Сообщений в теме: 145

[Rock-007]

Есть 163 дорестаил и рестаил.

 

У дорестайла обычные фары,молдинги,пороги и бампера покрашены не в цвет кузова. Раздатка с передаточным 50 на 50. Коробка обычная PRND432,вместо подшипника стоит втулка между валов..В отделке салона много пластика.

 

 

У рестайла линзовые фары,молдинги и бампера в цвет кузова,на зеркалах повторители поворотов,Изменено передаточное раздатки для продления ресурса,в коробке вместо втулки подшипник стоит .Карты дверей из кожи,коробка аля типтроник PRND+-,вместо кондея стоит климат.

 

 

 

У меня переходная модель.Дорестаил,но с раздаткой и коробкой нового образца " аля типтроник" обшивками дверей из кожи,лимитивным круизом и нормальным пластиком и шумкой.

[Rock-007]

Вот как-то так в общем

Сообщение отредактировал Rock-007: 22 January 2013 - 19:19

[zenderdb]

Вообще то у рестайла в районе 1000 изменений было сделано!
Машина 2001 года должна быть рестайловой, а не переходной. Видать год выпуска 2000 у него(нее).

Сообщение отредактировал zenderdb: 22 January 2013 - 19:26

[Rock-007]

Номер кузова WDC1631541A216616
Модель 163.154 ML 320
Дата выпуска 11.08.2000
Двигатель 112.942 30 785638
Трансмиссия 722.662 02 236498
http://www.Mercedes-Catalog.com © Все права защищены
Цвет кузова 189 (черный изумруд металлик (с 1993))
Отделка салона 261A (Кожа черная или "антрацит" (с 06.08.1970))
Опции
200A -
221 Сиденье водителя с электрической регулировкой (с 01.11.1978)
Центральное запирание замков дверей (с 01.04.1963 по 30.09.1970)
222 Переднее правое сиденье с электрической регулировкой (с 01.11.1978)
Аптечка (с 01.11.1962 по 30.09.1970)
280 Комплект багажника с тремя отделениями (с 01.09.1964 по 31.08.1972)
Кожаное рулевое колесо (400 мм) и кожаный рычаг КПП ; у W202 - 390 мм (с 01.05.1984)
524 Адаптер Reims IV (с 01.04.1962 по 28.02.1963)
Консервационное покрытие лака (с 01.01.1964)
550 Сцепное устройство прицепа (с 01.03.1965)
Шильдик "AUTOMATIC" (с 01.10.1964 по 30.11.1964)
661 Легкосплавные колеса с шинами 255/65 R16 (с 01.01.1995)
50 литров топлива (с 01.02.1982 по 30.06.1993)
Второе запасное колесо (с 01.01.1963 по 30.06.1964)
723 Чехол багажника (с 01.06.1996)
Материал складывающейся крыши темно-синий (896) (с 01.12.1960 по 29.02.1968)
Задний спойлер (с 01.05.1985 по 31.08.1986)
731 Отделка из орехового дерева (с 01.08.1980)
800 Изменение года модели, последняя цифра показывает новый модельный год
840 Исключение из комплектации полного привода 4х2 (только для внедорожников)
Сильно тонированное стекло (с 01.10.1994)
Резиновые коврики спереди и сзади (с 01.11.1962 по 31.10.1968)
Блокирующий механизм откидного сиденья (с 01.11.1968 по 30.11.1976)
873 Электрообогрев передних кресел (с 01.02.1984)
988 Сертификат владения (ПТС) и сертификат соответствия (европейского) с рамками под европейские номера (с 01.06.1993)
E15 -
E55 Фильтр-кондиционер
U40 interior monitoring mirror (с 09.05.1996по 25.09.1996)
cargo net behind front seats (с 26.09.1996)
seat cover in single-colored imitation leather (mb-tex)
U50 rear mud flaps (с 09.10.1996)
U61 luxury package (с 05.06.1997)

[Rock-007]

да 2000...

[Harm]

Если гелик дизельный, и долго не видевший нормального сервиса - возможно

 

Жду годовой премии для очередного визита к Вам!

[Harm]

Раздатка с передаточным 50 на 50.

 

По-моему, это отличие только первого года выпуска

[qwert]

Раздатки сыпались на старых машинах у которых было 50 на 50. У меня Европеец у моего брата Американец.Качество отделки небо и земля.У него обшивки дверей,низ торпеды и тд из плохого пластика и скрипит как на наших 8ках 9ках.У меня качество пластика значительно выше и нет никаких скрипов и шумов и звукоизоляция лучше.

На сколько я видел (машин 100-120) американцы от европейцев ничем не отличаются, по качеству отделки. С каждым годом отделка становилась лучше. Новые раздатки, с "большим" дифференциалом, сыпятся не намного реже старых.

Поясни а 164 разве не такой? или о нем речь? Чето не понял?

164 от 163 отличается как небо и земля. По комфорту, качеству и надежности. Правда стал значительно сложнее, есть чему ломаться
Сейчас почти все время езжу на 164, рвотного рефлекса не вызывает. Да и не ломается особо.

[Zardalu]

рвотного рефлекса не вызывает. Да и не ломается особо.

 

У меня рвотный рефлекс вызывает у него отсутствие рамы и панель приборов из жесткого ужасного пластика. А не ломаются рестайлы, у дорестайлов больное место коробка и двигатель.
Мой 163 мне больше по душе)

Сообщение отредактировал Zardalu: 24 January 2013 - 09:33

[qwert]

У меня рвотный рефлекс вызывает у него отсутствие рамы и панель приборов из жесткого ужасного пластика. А не ломаются рестайлы, у дорестайлов больное место коробка и двигатель.
Мой 163 мне больше по душе)

А зачем тебе рама на большом универсале? С дороги на 163 и 164 съезжать строго противопоказано. Отделка на 164, мягко сказать, побогаче будет чем на 163. Мотор и коробку с 2007 модельного года модернизировали.

[Zardalu]

С дороги на 163 и 164 съезжать строго противопоказано. Отделка на 164, мягко сказать, побогаче будет чем на 163. Мотор и коробку с 2007 модельного года модернизировали.

Только не отделка передней панели. У меня там черное дерево и приятная на ощупь кожа. И на своем 163 я превосходно заезжаю на нерасчищенный от снега дачный участок, где снега по колено и преспокойно выезжаю оттуда. За полтора года пользования машиной, я застрял только ОДНАЖДЫ, сев в глубокую колею, но от этого не застрахован ни один внедорожник.

Сообщение отредактировал Zardalu: 24 January 2013 - 12:36

[qwert]

Только не отделка передней панели. У меня там черное дерево и приятная на ощупь кожа. И на своем 163 я превосходно заезжаю на нерасчищенный от снега дачный участок, где снега по колено и преспокойно выезжаю оттуда. За полтора года пользования машиной, я застрял только ОДНАЖДЫ, сев в глубокую колею, но от этого не застрахован ни один внедорожник.

Ну дерева и на 164 хватает, на гранд эдишене его более чем много.
Про снег то понятно, заедет и выедет. Моя блондинка получив в распоряжение 211 фирматик, в первый раз выехав зимой на дачу на нем, заехала в такое место, что я на гелике подумал бы два раза , прежде чем туда заехать. Ичсх, выехала как-то.. На вопрос - Нахуа? ответила - Полный привод, хорошо едет!
На МЛ на более менее серьезное бездорожье соваться, черевато. Для бюджета в основном.

[zenderdb]

ML никогда не позиционировался как внедорожник. Это легковой автомобиль. Какой смысл лезть на нем в говна по колено.

[qwert]

ML никогда не позиционировался как внедорожник. Это легковой автомобиль. Какой смысл лезть на нем в говна по колено.

Ну 164 с оффроуд пакетом может в говна и выше колена заехать. А потом прямиком в сервис.

[Rock-007]

ML никогда не позиционировался как внедорожник. Это легковой автомобиль. Какой смысл лезть на нем в говна по колено.

+1000

 

На это существует Гелик.В МЛ увы нету блокировок и это его минус.Для города,заснеженных дворов,поребриков и тп МЛ идеально подходит.Для говен и особо плохих дорог увы и ах нет.

 

Кстати у кого МЛ320ый хотел узнать какой расход топлива на 100км и какой расход масла.

[dmitryvi]

ML никогда не позиционировался как внедорожник. Это легковой автомобиль. Какой смысл лезть на нем в говна по колено.

Как это не позиционировался? А зачем тогда ему рама, полный привод и раздатка?
А в "говна по колено" надо лазить на специально подготовленных авто.

[Harm]

ML никогда не позиционировался как внедорожник. Это легковой автомобиль. Какой смысл лезть на нем в говна по колено.

 

Бред. Почитайте статьи 1998-2000 гг, особенно сравнение с Г-классом. Особенно смешно читать про "легковой автомобиль"

[Harm]

На это существует Гелик.В МЛ увы нету блокировок и это его минус.Для города,заснеженных дворов,поребриков и тп МЛ идеально подходит.Для говен и особо плохих дорог увы и ах нет.

 

начиная со второго поколения блокировки можно заказть. А для города и поребриков - это GLK. Единственная "нескладуха" - это офф-роад пакет и пневмо-подвеска

[Harm]

Ну 164 с оффроуд пакетом может в говна и выше колена заехать. А потом прямиком в сервис.

 

Алексей, можно конкретно про надежность офф-роад варианта 164-ого, в особенности в сочетании с m113

[zenderdb]

Бред. Почитайте статьи 1998-2000 гг, особенно сравнение с Г-классом. Особенно смешно читать про "легковой автомобиль"

 

Да ну!?
ML автомобиль спортивно-хозяйственного назначения (SUV).
SUV Sport Utility Vehicle.
Смешно считать ML классическим внедоожником.