Вот с такой проблемой: когда обороты доходят до 2500 машина не едет - мотор ревет, эконометр в красной зоне, машину трясет, изредка стреляет в воздушный фильтр, но стоит продавить все же эти 2500 как опять все едет отлично - это к вам? Такая проблема не всегда, часто от погоды зависит (в сырую погоду чаще). Ситуация никак не прогнозируется - утром может ехать отлично, а вечером вот такая фигня .
Ремонт топливной аппаратуры Ke-jetronic в Санкт-Петербурге
#61 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 August 2012 - 09:30
w203 240c '2000
s124 200TD (om 601) '87, 4АКПП - с 2016 по 2017
Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП
w124 230E '87, 4МКПП (EX микас 7.1) - с 2014 по 2016
w124 300E '91, 4АКПП 722.3 - с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) '88, 5МКПП - 2014 - 2014 (плохо продан)
w124 230E '88, 4МКПП - 2009 - 2013 (продан)
#62 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 August 2012 - 11:50
Да решим -после 24 звониВот с такой проблемой: когда обороты доходят до 2500 машина не едет - мотор ревет, эконометр в красной зоне, машину трясет, изредка стреляет в воздушный фильтр, но стоит продавить все же эти 2500 как опятшь все едет отлично - это к вам? Такая проблема не всегда, часто от погоды зависит (в сырую погоду чаще). Ситуация никмак ане прогнозируется - утром может ехать отлично, а вечером вот такая фигня .
Сообщение отредактировал KOTYARA: 18 August 2012 - 11:52
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#63 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 August 2012 - 09:16
Роман, сможете помочь с этим: плохо заводится - долго крутит и не схватывает, в т.ч. и на "горячую", из выхлопной трубы капает бензин, подтраивает мотор. последние пару дней замечаю, что понизились обороты холостого хода, при этом под нагрузкой машина едет уверенно, расход топлива 9-12 литров.
`83 w201, M102 KE-Jet 4МКПП
WDB20102410044369
#64 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2012 - 23:31
да .жду звонка !Роман, сможете помочь с этим: плохо заводится - долго крутит и не схватывает, в т.ч. и на "горячую", из выхлопной трубы капает бензин, подтраивает мотор. последние пару дней замечаю, что понизились обороты холостого хода, при этом под нагрузкой машина едет уверенно, расход топлива 9-12 литров.
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#65 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 September 2012 - 21:35
сегодня был побежден 110 мотор c к-jet - уговорили меня ! . желающих что жду в гости и лучше с запасным дозатором (на промывку) - так как тема для меня новая ,а деталей пока не накопилда .жду звонка !
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#66 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2012 - 23:13
Рома. Спасибо огромное!!! Машинка поехала абсолютно по другому.
ГЫ Нарою потенц, жди в гости...
W126 280SE 1982-го года. Очередной барабанчик... Нереальный долгострой...
VW transporter T4. 2.4л. 1994 г.в.Малая рабочая лошадка.
Mercedes 814_(1985) Рабочая пятитонная лошадка.
+7(911)918-05-72 Владимир
#67 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2012 - 21:05
да .всегда радРома. Спасибо огромное!!! Машинка поехала абсолютно по другому.
ГЫ Нарою потенц, жди в гости...
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#68 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 September 2012 - 07:59
Проведены работы по 103-му, 2 дня - полет нормальный, Роман, спасибо.
#69 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 October 2012 - 19:45
пожалуйстаПроведены работы по 103-му, 2 дня - полет нормальный, Роман, спасибо.
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#70 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2012 - 19:18
возможно уеду на месяц поэтому у кого есть срочные ремонты жду звонков !пожалуйста
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#71 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2012 - 16:19
Проблема с холодным запуском, замечал с похолоданием а теперь и вовсе не заводтся, говорят причина где-то в КЕ-jetronic, помогите!
#72 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 November 2012 - 19:53
так звони ,но только завтра - телефон забыл в гараже ...Проблема с холодным запуском, замечал с похолоданием а теперь и вовсе не заводтся, говорят причина где-то в КЕ-jetronic, помогите!
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#73 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 November 2012 - 13:32
Привет. Суть проблемы: выросли обороты холостого; как завелась - 1600, как газанул - 2200. Это сегодня. До этого - холодную заводишь и греешь на неустойчивых 700-800, после прогрева устойчивые 700-800, но мотор чуток колбасит. И вчера и сегодня и вообще при движении чем больше давишь на газ тем больше она тупит. Блин, я на девятке лохматого года шустрее на обгонах!!!
Машинка W124 90 года 200Е 2 литра KE-Jetronic. Что надо делать и сколько сие удовольствие?
