Сообщений в теме: 1151

[str11]

А цену то хоть узнали ?

 

да, за спрос денег не берут

 

у меня друг как-то года 2 назад колодки брал у официала, дак всего на 100 р. дороже вышло. Но это редкость. Я на 123 узнавал - по 2600р. были передние.
А сегодня звонил по крышке трамблера и бегунку: крышка 10 т.р., бегунок 2800р. А в магазинах 3-4 т.р крышка и 1-1,5 т. бегунок. Разница ощутимая.

[Azaroff39]

Колодки Valeo , ATE , jurid и крыху трамблёра без проблем можно купить Bosch . Это вполне разумная экономия...

[SexyDream]

сегодня наконец то забрал своего мурза с ремонта) урааа) сделали хорошо. завтра помою фотками поделюсь что бы знали наших))))

[str11]

сегодня наконец то забрал своего мурза с ремонта) урааа) сделали хорошо. завтра помою фотками поделюсь что бы знали наших))))

 

а где фотки то?

[39.rus]

всех с 9 мая
мы победили,немцы проиграли и придумали мерседес,
кстати где в кенике стекла полируют,а то поцарапал сильно некритично-но неприятно

[melevgen]

всех с 9 мая
мы победили,немцы проиграли и придумали мерседес,
кстати где в кенике стекла полируют,а то поцарапал сильно некритично-но неприятно

http://www.kaliningradavto.info/firms-servis-glasses.htm когда у меня ауди была, я тоже хотел полирнуть стекло, но посоветовавшись с людьми понял что не стоит оно того проще стекло новое поставить!

[39.rus]

спасибо за инфу
сегодня техюосмотр прошел.страховку продлил
крохаборы на сто работают содрали 400 рублей за регулировку фар "высововато типа светят"
надо теперь к вам в кениг смотаться чтоб абс глянули,достала лампочка гореть ну и стеклышко полирнут

[Azaroff39]

Класс ... С неисправностью тормозной системы выдали талон !

[39.rus]

тормоза тормозят,
а абс это уже приблуда дополнительная или есть или нет,
вот то что он в салон даже не заглянул это факт а у меня с ремня натяжка снята-висит веревкой уже воткнутый

[Azaroff39]

а абс это уже приблуда дополнительная или есть или нет,

 

В данном случае есть. И это часть тормозной системы вообще то. А именно сам гидроблок. И неисправность АБС=неисправность торм.системы.

[Stubs]

В данном случае есть. И это часть тормозной системы вообще то. А именно сам гидроблок. И неисправность АБС=неисправность торм.системы.

Согласен. Я поэтому на СТО и не поехал....

[str11]

я за машинами стараюсь следить, но на сто не езжу, сикатно ((( - нароют по-любому чего-нибудь

[250Dилетант]

тоже не люблю это место

[zwey]

А я вот думаю пройти ТО самостоятельно. Посмотрим, что скажут! Жаба задушила меня, когда при мне жига, замученная жизнью, прошла ТО =)

 

А по заапчастям: всегда брал meyle, febi в Алексе или Лал-Авто. НИразу еще не подвели. Все что ставил ходит и ходит =)

 

Может кто сталкивался с такой болезнью? Уходит охлаждайка, а куда, не понятно, вроде нигде не текет. Сегодня еще и прогревочные обороты долго держал. Может кто что посоветует. На щупе эмульсии нету. Температуру 80 ровно держит.
124ый Дизель, 250.

[250Dилетант]

на щупе эмульсия появляется когда прокладку под ГБЦ между двумя трактами (охлаждения и масляным) пробивает, а если тракт охлаждения в цилиндры пробило, туда охлаждайка и будет уходить. Как симптомы проверь белый выхлоп при запуске и пузырьки в расширительном бачке на работающем моторе. При прогрессировании болячки может распирать и лопаться патрубки системы охлаждения и греться мотор. Кстати, какой мотор у тебя 602 или 605?

[zwey]

Выхлоп проверял. Сегодня сутра опять проверил. Воды нету, на вкус тоже не сладкая. Проехал 120км, в расширительном бочке опять пусто =(
Мотор 602. Сегодня еще полазию на яме. Надеюсь что просто где-то вытекает.

[250Dилетант]

выхлоп надо смотреть именно в момент запуска. В расширительном бачке тож глянь бурление жидкости есть или нет на работающем. Если все в порядке может отделаешься заменой пробки на расш. бачке

[zwey]

Да сразу после запуска сидел возле выхлопухи
Пробка на расширительном бачке - это которая крышка его? Если бы через нее вытекало, то следы мокрые бы были, а так вообще все сухо.

 

250Dилетант, у тебя случайно не универсал?

[deni$]

подтёки ищи на остывшем двигле, с утра например, в районах радиатора (всего) и трубок с хамутами. на горячую поттёков не увидишь.

[str11]

у меня была проблема: трещина в патрубке на который одевается шланг, идущий от радиатора до расш бачка. Сопливиало и на заведенном и во время стоянки. уровень уходил.
Вместо платмассового патрубка решили врезать кусочек медной трубки. Вроде получилось хорошо (больше тьфу-тьфу не течет). Но когда ремонтировали, часть антифриза слили, потом долили, дали поработать со снятой пробкой бачка до полного открытия термостата, периодически подливая. Вроде все хорошо было. На утро бачок оказался пуст, по мере прогрева стал наполняться. На горячем если открыть пробку из-за избыточного давления воздух выходил. В общем несколько дней беда продолжалась - прокачивал пробку воздушную, подливал (изначально мало долили и плохо прокачали). Сейчас вроде норма.
Исходя из этого опыта могу сказать:
1.доливать до уровня в бачке надо на горячем моторе.
2.если во время стоянки уровень падает а при нагреве возвращается до прежнего уровня - это нормально.
3.если во время стоянки уровень падает сильно - либо течь (шланги, радиатор, помпа, корпус термостата и т.п.), либо воздух в системе (за время стоянки уходит наверх)
4.если залить на горячуу, проехаться и на такой же температуре уровень окажется меньше - пробой (если в масло - то уровень масла поднимется, в цилиндры - выхлоп)

 

еще про течь очень внимательно осмотри радиатор. площадь у него большая и на работабщем моторе вытекающая жидкость может быстро испаряться. сейчас похолоднее - течь найти будет легче.

Сообщение отредактировал str11: 12 May 2012 - 17:57