Доброго всем времени суток.
Помогите разобраться в карбюраторной ситуации.
Вопрос собственно по карбюратору которого нет
Приобрел W123 200, мотор M115.938. На нём стоит карб. от ВАЗа 21083.
Машина не едет больше 80км.ч . На 3-й и 4-й передаче не разгоняется и дёргается. Расход под 20ку на 100км.
Хочу спросить совета что с этим богайством делать?
1) пытаться настроить существующий карб от ВАЗа???
2) выкинуть карб. 21083 и приобрести родной карбюратор, настроить его и радоваться?
мне лично ближе второй вариант, но возникает вопрос:
-КАКОЙ карб. должен стоять на моей машине????? Stromberg или Solex???
в одном мануале написано что на M115.938 шёл Solex:
http://www.autoprosp...-dvigateli.html
В другом что Стромберг. Да и по подписям в данной конфе видно, что у многих на таком моторе именно Стромберг.
Просвятите пожалуйста
C Уважением.
У моего товарища на Сьере стоял солекс 8-ный, все чего он смог достичь--это нормальный расход (как положено +-)
и нормальный разгон до 80кмч и это предел -- больше мы не едем.
Какой тебе поставить? Зависит еще от коллектора: если WEBER или MOTOKRAFT (что скорее всего т.к. стоит 8-ный) то SOLEX, если коллектор PIERBURG--то STROMBERG.
Как надежен SOLEX я не знаю, но стоит попробовать, думаю он не хуже,если не лучше (новее всетаки),да и коллектор не придется менять а ВОСЬМЕРКУ ВЫКИНЬ. (2,3 V.S. 1,5 куда ему)
Сообщение отредактировал STROMBOLOM: 25 December 2008 - 13:14
