Сообщений в теме: 112

[mudfactory]

Очень занимательно, а кто-нибудь знает температуру в районе юбки поршня? Практически в самом важном для использования масла месте. Это к рассуждениям о температурном режиме и "горению" масла...

Сообщение отредактировал mudfactory: 19 February 2013 - 13:52

[Виктор_SEC500]

я знаю ответ: там очень очень очень жарко))

 

п.с. 5w50 в мотор лить или не лить?

[Dimastiy]

Очень занимательно, а кто-нибудь знает температуру в районе юбки поршня? Практически в самом важном для использования масла месте. Это к рассуждениям о температурном режиме и "горению" масла...

какое в жопу горение?
откуда ему там взяться при нормальной работе мотора?

[mudfactory]

я знаю ответ: там очень очень очень жарко))
п.с. 5w50 в мотор лить или не лить?

 

Смотришь мануал, там есть табличка с вязкостью масел при использовании в разных температурных режимах окружающей среды. Льешь любую вязкость из того что написано. А так можешь хоть SAE60 залить, только зачем. Лучше от этого никому не будет.

[mudfactory]

какое в жопу горение?
откуда ему там взяться при нормальной работе мотора?

 

А кто-то писал что там есть горение? Расход масла "на угар" на исправном моторе - 0 . Когда уходят литры - это неисправность

[Виктор_SEC500]

Подскажите пожалйста , двигатель 117, V8 1991 Года 5,6л. можно ли в него залить синтетику Mobil 1 10W 60?

[fastvasja]

Сколько можно, уже, сказали уже что в исправный двигатель его лить не нужно, хочется экспериментов, попробуй. Не хочу искать, масла с такой вязкостью, в обще нет в допусках МБ, если уж так следовать рекомендациям производителя, максимум 5-50.

[Виктор_SEC500]

хорошо, прост она выбор тогда предлагаться или 0-40 или 5-50
выходит что в такой двигатель надо лить не выше 0-40? правильно?

Сообщение отредактировал Виктор_SEC500: 27 February 2013 - 09:09

[fastvasja]

хорошо, прост она выбор тогда предлагаться или 0-40 или 5-50
выходит что в такой двигатель надо лить не выше 0-40? правильно?

 

Тогда лучше 5-50, вам же не заводить в -30.

[Виктор_SEC500]

прост оя подумал что 40- слишком маленькая вязкость будет...

[Виктор_SEC500]

СПасибо!, буду лить тогда 5w 50 - надеюсь не угроблю двигатель а сделаю ему чуть лучше. п.с. Сильно дымит синим когда едешь.. или газуешь.. это же маслосьёнмые колпачки , так? (причем с каждым днем сильнее коптит синим дымом)

[free'n'murz]

СПасибо!, буду лить тогда 5w 50 - надеюсь не угроблю двигатель а сделаю ему чуть лучше. п.с. Сильно дымит синим когда едешь.. или газуешь.. это же маслосьёнмые колпачки , так? (причем с каждым днем сильнее коптит синим дымом)

Скорее всего, они. Маслом это вряд ли вылечится.

 

А в 117-ый я бы лил 10w-40. Имейте в виду, на 5w-50 мерсодопуск - только у Мобиля.

[Виктор_SEC500]

Cспасибо!

 

10w40 у МОбил 1 нету, только у Кастрола, н оКастрол говорят хуже Мобил 1.. поэтому думаю лить 5w50.

 

или таки Кастрол? ))

[free'n'murz]

Не хочу искать, масла с такой вязкостью, в обще нет в допусках МБ, если уж так следовать рекомендациям производителя, максимум 5-50.

Есть. Все тот же Мобил и Шелл Хеликс Ультра 10w-60: http://bevo.mercedes...chbegriff=229.1

[Виктор_SEC500]

тут вот человек отписался .. я тоже думал и 10W60 лить.. но надо же говорят все учитывать изношенность мотора

 

Сколько можно, уже, сказали уже что в исправный двигатель его лить не нужно, хочется экспериментов, попробуй. Не хочу искать, масла с такой вязкостью, в обще нет в допусках МБ, если уж так следовать рекомендациям производителя, максимум 5-50.

[free'n'murz]

Cспасибо!

 

10w40 у МОбил 1 нету, только у Кастрола, н оКастрол говорят хуже Мобил 1.. поэтому думаю лить 5w50.

 

или таки Кастрол? ))

Что Мобил, что Кастрол хороши, если они гарантированно из Германии. Но подделывают у нас, скорее всего, и тот, и другой бренд - так что брать надо то масло, в поставщике которого вы на 100% уверены. Если что - есть Фукс 10w-40, тема на форуме: http://www.oldmerin....h...0fuchs&st=0

[free'n'murz]

тут вот человек отписался .. я тоже думал и 10W60 лить.. но надо же говорят все учитывать изношенность мотора

Правильно вам сказали. Для начала нужно оценить состояние мотора.

[Виктор_SEC500]

тем более что надо лить синтетику а не минералку..

[free'n'murz]

тем более что надо лить синтетику а не минералку..

А вот это - спорный довод. Хорошая полусинтетика для немолодого двигателя будет предпочтительнее синтетики, полученной способом гидрокрекинга (а это - большинство современных "бюджетных" легкомоторных масел).

 

И учтите, что во времена выпуска 117-ых синтетики еще практически не было...

[persona_non_grata]

Хорошая полусинтетика для немолодого двигателя будет предпочтительнее синтетики, полученной способом гидрокрекинга.

Почему?