Сообщений в теме: 376

[mersomaus]

у меня сопротивление злектромагнита 5,6 ом, при холостом ходе напряжение на нём 5,1 вольт. стоят вот такие реле. почему-то холостой ход 500 об/мин. может быть реле стоит не от 602-го мотора. при резком нажатии на педаль газа и резком отпускании глохнет. также глохнет при размыкании электромагнита на прогретом моторе. мотор дымит. сколько должен быть х х. у 602-го. при размыкании злектромагнита должен ли глохнуть прогретый мотор при размыкании магнита или как в KE-jete РХХ- магнит участвует только в небольшой коррекции впрыска в холодном состоянии и при прогреве, включении кондишена, вентилятора обогрева, и динамики (D)
машина WDB2011261A573135, год выпуска 1990, двигатель 60291112017808
уважаемые гуру пробейте п-та по VIS реле 007 545 37 32 от скольки горшкового мотора, и ставилось ли оно на этот аппарат,
реле перегрузки пропаял, пока предохранитель не сгорел.

Сообщение отредактировал mersomaus: 09 October 2012 - 09:54

[Vitaminn]

пробейте п-та по VIS реле 007 545 37 32 от скольки горшкового мотора, и ставилось ли оно на этот аппарат,

 

ЕПЦ пишет, что применимость для этого реле среди 201 кузовов - кузова 201.126 и 201.128.
Так что на вашем автомобиле может стоять такое реле.

 

Поменяйте реле на заведомо исправное, посмотрите, что будет.

Сообщение отредактировал Vitaminn: 09 October 2012 - 16:22

[Dr. Diesel]

сколько должен быть х х. у 602-го.

Для моделей с ELR:
680 (+/- 20)/min
и
620 (+/- 40)/min с отключенным исполнительным электромагнитным механизмом.

[Dr. Diesel]

Dr. Diesel, будьте добры, подскажите, каким каким путем идти при подборе реле ARA/ELR и реле перенапряжения.

 

Номера ТНВД нет под рукой, он имеет электромагниты системы ARA и ELR на заднем торце

Вы у меня спросили про реле ARA/ELR, я Вам и ответил.
Но не спросил, какой тип КПП.

 

ARA - только для МКПП c 09/1987.
А Мотор 603 всегда оснащен ELR.

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 10 October 2012 - 13:57

[Vitaminn]

Вы у меня спросили про реле ARA/ELR, я Вам и ответил.
Но не спросил, какой тип КПП.

 

ARA - только для МКПП c 09/1987.
А Мотор 603 всегда оснащен ELR.

 

Ага. Уже прочитал ваш пост на 201клубе.
Заменю при установке автомата реле A 006 545 3632 на А007 545 96 32, как и писал.
Сейчас ТНВД стоит на моторе с гелика с механической коробкой, но на данный момент это мне и удобнее, так как на машине пока тоже механика стоит.

 

Спасибо.

Сообщение отредактировал Vitaminn: 10 October 2012 - 14:46

[Bamb]

Реле кик-дауна 12 контактный разъем.
1 - коричневый
2 - черно-зеленый
3 - желто -зеленый
5 - красно-черный
6 - черно-белый
черно зеленый на диагностическую колодку

[JH]

у меня сопротивление злектромагнита 5,6 ом, при холостом ходе напряжение на нём 5,1 вольт. стоят вот такие реле. почему-то холостой ход 500 об/мин. может быть реле стоит не от 602-го мотора. при резком нажатии на педаль газа и резком отпускании глохнет. также глохнет при размыкании электромагнита на прогретом моторе. мотор дымит. сколько должен быть х х. у 602-го. при размыкании злектромагнита должен ли глохнуть прогретый мотор при размыкании магнита или как в KE-jete РХХ- магнит участвует только в небольшой коррекции впрыска в холодном состоянии и при прогреве, включении кондишена, вентилятора обогрева, и динамики (D)
машина WDB2011261A573135, год выпуска 1990, двигатель 60291112017808
уважаемые гуру пробейте п-та по VIS реле 007 545 37 32 от скольки горшкового мотора, и ставилось ли оно на этот аппарат,
реле перегрузки пропаял, пока предохранитель не сгорел.

 

Правильное сопротивление.
Соленоид управляется реле по широтно-импульсной модуляции .

 

У меня вот какой вопрос : на W201 с кондеем и АКПП стоит два реле : реле ELR A 007 545 37 32 и реле Клима/кикдаун A 003 545 69 05, т.е. реле Кикдаун A 002 545 65 05, которое стоит на автомобилях без кондея, должно быть заменено реле Клима/кикдаун?
В связи с этим вопросом : не могу найти схемы подключения обоих реле для авто с кондеем и АКПП. Подскажите, где можно нарыть. Есть только вот это

 

 

если это она, то где кнопка кикдауна и соленоид кикдауна? Или это отдельная схема должна быть?

