Сообщений в теме: 128

[Санек177]

как бывший владелец двадесять 280-го с v6 и нынешний владелец 124-го 2.2, и частый водитель 211-го 3.0 - заявляю!!! лучше брать 211-й. подкопить и взять.

[imper190]

а 210 ые что?пилить?

[semen tuzow]

как бывший владелец двадесять 280-го с v6 и нынешний владелец 124-го 2.2, и частый водитель 211-го 3.0 - заявляю!!! лучше брать 211-й. подкопить и взять.

так бытует мнение что 211 первых выпусков тот еще фрукт)) многие плачут с ними, а на рестайл ......этож скоко копить то мне.....

[archiard]

как бывший владелец двадесять 280-го с v6 и нынешний владелец 124-го 2.2, и частый водитель 211-го 3.0 - заявляю!!! лучше брать 211-й. подкопить и взять.

 

211 конечно хорош, но любой кто хоть чуть им интересовался знают что у всех дорестайлов проблемы с электроникой и тормозами, а рестайл ценник конский!

[semen tuzow]

211 конечно хорош, но любой кто хоть чуть им интересовался знают что у всех дорестайлов проблемы с электроникой и тормозами, а рестайл ценник конский!

Вот именно это я и слышу чаше всего о 211.

[Санек177]

так бытует мнение что 211 первых выпусков тот еще фрукт)) многие плачут с ними, а на рестайл ......этож скоко копить то мне.....

 

в семье есть 211-й с нуля декабрь 2006 года 280 с 272 мотором 3.0,
замена гидротрансформатора, передних амортизаторов, колодки, диски, масло, фильтра, расходомер, датчики доворота коленвала, шаровые, две ступицы передних, новые лампы ксеноновые...вроде ничего не забыл. машина постоянно на 18-х дисках, лето/зима, ездит по Москве-области, Питер, Ставрополь, Нижний Новгород...пробег составляет 230 тыщ км и вложено в неё без учета ТО в районе 180 тыщ рублей...практически все работы производились у офицалов....просто для примера в мой 124-й ввален тыщ на 120 больше, а в 210-й тоже около 180-200 было вложен, уже не помню точно...и что надежней?

[Санек177]

до полной картины надо в семью 212, чтобы сравнить все Екласс))))

[semen tuzow]

в семье есть 211-й с нуля декабрь 2006 года 280 с 272 мотором 3.0,
замена гидротрансформатора, передних амортизаторов, колодки, диски, масло, фильтра, расходомер, датчики доворота коленвала, шаровые, две ступицы передних, новые лампы ксеноновые...вроде ничего не забыл. машина постоянно на 18-х дисках, лето/зима, ездит по Москве-области, Питер, Ставрополь, Нижний Новгород...пробег составляет 230 тыщ км и вложено в неё без учета ТО в районе 180 тыщ рублей...практически все работы производились у офицалов....просто для примера в мой 124-й ввален тыщ на 120 больше, а в 210-й тоже около 180-200 было вложен, уже не помню точно...и что надежней?

ну скажем, что у Вас не совсем первый 211......

[Dr. Rome]

211 конечно хорош, но любой кто хоть чуть им интересовался знают что у всех дорестайлов проблемы с электроникой и тормозами, а рестайл ценник конский!

У моего товарища 320 в 211кузове 2002 года, проблем с электроникой и тормозами нет.
На обслуживание тратит не больше, чем я на свою купеху 124.
Самая большая трата, замена рулевой рейки.
Везение?

[archiard]

У моего товарища 320 в 211кузове 2002 года, проблем с электроникой и тормозами нет.
На обслуживание тратит не больше, чем я на свою купеху 124.
Самая большая трата, замена рулевой рейки.
Везение?

 

Часть первых 211 было отозванно официантами и переделаны, возможно у него один из них

[archiard]

Кстати почему 202-й не рассматриваете, думаю бюджет позволит взять хорошего, я лично 202-го начинал и с удовольствием взял бы себе такого ещё универсала даже с каким нибудь интересным моторчиком

[semen tuzow]

http://cars.auto.ru/...364-ada593.html

[sens_16r]

Оно тебе надо с такими налогами

[Theo]

http://cars.auto.ru/...364-ada593.html

Вы ведь, вроде, взрослый человек, и 126-ой у Вас очень приличный был (не считая цвета обвеса). Зачем помойки-то всякие смотреть, у этого же ни одного живого места нет, все кривое-косое и уколхоженное. Или ради шутки ссылка?

Сообщение отредактировал Theo: 03 March 2013 - 15:28

[semen tuzow]

Вы ведь, вроде, взрослый человек, и 126-ой у Вас очень приличный был (не считая цвета обвеса). Зачем помойки-то всякие смотреть, у этого же ни одного живого места нет, все кривое-косое и уколхоженное. Или ради шутки ссылка?

Ради шутки конечно. Думал может оцените выхлоп))))

[semen tuzow]

Оно тебе надо с такими налогами

да нет конечно, просто попался на глаза решил поделиться ссылкой.

[favs]

моя история.
2 года назад стал "счастливым обладателем" е210 мотор 2,8 автомат 97года, тёмно синего цвета, при этом был и 124 2,3 87года (на нём ездил каждый день. Вообщем то не собирался покупать 210 просто очень уж недорого предложили. Посмотрел его, нужно было заменить шланг гура ( тёк).
купил. Вот с этого момента не пошло так не пошло. Потерял единственный чип ключ, ну сам дурак, вообщем заменил замок на другой перешили под новый. Вот оно счастье подумал я и отьездил на нём целый день, расход бенза радовал всего то 25/100 95ого, на следующее утро я сел в него, не заводится, почти усодил аккумулятор и вдруг это чудо заработало, но не всё так просто было начало булькать в расширительный бачок.
Открутив крышку бачка я кое как доехал до гаража, взял 124ый сьездил за прокладкой гбц, заменил её и больше не трогал этот чудесный автомобиль.
Намыл его палиролью натёр и уже на следующей неделе он был продан!
Не судите строго я знаю что машина норм, но я никогда небыл в ней уверен на все 100% в отличии от 124ого

[favs]

забыл сказать этот мерс теперь меняя хозяев так и жывёт на авто ру. Тоесть его покупают а через 2 недели снова продают!!!!

[steklorezzz]

http://cars.auto.ru/...8282-c66a2.html

 

Жаль не успел

[semen tuzow]

http://cars.auto.ru/...8282-c66a2.html

 

Жаль не успел

ушел красавец?