Сообщений в теме: 72

[Kuanysh]

Во вложений таблица расхода топлива бензина и солярки, сам придумал лет 5 назад. Там точно можно определить, распечатай и пользуйся, у меня в бардачке лежит, чтобы не заморачиваться с калькулятором.
В екселе не получилось загрузить, сахранил как изображение

Прикрепленные изображения

• 

[Kuanysh]

а воще у мя вапрос можна ли ездить пока соляра полностью незакончиться? Не вредно буит? Паследствия там будут?

Зимой реомендуют чтобы было больше пол бака солярки,
До красной лампочки нежелательно, загорится -заправляй.
Если красная загориться - резерв (если датчик не врет) -примерно 10-12л, проедешь соответственно 100-120км (в экстренной ситуации я проезжал 95км на красной до заправки успешно доехал, сколько осталось не знаю).

 

Но до конца пока не кончится зачем доводить - хапнет воздуха, потом будешь аккумулятором стартер долго крутить, пока накачает (ручного насоса нет у 603 дв). Не полезно для топливной, стартера, аккумулятора.

 

Еще говорят хапнет говна со дна бака, но я считаю какое гавно в баке может быть, там все время мешается при движении -торможении. На то есть фильр грубой и тонкой очистки.

[oneself]

Я сам тож считаю что надо так как ти написал измерять расход т.е. до горлышка и проехать 100 и апять на той же АЗС заправица.Насчет расхода то это к папе, я незнаю как он считает. Ну вобщем месяц назад сказал што залил полный бак до горлышка=90л и ездили пока оранжевая лампачка незагориться=600 км и палучаеться 15 л расход на 100ню был, а щяс ненаю как считает=) можит датчик врет, а воще у мя вапрос можна ли ездить пока соляра полностью незакончиться? Не вредно буит? Паследствия там будут?

расход у тебя какой то плавающий то 15 то 30 л. может у тебя на стоянке сливают дизель?

[Gazzel]

а замок бензобака ваще работает? а если заправлятся на другой заправке? и кстати, бывает еще случай, что бензобак вакумом сплющивает.

[oneself]

если ты его не нашёл это не значит что там его нет

вот тебе ещё фото

Прикрепленные изображения

• 

[Andrey45]

Зимой без вентилятора нормально. Я без него пока езжу и проблем нет. Наши таксисты всегда на зиму его снимают.
Термостат полюбому менять. Тем более предлагается Behr за нормальные деньги. Проблемка только с 90-м годом выпуска только оригинал.
На холодную не должен ехать если все работает. На левом крыле стоит клапан который после прогрева двигателя открывает магистраль от впускного коллектора к ТНВД для увеличения подачи топлива при возростании давления наддува.
Кик даун не работает: за акумулятором стоит реле с надписью кикдаун и клима. Если оно умерло кик даун будет не включаться. Если проблема в кнопке кикдауна то проверить проще: с кнопки скинуть штекер и прозвонить.
Прогревочные обороты: за акумулятором есть Компьютер! Он отвечает за холостые обороты. У холодного дизеля обороты снижаются и двигатель трясется. Так это компьютер эти обороты и поднимает. Можно на холодном двигателе снять штекер с торца ТНВД и увидеть результат.

[BAUR.kz]

i69

Сообщение отредактировал BAUR.kz: 22 January 2014 - 22:50

[DAV267]

хэлп ми

 

Давай по порядку.
ТНВД врятли кто то туда лез, там не всё так просто. Поэтому сделай следующее:
У меня была когда то схожая с твой проблема. Советую поменять топливный и воздушный фильтра, и не важно когда ты их ставил!
У меня был забит топливный фильтр (хотя не давно тогда менял), именно на холостых работала нормально а как только даёшь обороты то плохо набирала, с каждым днём было всё хуже, тоже не знал что делать.
Что дизелю надо что бы он работал? правильно- в достатке воздуха и топлива.
Если замена фильтров ни чего не даст то лезь глубже, но обычно решение проблемы на поверхности

 

По трубкам- это обратка, ни на что не влияет кроме шмона солярки под капотом и в салоне, поменяй на более меньшее сечение шланги, ставь резиновые.
Они очень плотно должны сесть на сосок форсунки.

Сообщение отредактировал DAV267: 28 February 2013 - 10:24

[BAUR.kz]

58585

Сообщение отредактировал BAUR.kz: 22 January 2014 - 22:52

[Slavairina]

Я конечно извиняюсь, но зачем весь этот "хром пакет" в салоне? Мне кажется он превращает Ваш Мерседес не в W212, а скорее в ВАЗ2112. Я могу ошибаться, но, что-то мне подсказывает, что стоимость всех этих хром железок сопоставима со стоимостью хороших, б/у, орижинал поворотников, пусть даже белого цвета, как Вы хотели...
А в общем Машина нравится. Вот бы фоток салона глянуть, зеленый - красивый цвет.

[BAUR.kz]

ii58

Сообщение отредактировал BAUR.kz: 22 January 2014 - 22:51

[BAUR.kz]

747

Сообщение отредактировал BAUR.kz: 22 January 2014 - 22:52

[melevgen]

и еще свечи накаливания- появилась такая проблемка. когда включаю зажигание лампочка свечей накаливания "НЕЗАГОРАЕТСЯ" , НО машина заводится. видимо лампочка негорит, но на свечи напряжение подается, просто теперь приходится на угад понимать когда свечи разогрели камеру... Но когда напирмер двигатель завелся, или когда едеш то лампочка свечей накаливания загорается и горит, а потом через какоето время опять тухнет и потом опять может загорется и так продалжается. у каго нить были такие случаи?

Сгорела свеча или несколько, у меня так было! Прозвони их контролькой.