а чо ж такой быстрый и умлелый не увернулся то? при его то навыках?
и заодно поинтересуйся у него если бы он ехал с потоком-нога осталась бы на месте?
Я х.з. какие там у него ездовые навыки, но то-то и оно, что парень ехал в потоке в левом ряду, когда прямо в него перестроилась машина.
Ну, таки предлагаю вывести универсальную формулу для идентификации тошнота - по характерным признакам...
- неровная, но медленная "езда"
- крепкий сон на светофорах
- ничем не обусловленные "перестроения"
- непробиваемая убеждённость, что перед манёвром достаточно мельком глянуть в зеркало
- уверенность в том, что именно малая скорость является залогом безопасности
- непредсказуемость поведения
Добавляем...

Согласен со всем!
Еще бы добавил:
- оттормаживание в повороте
- растеряность в малейшей нештатной ситуации
- термоядерная уверенность, что он-то как раз все делает правильно
- упорное нежелание учиться ездить (в автошколу ходил, на права сдал - что еще нужно?)
А если быстро, то с какой скоростью?
У меня мотик слабенький - больше 230 не разгоняется (да и то, с места на это секунд 20 потребуется), так что быстро не получится.
Вот у меня вопрос. Рассмотрим одну и ту же ситуацию при различных скоростях. Допустим автомобиль, перестраиваясь, "подрезает" мотоцикл. Скоростной режим соблюдают оба водителя. Всё понятно - неправ водитель автомобиля.
Теперь предположим, что водитель автомобиля двигался с разрешённой в городе скоростью, а мотоцикл "ехал" со скоростью 300км\ч. Имел ли возможность водитель автомобиля увидеть мотоцикл(которому он обязан уступить дорогу) в 99% случаев?
Тот, кто едет 300 - не рассчитывает на чью-то помощь, видит чужие маневры сильно заранее, строит траекторию с этим учетом и знает, чем рискует.
Моцик с 3 сек до сотни купил - а ездить не купил, вот для байкера и фура 14-метровая - ВНЕЗАПНО
Увы, это правда. Хороший мот провоцирует на быструю езду, но управлять такой техникой нужно уметь. Особенность езды на мотике в том, что все маневры ты просчитываешь заранее; т.е. если в повороте возник нежданчик в виде валяющегося на траектории кирпича или масляного пятна - это может быть фатальным. А наши дороги вообще сконструированы таким образом, что бы убить максимальное количество человек...