вот видите - все неисправности ке начинаются от фильтров .если еще и бензиновый поменять то вообще резина начнет горетьПоставил новый фильтр , по ощущениям расход уменьшился на 15 процентов ,а вот сила тяги на 35% увеличилась - едет намного быстро. Какая-же хорошая машина этот 124-ый Мерседес,да и Каджетроник мне нравится очень . Не пойму почему все его так ненавидят , вот у меня никаких троений ,хлопков и провалов не было никогда да и холостой ход отлично держит и в зиму и в лето . Проблему с холодным запуском тоже решил кстати - снял реле бензонасоса ,чуток потряхал его, почистил тут-там и поставил на место и все ,заводится как надо !!! По моему у многих тут проблемы с инжектором ,не потому что инжектор плохой ,а потому что слишком часто и не по делу лезут туда ,типа ДОЗАТОР ГЛЮЧИТ- ПРОЧИТАЮ В ФОРУМЕ И СРАЗУ-ТАК ПОЧИНЮ - фиг починишь
,это же блин архисложная немецкая техника ,не надо с ней играть ,то-же самое с компьютерами .Есть у меня один друг "всезнайка" - у него такой-же Интел i7 как и у меня ,в одном и том-же магазине покупали , мой рабоатет отлично ,а у него видите-ли тупит все время ,а знаете почему ? Да потому что у друга моего мания трoгать то чему даже притрагиваться нельзя ,вот и глючит великий Интел.
Короче ,w124-форевер!!! Люблю очень ,особенно после таого как переделал свою под ЕШКУ!
