Сообщений в теме: 100

[Виктор_SEC500]

Товарищи, кто еще может прокомментиовать фото???? это важно

[ЗоМер]

От самих ламп подсветки провода куда идут ?
Удачи !

[Виктор_SEC500]

подстветки чего именно? кнопок? от какой лампочки отталкиватсья чтобы все верх дном не разбирать?

[Виктор_SEC500]

за подстветку приборки отвечает 12-ти разьёмный штекер?

[ЗоМер]

от какой лампочки отталкиватсья чтобы все верх дном не разбирать?

От любой на бороде.
Удачи !

[haligali123]

ясно.. тоесть связано с печкой... учитывая что печка нам не нужна в наших краях тогда этот вопрос можно оставить)) блин , выходит что все эти провода никчему не ведут нужному?... шоже делать? почему подсветка то мигала под басы

Это кто тебе такое сказал что не нужна?
У тебя блок управления печугой кнопачный, возможно у тебя попросту кондей не правильно работает из-за этого, что половина заглушена и тм\пд.

[haligali123]

Товарищи, кто еще может прокомментиовать фото???? это важно

У тебя на бороде лампочки горят вообще ? Или только на приборке?

[Виктор_SEC500]

кондей морозит дай бог... какбы нареканий к нему нет.. только компрессор ЖЖУЖИТ..

[Виктор_SEC500]

Еще не смотрел что Вы меня просили по поводу найти узел к которому идет провод любой лампочки в бороде. Но не сдержался и решил написать что произошло сегодня снова.

 

обычный день, поехал разбираться с амортами. суть дела:

 

- при сильных басах ( 400вт номинал саб) моргает неработающая подсветка кнопок (кроме приборки) и включаеться кондиционер!!!!( чтобы его выключить приходиться нажимать на уже нажатую(!) кнопку выкл.

 

- при сильных кочках тоже самое загораеться-тухнет подсветка и включаеться кондей.

 

ктото чтото может подсказать?

[ЗоМер]

моргает неработающая подсветка кнопок

А как неработающая подсветка может моргать ? Еще темнее чем негорящая лампочка, в отрицательную область тьмы ?

при сильных басах

Как подключен усилитель ? Откуда взяты плюс и масса ?

при сильных кочках тоже самое загораеться-тухнет подсветка и включаеться кондей

Где-то хреновый контакт, скорее всего массы.
Удачи !

[Виктор_SEC500]

Буду искать замыкмние, система подключена к корпусу машины клемме акка

[ЗоМер]

Буду искать замыкмние

Не замыкание, а хреновый контакт - это вещи диаметрально противоположные.

система подключена к корпусу машины клемме акка

Конденсатор стоит ?
Удачи !

[Виктор_SEC500]

Между плюсовой клеммонй и усилителем стоит предохранитель и конденсатор на 1 фарад. За глаза хватает

[ЗоМер]

конденсатор на 1 фарад.

У самого усилителя ?

За глаза хватает

А вот как раз - не хватает :

при сильных басах ( 400вт номинал саб) моргает неработающая подсветка кнопок (кроме приборки) и включаеться кондиционер!!!!( чтобы его выключить приходиться нажимать на уже нажатую(!) кнопку выкл.

Удачи !

[Виктор_SEC500]

Всеъ с наступающим Новым Годом!

 

 

по теме: проблему рещил. УРА!!! ПОДСТВЕТКА ВЕРНУЛАСЬ! На ТО дали совет что смысла ставить новую приборку нет так как все остальное тоже придетсья менять и вообще геморное это дело и стоит будет дорого и короче мол "забудь".. и тут меня осенило! проснулся во мне русский "кулибин" =))

 

я вот что придумал-

 

-с двух приборок сделать 1-ну. но не просто поменять корпус а переставить дисплеи местами, тоесть перенести именно то что мне нужно. снова полез под торпеду, сравнил входы-выходы, штекеры и начал действовать.
- поделил мысленно прибоку на 2 части. левую, середину и правую часть
- левую часть поставил старую предварительно отодрав её WD40 .
-спидометр тоже решил поставить родной отодрав его WD40
-правую часть снял(компьютер ) снял нафиг и поставил тахоментр с часами(который обороты показывает) он новой приборки, так как старый тахометр не очень качественно работал(точнее когда ему хотелось).
-все перенес в корпус новой приборки.
-в итоге у меня слева стоит старый тахомент (отключенный) и новый тахометр справа (подключенный)
-пытался их запаралелить тчобы 2 тахоментра работали одновременнно. запаралелил. выбило предохранитель №6. отказался от идеи.

 

вот результат

 

 

П.С. только при старте примерное минут 2-3 колбасит указатель температуры двигателя и уровня топлива, на том дисплее этого не наблюдалось. в чем проблема? может перепаять чтото?

 

п.с. 2 - что это? был обнаружет внутри плафона над водителем. детектор дыма?

 

 

п.с.3 ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОШЬ! ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО МИХАИЛУ 30МЕР!

 

С НОВЫМ ГОДОМ! УСПЕХОВ ВАМ ЛЮБВИ И ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ!

[Виктор_SEC500]

кто может сказать- на холодную, при включении зажигания и движении стрелки уровня топлива и температуры двигателя работают исправно.

 

стоит заглушить двигатель и снова его включить. стрелки лихорадочно дергаютьяс минут 2-3 . затем уравновешиваються. но иногда на резких поворотах и акселлирации снова лихорадочно колбасятся..

 

в чем искать дефект?

[ЗоМер]

Стоп-сигналы при этом работают ?
Попробуй предохранитель № 6 заменить.
Или вытащи предохранитель - упадут стрелки ?
Удачи !

[Виктор_SEC500]

-предохранитель проверял на днях каждый. глазки не строил. проверил тестером. все работает. контакты тоже впорядке. на другой приборке стрелки ведут себя адекватно. именно на этом дисплее стрелки неадекватны. может перепаять чтонить ?

Сообщение отредактировал Виктор_SEC500: 03 January 2013 - 11:22

[ЗоМер]

Тогда пропаивай эту секцию приборки. Сами указатели сними (и не перепутай какой откуда).
Удачи !

[Виктор_SEC500]

кстате встречный вопрос- как снимать указатели. я пытался их выдернуть но безрезультатно. жаль если сломаю.

 

может чтото именно заменить надо? я имею введу выпаять со старой и впаять с новой приборки? конденсатор какойнить? или чип который за колебания отвечает ?или катушку?