 

Да, и ещё, по приведённой схеме, я так понял, что присутствует только ARA, т.к. Y22/3 во всех источниках указывает на нижний соленоид - ARA.
Нужна именно схема с подключением ERL и климы/кикдауна, т.е. именно на авто в кондеем и АКПП, VIN WDB2011261A573135, например, как у mersomaus

Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 23 December 2012 - 14:39

[Dr. Diesel]

А9 - компрессор
к1 - электромагнитная муфта компрессора
l1 - датчик числа оборотов компрессора
A9x - колодка подключения компрессора
B11/1 - датчик температуры охлаждающей жидкости для сис-мы регулирования числа оборотов
K1 - реле защиты от перегрузок
L3 - датчик числа оборотов мотора
L3x - колодка подключения датчика числа оборотов мотора
N6 - управляющее устройство отключения компрессора
N8 - управляющее устройство регулирования числа оборотов холостого хода
W5 - масса мотора
W10 - масса аккумулятора
Y22 - исполнительный электромагнитный механизм ТНВД
a - центральный блок подключения эл. потребителей, соединение U гнездо 5
b - колодка подключения мотора, клемма 30
c - микровыключатель
d - центральный блок подключения эл. потребителей, соединение W гнездо 2
e - датчик давления для включателя компрессора
f - включатель Kick-down

Прикрепленные изображения

• 

[JH]

А9 - компрессор
к1 - электромагнитная муфта компрессора
l1 - датчик числа оборотов компрессора
A9x - колодка подключения компрессора
B11/1 - датчик температуры охлаждающей жидкости для сис-мы регулирования числа оборотов
K1 - реле защиты от перегрузок
L3 - датчик числа оборотов мотора
L3x - колодка подключения датчика числа оборотов мотора
N6 - управляющее устройство отключения компрессора
N8 - управляющее устройство регулирования числа оборотов холостого хода
W5 - масса мотора
W10 - масса аккумулятора
Y22 - исполнительный электромагнитный механизм ТНВД
a - центральный блок подключения эл. потребителей, соединение U гнездо 5
b - колодка подключения мотора, клемма 30
c - микровыключатель
d - центральный блок подключения эл. потребителей, соединение W гнездо 2
e - датчик давления для включателя компрессора
f - включатель Kick-down

 

У меня на реле ELR A 007 545 37 32 есть ноги 31, 15, EL+, GM-, GM+, TF, TD, DI.....но нету P0, P1, P2, P3, SM.....и что такое включатель kick-down - это соленоид или кнопка под педалью газа? Если кнопка, то где соленоид, если наоборот, то , где кнопка ? Микровыключатель - с - кнопка под педалью газа?

Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 23 December 2012 - 22:28

[Dr. Diesel]

и что такое включатель kick-down - это соленоид или кнопка под педалью газа? Если кнопка, то где соленоид, если наоборот, то , где кнопка ?

Кнопка под педалью.

[Dr. Diesel]

реле ELR A 007 545 37 32 и реле Клима/кикдаун A 003 545 69 05

Номера правильные.

[JH]

Кнопка под педалью.

 

а где же исполнительный механизм, т.е. соленоид кикдауна на коробке в этой схеме?

[JH]

Номера правильные.

 

но у меня нет таких ног, как на схеме куда подключать?

[Dr. Diesel]

но у меня нет таких ног, как на схеме куда подключать?

Р0 - Р3 никуда не подключаются. Я не помню, но этих выводов на реле нет, а на схемах они изображаются.

[Dr. Diesel]

а где же исполнительный механизм, т.е. соленоид кикдауна на коробке в этой схеме?

Включатель и исполнительный элемент Kickdown на схеме не отображены. Они подключены последовательно, через колодку Х26 к контакту 87к.

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 23 December 2012 - 22:55

[JH]

Включатель и исполнительный элемент Kickdown на схеме не отображены. Они подключены последовательно, через колодку Х26 к контакту 87к.

Как всегда исчерпывающе! Спасибо! Будем изучать дальше!

[arkady123]

Спасибо.
У меня есть реле перенапряжения от родной системы КЕ с той машины. Уточню номер, сравню с этим.

 

А можно обойтись вообще без реле перегрузки?
Какова его функция?

[Podmarev]

А можно обойтись вообще без реле перегрузки?
Какова его функция?

 

facepalm....

[arkady123]

facepalm....

 

Лучший ответ на абсолютно любой вопрос форума.
По существу есть информация?
Перегрузка чего может произойти в этой схеме?
От чего предохраняет реле перегрузки?

[JH]

Лучший ответ на абсолютно любой вопрос форума.
По существу есть информация?
Перегрузка чего может произойти в этой схеме?
От чего предохраняет реле перегрузки?

 

от перегрузки
Это что-то типа автомата в электрощитке.
Конкретно : предохраняет элементы, включённые в его силовую цепь.