Сообщений в теме: 96

[Cannibal Mad]

Много интересного, о охлаждающей жидкости ; http://www.cool-stream.ru/mify/

 

cfif - спасибо... действительно интересно... а главное - понятно...

[faceCtrl]

Ребята!! Есть такая норвежская фирма DEFA которая изготавливает подогревы (220 в) на автомобили. Сам ТЭН мощностью от 400 до 700 ватт вставляется вместо груглой заглушки на блоке цилиндров. У меня такой прибабмбас стоит с завода (W124 250D 1991). Полный комплект (собственно ТЭН под данный движок, зарядное для АКБ, ветродуйка в салон, таймер, комплект проводов) стоит порядка 10 тыс руб. Я зимой постоянно пользуюсь - ни разу не подводил. Поищите в интернете, покупайте, ставьте - не пожалеете. У нас в ХМАО зимы - мама не балуйси, В -43 авто стоит на улице целый день, т-ра мотора +30-40 градусов, в салоне тепло, запуск мотора с полпинка.

зарядное для акб ты что имеешь ввиду?я себе вчера тож кипятильник взял.ток не defa, а calix. кипятильник + провода к нему под 220 обошлись в 5900.на схеме кипятильника посмотрел, можно подключить тройник,к нему фен,а вот не понял,что еще было нарисовано..то ли информер, то ли еще че.кто нить юзает информер при подогреве?ведь кипятилльничег 550 ватт

[GLAZGO]

зарядное для акб ты что имеешь ввиду?я себе вчера тож кипятильник взял.ток не defa, а calix. кипятильник + провода к нему под 220 обошлись в 5900.на схеме кипятильника посмотрел, можно подключить тройник,к нему фен,а вот не понял,что еще было нарисовано..то ли информер, то ли еще че.кто нить юзает информер при подогреве?ведь кипятилльничег 550 ватт

Там с Дэфой идет куча приблуд...зарядка для аккума, фен в салон , проводка...вообщем если все кучкой брать то не 10 тыров, а примерно 17 надо готовить...А так отдельно тэн стоит 4-5 тыс руб....Но имхо для морозов в минус 30-40 мощность тэна слабая...также греть потом и ждать, из печки сразу теплого воздуха не получишь.
Калекс вещь...особенно котел. А где брал?...у нас по РФ официального дилера по Калексу вроде не числиться.

Сообщение отредактировал GLAZGO: 25 February 2010 - 18:24

[-=ORION=-]

для хорошего старта отрегулируйте хотябы клапана, можно также заливать получинтетику.с пол оборота завожусь. морозы до -20, не больше.

 

Речь про дизель , пока всё масло размешаешь ( даже полусинтетику )
аккумулятор акуивайтунг .
стоит штатный полукиловатник в блоке . Греет ОЖ .
Заводил в минус 25 - 2-3 часа подогрева и гарантированный запуск.
но розетка , не под каждым кустом , как в иных северных странах .

 

думаю и в сторону нагревания масла . Летом предстоит снова внедрять другой поддон , который несколько больше .
может приколхозить в маслянный поддон от старших моделей нагреватель , который греет омывайку ?
по поводу нагара , думаю ,если температуру контролировать ( т е провести хотябы натурные испытания в мороз на балконе ) то всё будет хорошо , только дольше .
мысль о изоляции пространства тэна сеткой ( как на маслозаборнике) смущщает тем
что не надо в двигатель лишнего металла , там вибрация .

[4epur]

Очень заинтерисовала тема с подогревом ОЖ. Но тут проблема - негде купить(((
Думаю придётся сколхозить. Интерисует устройство заводского девайса.
Как понимаю - кусок трубы, а внутри спираль?? Нет никакого двигателя? Т.е. жидкость сама сможет циркулировать....
И куда эту байду можно подключить? Можно разрезать шланг который идёт от термостата к печке и вклиниться в него???

[gazovod]

Заводское устройство- ТЭН в корпусе, засунутый на место заглушки в блоке. Жидкость циркулирует засчет термосифонного эффекта по малому кругу. Наверное если колхозить то делать нечто подобное. Кстати в продаже есть "кипятильники" для Тазов и помощнее для Козлов и Волг но ставить их на мерин пока не пробовал.