#74 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 November 2012 - 20:48
Привет ! ответил в личку .Привет. Суть проблемы: выросли обороты холостого; как завелась - 1600, как газанул - 2200. Это сегодня. До этого - холодную заводишь и греешь на неустойчивых 700-800, после прогрева устойчивые 700-800, но мотор чуток колбасит. И вчера и сегодня и вообще при движении чем больше давишь на газ тем больше она тупит. Блин, я на девятке лохматого года шустрее на обгонах!!!
Машинка W124 90 года 200Е 2 литра KE-Jetronic. Что надо делать и сколько сие удовольствие?
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#75 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 November 2012 - 22:31
следующую неделю посвящаю подготовке на своих машин к зиме ...Привет ! ответил в личку .
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#76 ОФФЛАЙН
#77 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 04:50
26.11.2012 я с Карелии на своем дергающемся аппарате выдвинулся в Спб к Роману. За 400 км машина скушала 85 литров (полный бак) при этом не разгонялась больше 100 км, глохла, черный дым и т.д., короче думал не доеду вообще... но добрались...
Роман с напарником полностью обслужили дозатор (прочистили, отрегулировали), проверили электрику (устранили некоторые неполадки), заменили потенциометр, устранили все возможные подсосы воздуха и др. Вся работа заняла 4-4.5 часа (с тем условием, что я постоянно отвлекал своими вопросами и перекурами).
Итог - машина не дергается, стала очень отзывчивой, отлично тянет, я узнал что такое "педаль в пол", И САМОЕ ГЛАВНОЕ - РАСХОД ТОПЛИВА: в обратную сторону (400км) мерсик скушал примерно 30-35 литров!!!! Такого мизирного расхода у меня еще никогда не было с момента покупки авто (3 года назад).
Что я могу сказать, мой отзыв о труде Романа:
во-первых: ОЧЕНЬ добрый, дружелюбный, интересный и самое главное УМНЫЙ человек! Пока есть такие люди (а их очень немного) ke-jetronic будет исправно служить.
во-вторых: Это первый человек, после работы которого, я выехал и ни капли не засомневался в итоге, я смело сел и поехал домой, зная, что мне не придется возвращаться и что-нибудь переделывать. Почему? Потому что я наблюдал за процессом (из интереса), видел эти руки и самое главное не было нелепых фраз типо - "Может это, а может то" или "А я не знаю в чем дело" или "Покатайся, проверь"...
в-третьих: Пунктуальность - я ехал с Карелии 400км, заранее договорился (за 2 дня - мне очень повезло), по приезду меня уже ждали и вот что еще, НЕ было сказано - "Ну оставь, посмотрим, приезжай через неделю", все произошло в корне наоборот - познакомились, тут же загнали машину, приступили к работе и вот уже результат через 4 часа!
Я ОЧЕНЬ довольный и если честно не описать словами как доволен, т.к. уже почти год никто в нашей Карелии так и не смог победить мой KE-jetronic, а УМНЫЙ человек сделал это за 4 часа!!!!! Если честно я даже немного ошеломлен результатом!
Кстати, помимо всего, ребята протянули мне болты над гидриками и починили систему "откидывания" задних подголовников много нового узнал для себя от одного общения с людьми и просто СОВЕТУЮ ВСЕМ !!!!
ДАЖЕ ЕСЛИ ВАМ НУЖНО ПРОЕХАТЬ ПОЛ СТРАНЫ ДО СПБ ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ПОПАСТЬ К РОМАНУ, ТО СДЕЛАЙТЕ ЭТО!!! ПОВЕРЬТЕ НА СЛОВО, ЭТО СТОИТ ТОГО !!!!
РОМАН, ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!!
#78 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 20:16
пожалуйста ! всего наилучшего во всем
Сообщение отредактировал KOTYARA: 28 November 2012 - 20:17
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#79 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 November 2012 - 02:17
Здравствуйте
мой 124ый заболелпроблема с холостыми,иногда резко подскакивают выше тысячи и так же резко вниз.
Иногда,когда катишься километров 5-10 в час в режиме "драйв" может заглохнуть.
Что это может быть?и сколько будут стоить работы у вас?
Сам я с Выборга.
2,3 двигатель,акпп,ке-jetronik
Пытаюсь реанимировать машинку после прошлого хозяина.
Спасибо
#80 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2012 - 11:48
Привет .ответил в личкуЗдравствуйте
мой 124ый заболелпроблема с холостыми,иногда резко подскакивают выше тысячи и так же резко вниз.
Иногда,когда катишься километров 5-10 в час в режиме "драйв" может заглохнуть.
Что это может быть?и сколько будут стоить работы у вас?
Сам я с Выборга.
2,3 двигатель,акпп,ке-jetronik
Пытаюсь реанимировать машинку после прошлого хозяина.
Спасибо
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных