читаю и так и не пойму, есть решение или нет?
![Фотография](https://oldmerin.club/board/uploads/profile/photo-thumb-36166.jpg?_r=0)
МКПП на 119 мотор
#61
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2013 - 16:50
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#62
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2013 - 20:10
Свое решение я уже сформулировал:читаю и так и не пойму, есть решение или нет?
Коробка 717.450, маховик и сцепление от нее же, колокол переварить от автомата, Но я вот так и не понял, почему на м119 нельзя ставить двух массовый маховик. А вот вопрос о том сколько эта коробка проживет, для меня является второстепенным. Для начала я хочу просто поставить механику и попробовать что из этого получится и какие выгоды я получу от этого. Думаю что с механикой мощью мотора без вспомогательных систем управлять намного проще чем с автоматом.
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#63
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2013 - 20:15
ну если бюджет позволет, то экперемент интересен, тем более время жизни коробки заведомо известно. рискну предположить, что 2массовый сдохнет также быстро, как и коробка, он для комфота сделан, а пре перегрузках наоборот лупить будет. -это мое теоретическое имхо.
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#64
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2013 - 20:43
зеркалки устанавливали на 104 моторы, те которпые гибриды с КЕ , смею предположить о возможности установки обычного маховика от 103 мотора, но вот его пока я не замерял, думаю что завтра съезжу на разборку и замерию для интереса, там насколько я помню маховик обычный стоит., а гибриде 104 мотора стоит колено от 103 мотора.
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#65
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2013 - 20:57
И КТО ВООБЩЕ СКАЗАЛ ЧТО НА ЗЕРКАЛКИ СТОИТ ДВУХ МАССОВЫЙ МАХОВИК????
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#66
ОФФЛАЙН
#67
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2013 - 21:31
а как по вашему выглядит двух массовый?
1987 230e (в снг с 1991, по сей день с родными деталями кроме ходовой и расходников) - был
1994 e320 (japan import) акпп4 - был
1991 300ce-24 717,450 - по сей день езжу
#68
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2013 - 21:35
И КТО ВООБЩЕ СКАЗАЛ ЧТО НА ЗЕРКАЛКИ СТОИТ ДВУХ МАССОВЫЙ МАХОВИК????
С зеркалкой точно стоит двухмассовый! Не стоит дальше спорить...
Как вариант предлагаю коробку от М60-62 бмв, там стояли 6-ти ступки и сцепление в районе 290 мм. Да и колокол от в8 на в8 легче будет прикрутить! Будет небольшая беда с кулисой, но решаемая!
Сообщение отредактировал Мишуган: 17 February 2013 - 21:36
W124 300D (124.130). 1987 г.в. 3,0 (603.912). 5МКПП. Езжу и не парюсь.
W140 300DТ (140.135). 1996 г.в. 3,0 (606.961). 4АКПП. Езжу и ещё больше не парюсь.
http://vk.com/club62720292 - вступайте!!!
#69
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2013 - 22:20
а я и не спорю, я уже сам запутался.
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#70
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2013 - 07:02
а на сколько они габаритнее (длиннее/шире) допустим АКП 722.3?Есть еще современные 6-ти ступки 711.6 и 716.6, переваривающие до 510 нм.
#71
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 February 2013 - 13:38
Эти коробки короче 722.3, но шире и выше. В туннель 124 должны войти. Механизм переключения и кулиса у них свои. Выжимной и РЦС объединены в одно устройство.
Сообщение отредактировал krosha: 19 February 2013 - 16:12
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Star Diagnosis
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
#72
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 February 2013 - 14:54
огромное спасибо...Эти коробки короче 722.3, но шире и выше. В туннель 124 должны войти. Механизм переключения и кулиса у них свои. Выжимной и РЦС объединены в одно устройство.
колокол я так понимаю аналогичен колоколам с других КПП МВ
Сообщение отредактировал alexv8: 19 February 2013 - 14:55
#73
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 February 2013 - 15:10
Стыкуются со всеми рядными чугунными блоками, начиная от М102. Забыл сказать, все эти коробки коротковальные, т.е. под 2-х массовый маховик.колокол я так понимаю аналогичен колоколам с других КПП МВ
Вот, например, картер коробки 716.6, пристыкованный к блоку М103:
Есть такие коробки и под V-образные блоки - М112 и М272.
Сообщение отредактировал krosha: 19 February 2013 - 23:56
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Star Diagnosis
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
#74
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 February 2013 - 23:02
И по какой цене эти коробки?
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#75
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 February 2013 - 23:45
Новая - порядка 180 т.р.
Сообщение отредактировал krosha: 20 February 2013 - 09:35
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Star Diagnosis
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
#76
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2013 - 00:08
новая - это которая от диллера с 0 или новая модель, но б/у... ибо лет 8 назад у меня был глазастый 2.8 с МКП-6 (это поколение б/у вряд ли по 180р будет...)Новая - поряка 180 т.р.
никто не знает какие передаточные числа в МКП-6?
#77
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2013 - 03:15
Новая - это новая.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#78
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2013 - 09:19
От 6-цилинрового коробка не выдержит. Ставили на G500 с М113, на первых же покатушках развалилась.новая - это которая от диллера с 0 или новая модель, но б/у... ибо лет 8 назад у меня был глазастый 2.8 с МКП-6 (это поколение б/у вряд ли по 180р будет...)
никто не знает какие передаточные числа в МКП-6?
G 500 2001г.
И любимая игрушка W123, в процессе кап. ремонта и установки М113
8(495)9608353
#79
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2013 - 10:15
начал процесс установки зеркалки на м119. Взял маховик от 102, сегодня на токарном станке расточили центральное посадочное отверстие на следующей недели повезу на фрезерный станок и с помощью делительной головки рас сверлим отверстия под болты. Как все будет готово скину фотки.
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
#80
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2013 - 11:04
да это понятно, что не выдержит... особенно на 5ти литровом кубике да на покатушкахОт 6-цилинрового коробка не выдержит. Ставили на G500 с М113, на первых же покатушках развалилась.
![:biggrin:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/biggrin.png)
я то вопросы задавал не с целью интеграции МКП с 5ю литрами...
(кстати по твоей магнитоле я информацию нарыл, может на эти выходные выберусь к тебе, заодно и своё поспрашаю...)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных