Молодца!!красиво!!я вот так давно в 09 делал)

Подиумы в двери для Mercedes-benz W201
#61
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 August 2012 - 22:18
W124 e420 1994
W116 280s 1976
Mazda Millenia 1998
#62
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 August 2012 - 00:03
Твой драйвер с малой добротностью, под закрытый ящик.а почему именно 1/1/6 ? динамик предполагается с торца или в плоскости большей стенки?
а "линзы" ставили? разницу слышно? Я согласен что дверь сама по себе не самая лучшая колонка, но короб от балды не отменяет стоячие волны и интерференцию (другими словами взаимодействие), эти явления обусловлены не только геометрией и длиной волны, но и плотностью среды на границе. Думаю мы представляем что происходит с волнами 0,5м- 5м длиной в двери/коробе, т.о., на мой взгляд, основной эффективной мерой является частичное исключение полных отражений от жесткой границы, т.е. покрытие внутренней поверхности "колонки" материалом с плотностью много меньше в нашем случае металла/дерева
P.S. не спорю! общаемся!
Динамик поставить на большей площади со смещением от центра тоже 1:1.6. Ну для АС, которую проще собрать (попробовал убедился и на шашлык) лучше прямоугольная, чем кубическая, как раз изза стоячих волн, вдоль плоскостей и углов. В том то и дело что заставить дверь демпфировать волны очень трудно, на практике просто звук при закрытых дверях слышен снаружи. А короб эффективнее в силу свойств дерева. ДА там не так все идеально. Но ведь в идеале нужен такой короб который не будет изменять свою геометрию в абсолюте и не иметь не каких отражающих свойств, только эквивалентный объем воздуха и все. Линзу слушал, но не ставил в силу сложности правильного изготовления, да нафиг ее! Лично мне нравиться как звучат композитные материалы в сферических, полусферических,яйцеобразных корпусах. ровненько и правдоподобно.
например:
Сообщение отредактировал ChebuRashka: 11 August 2012 - 07:13
W124 111й 2л на метане! едет 180 расход по городу 100руб - 100км по трассе 100руб - 150км.
#63
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 August 2012 - 22:38
Твой драйвер с малой добротностью, под закрытый ящик.
объясни, пожалуйста. (взаимосвязь добротности с типом корпуса и его объемом)
Динамик поставить на большей площади со смещением от центра тоже 1:1.6. Ну для АС, которую проще собрать (попробовал убедился и на шашлык) лучше прямоугольная, чем кубическая, как раз изза стоячих волн, вдоль плоскостей и углов.
Волновая картина в любом корпусе очень сложная, почему 1:1:6 лучше куба при равном объеме? это эмпирически или есть обоснование?
В том то и дело что заставить дверь демпфировать волны очень трудно, на практике просто звук при закрытых дверях слышен снаружи. А короб эффективнее в силу свойств дерева. ДА там не так все идеально. Но ведь в идеале нужен такой короб который не будет изменять свою геометрию в абсолюте и не иметь не каких отражающих свойств, только эквивалентный объем воздуха и все.
что понимается под влиянием изменения геометрии? вибрация стенок?
Лично мне нравиться как звучат композитные материалы в сферических, полусферических,яйцеобразных корпусах. ровненько и правдоподобно.
например:
фотки красивые, здорово! но, как говориться, лучше один раз услышать
W201 2.3 автомат 88г.
КУПЛЮ ЧЕРНЫЕ РЕСТАЙЛОВЫЕ КАРТЫ ДВЕРЕЙ
#64
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 August 2012 - 09:28
Теоретических и практических исследований на тему ас и излучателей море в интернете. Например что такое Qts (добротность).
При равных стенках куба его конструкция в зависимости выбора материала входит в резонанс и создает амплитуду колебаний стенок значительно большую чем параллелограмм. Все это воспринимается как призвуки и окрас в звучании. Поэтому сферическая конструкция значительно лишена этих недостатков, но там есть и свои приколы, но они легко победимы.
Ну представь себе что диффузор массой 100 грамм начинает ходить по синусоиде ( вперед-назад) ) с огромной скоростью и ходом(мощностью) соответственно подаваемой АЧХ, какова его кинетическая энергия в такие моменты и что испытывает корзина, которая всю эту энергию передает на переднюю стенку корпуса и вообще на всю конструкцию, плюс волновая составляющая внутри корпуса.
Если тебе не жалко времени и 2м дсп с клеем и шурупами, попробуй собери ящик пару кубических на 12л, пару параллелепипедов на 12л, и пару трапеций на 12л, глушить поверхность стенок не надо. разница будет слышна. динамик смещай при установке от центра, хотя бы незначительно.
Сообщение отредактировал ChebuRashka: 12 August 2012 - 09:41
W124 111й 2л на метане! едет 180 расход по городу 100руб - 100км по трассе 100руб - 150км.
#65
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 October 2012 - 20:25
Отличная работа! Я так понял, клеилась только виброизоляция, а как насчет шумки? Собираюсь делать то же самое, вот думаю насчет мотажа шумо- и виброизоляции, куда и как лучше наклеить?
WDB1240281C052228
WDB1240221J039525 ex
WDB2020201F605732 ex
WDB2010241A706750 ex
#66
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2012 - 01:40
Отлично получилось ,руки с того места.5.
W124, 2,3 автомат. 1991 седан .
#67
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 20:10
У меня получилось вот так -
WDB1240281C052228
WDB1240221J039525 ex
WDB2020201F605732 ex
WDB2010241A706750 ex
#68
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 November 2012 - 14:07
seka, sichev.78 , спасибо!
У меня получилось вот так -
seka, здорово получилось! а где фото процесса?
P.S. одно пожелание: обыкновенные сетки утопленные до поверхности подиумов были бы эстетичнее
W201 2.3 автомат 88г.
КУПЛЮ ЧЕРНЫЕ РЕСТАЙЛОВЫЕ КАРТЫ ДВЕРЕЙ
#69
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 November 2012 - 19:12
seka, здорово получилось! а где фото процесса?
P.S. одно пожелание: обыкновенные сетки утопленные до поверхности подиумов были бы эстетичнее
Такие сетки были в комплекте с динамиками...
Фотоотчет здесь.
WDB1240281C052228
WDB1240221J039525 ex
WDB2020201F605732 ex
WDB2010241A706750 ex
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных