Перейти к содержимому


Фотография

Обороты ХХ...


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 62

#61 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 10 October 2012 - 12:10

Ток уходит в минус - богатая смесь. ЭБУ пытается придушить подачу.

 

Это я понимаю, что когда в минус, то обедняет смесь. Так эбу у меня не определит же какая смесь богатая или бедная. Лямбды то нету. Может это уже в программе заложено так? Или все же глюк как-то связан с ПНД?
Ибо в те моменты когда ток на ЭГРД, на постоянных оборотах уходит в минус, у меня начинает трясти и дергать машину. Толчки очень ощутимы.
Я вот думаю налив у меня замаленький, ЭБУ по программе обедняет смесь, и бензина становится совсем мало, от этого и дергает.
Может такое быть?


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#62 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 10 October 2012 - 13:00

На ЭБУ приходит сигнал от потенциометра. Может нужно потенц настроить. Показания на своей машине знаешь только ты. Как у тебя настроен потенциометр я не знаю. Как его настраивать писалось много раз. Вот писал в соседней теме:
http://www.oldmerin....h...t&p=1495377


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#63 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 10 October 2012 - 19:39

На ЭБУ приходит сигнал от потенциометра. Может нужно потенц настроить. Показания на своей машине знаешь только ты. Как у тебя настроен потенциометр я не знаю. Как его настраивать писалось много раз. Вот писал в соседней теме:
http://www.oldmerin....h...t&p=1495377

 

ДА нет, я не про то.
Я знаю как ПНД настраивать.
Меня интересует может ли быть в программе эбу заложено обеднение смеси на при постоянных оборотах в районе 2000?
На ХХ +1,5мА
При плавном разгоне 0мА
При более резком разгоне +5мА - +7мА
Отсечка ~ -60мА
При прогреве на ХХ падает от +43мА до тех же +1,5мА при 80градусах. При включении зажигания +9мА.
на ПНД на холодном на ХХ 1,55В, на горячей на ХХ 0,8В.

 

Может я вообще зря на мозги грешу, может налив действительно мал.


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных