Закройте капот темы,модёры!! То ли лирика,толи горячечный бред!!
Установка факельной свечи в воздушный коллектор.
#741 ОФФЛАЙН
#742 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2020 - 21:46
#743 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2020 - 21:49
я уже давно обратил на это внимание. И недавно уже и написал об этом. Скорее всего сами укатываются со смеху и желают посмотреть что же будет в продолжении.)Плюсую, где модераторы, неужели они этого не видят, мне интересно, по их мнению, тут всё по правилам форума ???
#744 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2020 - 22:06
я уже давно обратил на это внимание. И недавно уже и написал об этом. Скорее всего сами укатываются со смеху и желают посмотреть что же будет в продолжении.)
W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
#745 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2020 - 22:14
я уже давно обратил на это внимание. И недавно уже и написал об этом. Скорее всего сами укатываются со смеху и желают посмотреть что же будет в продолжении.)
Да никто не запрещает ведь укатываться, но только в другом разделе, иначе зачем нам модеры ?.....
Сообщение отредактировал ingener-mehanik: 04 January 2020 - 22:14
#746 ОФФЛАЙН
#747 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2020 - 22:26
#748 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2020 - 22:35
чесн слово незнаю.
я неоднократно предлагал ему перейти с его темой туда, где ей и место, но он упрямится как малое дитя. может возраст так сказывается
#749 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 January 2020 - 21:37
Долго это продолжаться то будет????Вместо модеров отправилось сюда,гениально.
Сообщение отредактировал lexus.01: 06 January 2020 - 21:40
#750 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2020 - 12:19
Можете меня поздравить, сбылась мечта идиЁта - Лодочный мотор Гибрид Ветерок 8 + Чемпион 225 7 л.с 4-х тактник воздушного охлаждения.
Вот сегодня бездельничаю - не удержался , зашел , почитал .
Вопрос - а накуя на воде воздушник ?! Могу предположить - что по болотам мусор какой засасывает в охлаждение . но его и на винт наматывать должно так же успешно . Этожне стационарный мотор на пароходе - поднял да рукой убрал шмуль с заборной сетки если что , и все дела . И с винта если надо . Ну датчик температуры поставить в двигатель чтоб понятно было что с температурой .
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных