Сообщений в теме: 1012

[vovan_k]

копия ауди 80, особенно это заметно на  21099

Не близко даже. Сотрудничали с немцами, Порше, но разработка полностью СССР. При содействии но всё же это именно СССР создал. Кстати для своего времени автомобиль был вполне конкурентной машиной. Да не было автомата и кондера, но конструкция достаточно удачная.

[колясик]

я завязал с мерсами

 

сел на шкоду октавия сарай

[АвтоМакс]

Мне приятно что вы дочитали до конца..)
Вот https://luzar.ru/about/production/

Про этот Лузар..

 

Да именно этот LUZAR последний год (может и больше) приезжает из Китая. По крайней мере так написано в доках и на упаковке. Я тоже раньше думал что он чисто Росийский но,.. ничего удивительного.

То, что раньше делалось на нашем УралАЗе; запчасти, комплектующие в последние года выгоднее завозить из КНР. Дешевле получается. Многие цеха уже просто пустуют.

 

Да я как раз и пытаюсь тема с солярисов скатилась до 2108-9

А что тут плохого?

[vovan_k]

Это солярис?

Прикрепленные изображения

• 

[drom78]

я завязал с мерсами

 

сел на шкоду октавия сарай

только не говори что на 1,6

[Саня S124]

копия ауди 80, особенно это заметно на 21099

Москвич 2141 наверное больше мордой похож на Ауди.И конструктивными особенностями, радиатор за фарой ,двигатель смещён в перёд, стойки передние.

Сообщение отредактировал Саня S124: 12 May 2019 - 10:22

[fastvasja]

Это солярис?

У вас солярис называется Accent

[Мерсовоз]

Вполне себе обзор про создание ВАЗ 2108

Приятного просмотра) 

 

[vovan_k]

У вас солярис называется Accent

А да, точно. Еблантра побольше. По цене в рублях если больше 1млн.

[колясик]

только не говори что на 1,6

а вам не похер музчина?

[ИванВ]

Газовод,это не твоя боевая подруга?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ИванВ: 15 May 2019 - 16:27

[gazovod]

Нескромный вопрос. 

[Platon]

Москвич 2141 наверное больше мордой похож на Ауди.И конструктивными особенностями, радиатор за фарой ,двигатель смещён в перёд, стойки передние.

2141 - это Chrysler Simca 1307

Не близко даже. Сотрудничали с немцами, Порше, но разработка полностью СССР. При содействии но всё же это именно СССР создал. Кстати для своего времени автомобиль был вполне конкурентной машиной. Да не было автомата и кондера, но конструкция достаточно удачная.

Это полностью разработка Порше совместно со специалистами ВАЗа.

Был разработан дизайн кузова, салона, новые двигатель и коробка.

Первая восьмерка 1300 с 4 ступкой была. Это был сбалансированный автомобиль.

Потом уже расточили до 1500 и приделали 5-ю передачу. Без Порше.

[fastvasja]

2141 - это Chrysler Simca 1307

Это полностью разработка Порше совместно со специалистами ВАЗа.

Был разработан дизайн кузова, салона, новые двигатель и коробка.

Первая восьмерка 1300 с 4 ступкой была. Это был сбалансированный автомобиль.

Потом уже расточили до 1500 и приделали 5-ю передачу. Без Порше.

Кстати интересное впечатление, была когда то зубила в молодости 1,5, упустил с коробки масло, где то, поехал на дальняк, на пол пути завыла, масло долил, но уже поздно было, свозила она туда - назад нормально, дома уже начали ремонтироваться, коробку открыли, там ремонтировать уже нечего, все синее. Искал БУ, было два варианта: очень сопливая 5-ти ступка, и с маленьким пробегом 4-х ступка, вторую и приобрели. Не помню уже разницу в передаточных числах, но в повседневной эксплуатации намного было удобней, может на трассе  5-ти ступка там сэкономит  какое то количество топлива, в чем тоже есть некоторое сомнение, в гористой местности  не едет она на 5-й, а обгоны были разрешены всегда только на подъем. Я очень был доволен.

[gazovod]

Кстати интересное впечатление, была когда то зубила в молодости 1,5, упустил с коробки масло, где то, поехал на дальняк, на пол пути завыла, масло долил, но уже поздно было, свозила она туда - назад нормально, дома уже начали ремонтироваться, коробку открыли, там ремонтировать уже нечего, все синее. Искал БУ, было два варианта: очень сопливая 5-ти ступка, и с маленьким пробегом 4-х ступка, вторую и приобрели. Не помню уже разницу в передаточных числах, но в повседневной эксплуатации намного было удобней, может на трассе  5-ти ступка там сэкономит  какое то количество топлива, в чем тоже есть некоторое сомнение, в гористой местности  не едет она на 5-й, а обгоны были разрешены всегда только на подъем. Я очень был доволен.

Насколько я помню, в тазокоробках могут отличатся главные пары. На 4х ступках бывают 3.9 и редко (для 21081)- 4.12. На 5- ступках- 3.9 и 3.7.

[gazovod]

Ну не могу не пропиарить старую volvo

 

Эх, была у меня 245я. Недолго, но впечатление оставила приятное. Редблок, карб зенит, 4-х ступка- эталон неубиваемости. 4х-поршневые тормоза на обычных гражданских автомобилях встречал только на Вольво и Москвиче.

Также мне очень понравились двери- мало того, что на седане и универсале проёмы одинаковые и двери взаимозаменяемы- они очень классно проработаны с точки зрения пассивной безопасности. Мощнее усилителей в дверях я не видел. 123и двери просто картон по сравнению с вольвовскими. Алюминиевые бампера очень практичны.

Да, вместимость багажника не знает границ. Туда можно обсуждаемый здесь солярис скомкать и затолкать. И вывезти во вторсырьё.

 

Сообщение отредактировал gazovod: 20 May 2019 - 03:04

[Garick]

Всем привет, не мог пройти мимо!

Я ездил на соляресе в такси, а владею уже 8лет 201.

Так вот что я вам скажу, да запчасти покупаю, да гниль убераю, да ставлю китайские запчасти, но с..ука до сих пор живу.

Я поясню у меня агрессивный стиль вождения с детства, и если б не мой мурзик лежал бы я давно сами знаете где.

Так вот ведро под названием солярис может только прямо и назад это даже без скоростей.

А мурз раз шесть меня спасал и зимой на льду и летом под ливнем я сс...ука всегда удерживал тачку на дороге и не улетал на встечку и в кувет.

Можно сказать одно если любишь скорость обгоны, дальнюю дорогу не покупайте ведра типо солярис, а то как в том видео 5 трупов.

[*alien visitor*]

какая теперь скорость на каждом столбе камеры
и за превышение драть еще жосче надо считаю .

любишь скорость - жги на трэке
нехрен свою любов на дороге показывать всем участникам движения.
где то далеко за городами , где гаишник в диковинку , не то что камера , где за час одна встречная машина , то в таких условиях , пожалуй можно топнуть , находясь за рулем srt например , но и то кратковременно , тк азарт быстро начинает управлять машиной в таких обстоятельствах как правило а не человек

[sheremet]

Ну не могу не пропиарить старую volvo

 

 

Игорь. ты наверное помнишь. что весной 11-го года я взял практически новую 940-ю с пробегом в 30 000км. ?

ничего плохого о ней. как о машине сказать не могу.

но, как всегда есть "НО". на эти машины в принципе не осталось нормальных запчастей. я люблю обслуживать машины правильно. что подразумевает оригинальные детали. на ту машину я покупал не много: - ремни, фильтра, крышку распределителя, бегунок, свечи, стёкла на фары тд. всё в оригинальных синих красивых коробочках. но ни одна деталь не была сделана ни в Швеции. ни вообще в Европе... одна Юго-Восточная Азия. Тайвань. Индонезия. Филипины. Индия. Тайланд и тп...поняв что так она долго не протянет. продал её любителю коллекционеру  во Владикавказ.

[игорёха]

Да конечно,помню.Ты и писал потом что сбросил её.

С запчастями оригинальными вот такая засада.Грустно из за этого.

А на мою старушку,бывает даже и "оригинала" нет