilgelm84]

у тебя полы как старая канализационная труба,а ты о ручках мечтаешь)

 

Ну тогда показывайте свой 123 с восстановленными полами что ли...
Автору жму руку. Люблю такой подход к авто...

[BRdm]

полы сносные для оригинальной краски, но делать надо, не затягивать. а вот порнуху с торпеды нужно как минимум перешить по нормальным лекалам, чтобы не торчала и ложилась по торпеде. халтура очередной раз от кота.

 

ЗЫ: с такой зависимостью от ксорости еще тросик спидометра может ныть. "домашнее привидение"

Сообщение отредактировал BRdm: 16 January 2016 - 20:19

[greyone]

Заменил руль на диаметром поменьше немного и почти не затертый. Спасибо Шеремету! А так же знакомый одноклубник сделал химчистку немецкой хорошей химией дверных карт, передних сидушек, ковров и небольшая мойка потолка, хотя он и тау чистый был. Еще все отполировано и приятно блестит.
На фото видна разница ковров до и после. Салон преобразился, позеленел. Однако дверные карты все равно подвыгорели уже и не такого оттенка чуть чем сиденья, но с этим ничего ее поделаешь. Владельцам черного салона проще. Так же был помыт пластик в салоне и заказал коврик на торпеду у Базилио.

Шо за химия волшебная?можно полюбопытсвовать?)

[Vladimir-UZL]

Чистил свой салон средством для безконтактной мойки, оно концентрированное и всегда можно спросить отлить маленький пузырек на мойке. Чистит потрясающе, но надо быть осторожнее при использовании- пары токсичны, руки (особенно ногти) разъедает на ура. так же ей нельзя чистить крашенный пластик, в 123 это крышка аптечки, краску смывает.

[Jensen_C]

С полами все в порядке. Основные пятна это остатки клея или чего то там шумоизоляции заводской. Есть небольшие рыжики, которые чищены. Полы покрываю мовилем или маслом. Думаю попробовать тектил цинком или как там он называется. Периодически ковры вынимаю для просушки. Так что все в порядке. С полом был единственный косяк - со стороны пассажира под заводской шумкой прогнило в лонжерон, но то сделано еще год назад и промовилено изнутри в лонжероне. Вообще по теплу пороги продувал компрессором, выдул весь песок, часа два продувал, затем спустил в пороги два больших баллона мовиля. Везде где возможно обработал, в т.ч багажник. По мере сил, времени и возможности не упускаю момент фанатично подойти к авто. Маслом мазал даже под пластиковыми накладками порогов, там плохо выветривается.
Чем чистил знакомый не знаю. Он в этих делах спец. Говорит новейшая дорогая немецкая химия.

[Jensen_C]

полы сносные для оригинальной краски, но делать надо, не затягивать. а вот порнуху с торпеды нужно как минимум перешить по нормальным лекалам, чтобы не торчала и ложилась по торпеде. халтура очередной раз от кота.

 

ЗЫ: с такой зависимостью от ксорости еще тросик спидометра может ныть. "домашнее привидение"

Как и написал выше, полы в порядке. Красить не буду, будет только хуже. Лучше регулярно просушивать и покрывать тем же маслом трансмиссионным или тектилцинком. Коврик на торпеде уже второй, первый не попал воздуховод. Третий раз уже неудобно просить переделывать, это на фото он криво лежит, так то щас нормально. А первый коврик знакомому подарил, подрежут и норм.

[Jensen_C]

Ну тогда показывайте свой 123 с восстановленными полами что ли...
Автору жму руку. Люблю такой подход к авто...

Спасибо. Все по мере сил. В принципе последние пол года чисто улучшайзинг, ну и обычные расходы, фильтр масло, ничего сверхъестественного. По поводу полов я общался с хорошим знакомым маляром и одноклубником в одном лице. Он не советовал красить, мол один хрен полезет, а так хоть проветривается.

[greyone]

Чистил свой салон средством для безконтактной мойки, оно концентрированное и всегда можно спросить отлить маленький пузырек на мойке. Чистит потрясающе, но надо быть осторожнее при использовании- пары токсичны, руки (особенно ногти) разъедает на ура. так же ей нельзя чистить крашенный пластик, в 123 это крышка аптечки, краску смывает.

Имеется в виду наверное VINET ,желтоватый такой...?

 

Jensen,может полюбопытсвуете на досуге шо за химия волшебная?)8

Сообщение отредактировал greyone: 16 January 2016 - 22:26

[Jensen_C]

Имеется в виду наверное VINET ,желтоватый такой...?

 

Jensen,может полюбопытсвуете на досуге шо за химия волшебная?)8

Ок

Сообщение отредактировал Jensen_C: 16 January 2016 - 22:56

[Vladimir-UZL]

Имеется в виду наверное VINET ,желтоватый такой...?

 

Jensen,может полюбопытсвуете на досуге шо за химия волшебная?)8

Один раз брал с желто- зеленым оттенком, когда не хватило поехал на другой мойке выпросил уже просто желтоватый. Разницы в эффективности не заметил. Единственное- мой салон мылся весь дома в ванне, полный разбор в том числе стдений. В круг истратил около литра этой гадости.