это к вопросу о сочетании мата и глянца
Сообщение отредактировал parabellum: 18 June 2010 - 11:57
Отправлено 18 June 2010 - 11:35
это к вопросу о сочетании мата и глянца
Сообщение отредактировал parabellum: 18 June 2010 - 11:57
Отправлено 18 June 2010 - 15:09
Это да, + еще физическая нагрузкасчаз сделаю его красивым, покатается племянник, а потом мои дети. это намного лучше чем современные пластиковые убожества на батарейках
Отправлено 18 June 2010 - 15:39
Как то проезжал мимо гаража, думал драг собирается, а оно вона какая задумкатададам, спасибо Паше (нокарукута) за кач-венные фото
Отправлено 18 June 2010 - 23:43
ага, драг-банально)
ну будешь еще проезжать-заходи)
Отправлено 21 June 2010 - 12:01
небольшие изменения
наконецта установил сидения, прада тока передние, задние до сих пор не обшил)
осталось сделать выпуск по-новой и мона пробовать нормально передвигаться
Отправлено 21 June 2010 - 12:25
подвеску подними, и передвигайся)
W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/
Отправлено 21 June 2010 - 13:19
чтоб по земле не чиркать днищемзачем поднимать?
W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/
Отправлено 21 June 2010 - 13:25
аа, точно. ок, поеду сеня куплю пружины и обязательно подниму.
а еще, пожалуй проставки куплю чтобы повыше было-на дачу ездить буду
Отправлено 22 June 2010 - 09:43
вот это монстр!!!!!!!!!!!!красава
Отправлено 29 June 2010 - 01:06
ИМХО мегаахтунг.....
Не знаю чего тут все так прям в ладошки хлопают от щастья, но на мой взгляд угроблен еще один 126. Надо обладать чрезмерным апломбом чтобы пытаться доработать совершенство, которым является 126. Для подобного "тюнинга" есть продукция факвага или тазостроения наконец.
Отправлено 29 June 2010 - 01:18
во-первых, подобное направление в тюнинге существует, за границей довольно популярно.
во-вторых, тюнинг не предполагает сохранение стоковых характеристик и вида автомобиля, поэтому часто случется ахтунг, но тюнинг на то и тюнинг)
в-третьих, 99,9 процентов 126 в РФубитые в жопу дрова, которые нет ни малешего экономического, исторического или какого-либо другого смысла реставрировать. Им путь либо на помойку, либо на подобный ребилд, т.к. реставрация выльется в миллион-полтора, а за эти деньги надо либо искать у коллекционеров, либо пригонять, и скорее всего купе)
w140 s500 97, ex: c124,202,210,220,211,ls430,e46, RR'10
Отправлено 29 June 2010 - 07:02
parabellum Сам воздухозаборник имхо немного выпадает из стиля крысы. Гвозди всеж перебор немного.
Отправлено 11 July 2010 - 20:40
человек который смог воплотить свою мечту, изложичить своё виденье - достоин уважения!
Отправлено 13 July 2010 - 09:40
+ мильенparabellum Сам воздухозаборник имхо немного выпадает из стиля крысы. Гвозди всеж перебор немного.
W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/
Отправлено 16 July 2010 - 18:00
на эту экзотику скатался вполне удачно, не считая косяка с подачей топлива, случившегося в пробке в тонеле на калаваламке
Сообщение отредактировал parabellum: 16 July 2010 - 18:09
Отправлено 16 July 2010 - 18:45
Сегодня по телеку видел репортаж. Чёта про Мерена нифига толком и не сказали.
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных