Господа, хочу зуммер отключить совсем. Есть может предохранитель какой? Чтобы глубоко не лезть.
А чего там лезть. Вытащи приборку и выпаяй его. Делов-то на 5 минут со снятием\установкой приборки
Про зумер в W123
Автор
Fil
, 31 Oct 2006 18:08
Сообщений в теме: 66
#61
ОФФЛАЙН
Fil
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3776
Легенда форума
- Город:Украина, г. Днепропетровск
Отправлено 30 December 2012 - 23:52
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
Мой гараж
#63
ОФФЛАЙН
cherny70
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 817
Постоялец
- Город:Северодвинск
-
Автомобиль:
W210, E240T, 1998
Отправлено 04 January 2013 - 19:41
А не проще с замка зажигания двухконтактный разьем скинуть? И лезть никуда не надо.А чего там лезть. Вытащи приборку и выпаяй его. Делов-то на 5 минут со снятием\установкой приборки
w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!
w210 E240T m112911 5АКПП
#64
ОФФЛАЙН
Fil
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3776
Легенда форума
- Город:Украина, г. Днепропетровск
Отправлено 07 January 2013 - 20:10
А не проще с замка зажигания двухконтактный разьем скинуть? И лезть никуда не надо.
Вариант. Но панель над ногами тогда снимать нужно. Или приборку вытащить
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#66
ОФФЛАЙН
Чистик
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 23
Любитель
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
W124 VIN: WDB1240231B545682
Отправлено 17 June 2013 - 23:39
Кому-то пригодится!http://euroauto.ru/?...=13#cartMessage
Сообщение отредактировал Чистик: 17 June 2013 - 23:41
VIN: WDB1240231B545682
#67
ОФФЛАЙН
Fil
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3776
Легенда форума
- Город:Украина, г. Днепропетровск
Отправлено 07 July 2013 - 13:17
Есть ещё один вариант. Попался мне в руки зумер от BMW Е39 (думаю, что на 38-ке и ещё-каких-то кузовах).Его номер 65818360995. Выглядит вот так:
У него много контактов. Из них два плюса и два минуса - плюсы и минусы запараллелены - это питание блока. И вот входы Т1 - Т5 - это входы для разных звуков. На них подаются минусы. При подаче на один из входов и раздаётся приятный "дин-динь". Остальные входы можно тоже для каких-то целей задействовать, хотя, откровенно говоря, они не такие приятные...
Сообщение отредактировал Fil: 07 July 2013 - 13:19
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных
