Сообщений в теме: 125

[Cannibal Mad]

но по поводу вибры буду упорно спорить,да простят меня Илья и Алексей

А что тут спорить - это личное дело каждого. Ржавчина развивается при избытке влаги и недостатке воздухообмена. Любая ржавчина, если её высушить и законсервировать её (перекрыть к ней доступ влаги и воздуха) будет стоять десятилетиями не причиняя никакого вреда. Если Вы уверены, что сможете сделать это и поддерживать такое состояние в течении времени - милости просим.
Я же насмотрелся что творилось у меня на полу под виброй и шумкой, положенной на заводе на новое железо и качественнейшую окраску. Спасибо - больше не хочу. Я реально оцениваю свои возможности и остаточный ресурс пола, даже после переварки. Мне дешевле будет залить всё битумной мастикой и контролировать её состояние раз в полгода.
Насчёт уплотнителей - это тоска зелёная. В своё время на свой W123 собирал уплотнители с 3 машин. И всё равно приходилось комбинировать из нескольких частей. Нынче только екзист или исать на ибей.

[Podmarev]

Вот конденсат с воздухом и попадает. Немного, но капелька воды образуется, которая не высыхает. Она находит через микротрещину доступ к голому металлу и создаёт очаг коррозии, который потом разрастается. Причём разрастается в геометрической прогрессии. Мне тоже необходимо думать про шумоизоляцию. Если на вертикальные поверхности я наклею современную вибру и шумку, то что ложить на пол - просто не знаю...
Под свинцовым суриком ржавчина тоже идёт и нормально так идёт - увы, это тоже не панацея. На сегодняшний момент самым радикальным средством защиты от коррозии видется мне холодное цинкование, но это ощутимо дорого и требует не всем доступные технологии. Зато на такую поверхность можно ложить что угодно и как угодно, а потом ещё и солью посыпать.

 

имхо лучше тектилом или динитролом обработать

 

мастика редиска тоже трескается и под нее затекает вода

[Serega 292]

не поверишь! ниукого нет.
а есть в экзисте.
по остальным аспектам напишу позже как протрезвею,но по поводу вибры буду упорно спорить,да простят меня Илья и Алексей

 

Да ужас какой то авто стоит без уплотнителей ... с виброй уже позняк метаться все заклеено насмерть содрать не получится так просто после фена...
Вопрос открыт ищу уплотнители дверей предлагайте ребят работа стоит

[Serega 292]

Темка зависла... со сборкой тоже пришлось подождать... ребят у меня сын родился

[ИванВ]

Темка зависла... со сборкой тоже пришлось подождать... ребят у меня сын родился

ювелир ёпте,поздры

[Serega 292]

Спасибо...!!!

[sergio900]

Поздравленья!!

[Serega 292]

Спасибо сегодня забираю домой ...

[Cannibal Mad]

Темка зависла... со сборкой тоже пришлось подождать... ребят у меня сын родился

Это надолго... Но всё равно поздры!

[Serega 292]

Да думаю в отпуск пойти со следующей недельки ... по несколько часов хоть по уделять сборке а то зима на носу... собрать осталось салон .. поставить молдинги.. никак клипсы не привезут... да и уплотнителей на двери нет.. тут на форуме устал по темам долбить да пытаться заказать эти резинки... только обещают и все зависает...

[saus]

Да думаю в отпуск пойти со следующей недельки ... по несколько часов хоть по уделять сборке а то зима на носу... собрать осталось салон .. поставить молдинги.. никак клипсы не привезут... да и уплотнителей нs w 123а двери нет.. тут на форуме устал по темам долбить да пытаться заказать эти резинки... только обещают и все зависает...

попробуй глянь на ebay.de забей там в поиске mercede w123 там они кажется по 44 евро точно не помню, найди посредника на одном из сайтов этой темы и с ним договорись по электронной почте, по Экзисту заказывпал- сняли цена повысилась, а тут как мне кажется надежнее.

[Serega 292]

да закажу через магазин у нас либо от 126-го возьму чуть подрежу состыкую... на выходных займусь плотно сборкой... наконец в отпуск с понедельника отпустили... добавлю фоток а то весь процесс восстановления который собирал грохнулся из-за корявой флешки

[Cannibal Mad]

О нет... Ни нада от В126... слишком много резать придется и состыкуется не айс... Лучше дряных кучу найти от В123 и из них уже делать.

[vogr]

я себе. хоть и с большим трудом, нашёл родную шумку на тунель и полы. новую заказывать бесполезно, приходит пакет трухи.

а что подразумевается под родной шумкой? новую заказывать бесполезно, имеете ввиду что ее с 80 года еще на складе хранили? родную шумку на тунель и полы что Вы нашли, как это вообще возможно, то есть она не новая, а б/у????????7 как ее сняли с машины онаж приклеена насмерть??? может кто любит ставить все правильное и оригинальное имеет смысл заказать шумку с более свежих мерсов, полу-то по большей части везде одинаковые?

[Serega 292]

Ну я допустим о шумке родной говорил которая на фото выше по ковриками а про вибру родную конечно не сдерешь ничем... вот и замуровал своего в стпэшку поверх сплэном буду клеить

[Serega 292]

ну вот пора темку дальше продолжать практически мурзик собран.. времени конечно маловато но вот что получилось.. сильно не пинайте... поменял недавно распылители полностью, прошерстил ходовую...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Serega 292: 17 November 2012 - 20:57

[Serega 292]

еще немного фоток замены форсов, что успел сфоткать из антикорозийного покрытия днища..

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Serega 292]

Ребят вопрос на засыпку мне необходимо выставить двери, люк так как все снималось при реставрации теперь засада все идеально было до снятия а теперь отрепетировать не могу... плюс требуются нижние молдинги на двери.. мои потерпели крушение в связи с долгим нахождением в гараже то железки попадали то еще что то ..в общем вид не очень да на фотографиях видно..и плюс задний бампер...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Serega 292]

видимо через месяц кто нить что нить подскажет

[DAV267]

http://automn.ru/mer....m_id-3189.html

 

http://automn.ru/mer....m_id2-204.html

 

начинать надо с задних дверей.