[4epur]

Неа! Я не про этот нагреватель. А про тот что типа СеверМ или как там его.... Кароче каробачка два штуцера и вилка))

[4epur]

А кто пробывал брызгалку типа "Быстрый старт" смесь эфира и пропана с чемто. Просто перед стартом брызгаеш в впускной колектор и усё.... потом жмёш на ключ. В идеале должен завестись)))) Но мне не помогло(((((

[brick]

Все это очень познавательно, сразу же захотел себе такой обогреватель, чтобы не застрять в деревне на 2 недели как в прошлом году))) Но я так и не понял куда бежать и что покупать? В принципе они все одинаково работают и какой выбрать зависит только от цены?
http://www.autonahod...talog/a0006148/
Может еще кто что-нибудь посоветует? Или можно брать деньги и покупать, на какой денег хватит?

[Cannibal Mad]

А кто пробывал брызгалку типа "Быстрый старт" смесь эфира и пропана с чемто. Просто перед стартом брызгаеш в впускной колектор и усё.... потом жмёш на ключ. В идеале должен завестись)))) Но мне не помогло(((((

 

Это шо за мотор, которому эта шняга не помогла???? Вапсче без колец штоле???? Вещь убойная и в первую очередь для мотора... так что если очень уж ей увлекаться мотор быстренько придёт в негодность.

[nikola460]

Это шо за мотор, которому эта шняга не помогла???? Вапсче без колец штоле???? Вещь убойная и в первую очередь для мотора... так что если очень уж ей увлекаться мотор быстренько придёт в негодность.

Точно! Незачем на наркоту подсаживать.Конец очевиден.

[3apa3a]

А кто пробывал брызгалку типа "Быстрый старт" смесь эфира и пропана с чемто. Просто перед стартом брызгаеш в впускной колектор и усё.... потом жмёш на ключ. В идеале должен завестись)))) Но мне не помогло(((((

Самое главное брызгать сразу, а не после того как аккум посадишь (по себе знаю, а то когда посадишь-брызгаешь, а у стартера даже сил нет провернуть). Помню года два назад когда покупал, то продавец сказал смотри много не пырскай, а то мотор с подушек слетит. И еще слышал, что нельзя пырскать у кого коллектор пластмассовый, а то может разорвать. .
Я помню даже бензин лил, чтобы завести; "факел подносили".

[Serega 292]

Да эфирчик вешчь убойная факел с бензином отдыхает ... главное что б фильтра от мороза не запарафинены были, а так думаю даж без колец моторище пыханет.. пробывал один раз прошлой зимой акомулятор змерз зато пшыкнул эфира даже с дохлым акомулятором ток до ключа дотронулся.. так что не увлекайтесь этим делом можно и взлететь как на ракете...

[Mihail_W123]

Здравствуйте. Давно появились мысли на счёт подогрева масла. Есть такое соображение: в поддон с маслом вварить змеевичёкиз не толстой трубы и включить его в цепь подогрева посола. ЭПД нагревает тосол, который от нагрева протекает через змеевик в поддоне и греетмасло и ОЖ в блоке.

[Mihail_W123]

В ЗИЛ Бычке видел калильную свечу для подогрева воздуха на всасе перед пуском ДВС.

[МАКСЯ]

Mihail_W123
в ямз 740 такая же свеча

[3apa3a]

В ЗИЛ Бычке видел калильную свечу для подогрева воздуха на всасе перед пуском ДВС.

Пробовал я так делать, на 2,0D-не помогало.

[3apa3a]

Здравствуйте. Давно появились мысли на счёт подогрева масла. Есть такое соображение: в поддон с маслом вварить змеевичёкиз не толстой трубы и включить его в цепь подогрева посола. ЭПД нагревает тосол, который от нагрева протекает через змеевик в поддоне и греетмасло и ОЖ в блоке.

 

Я думал тэн на 12В вкрутить в поддон. Но для того чтобы разогреть масло и пары пошли прогревать мотор выше надо еще один аккумулятор

[Mihail_W123]

Я думал тэн на 12В вкрутить в поддон. Но для того чтобы разогреть масло и пары пошли прогревать мотор выше надо еще один аккумулятор

 

Это точно. И такая мысль была, но мне для начала надо уже имеющийся АКБ поменять.

[Chek7392]

тока не картера а "рубашки" охлаждения.

А вот здесь поподробнее если можно, есть такой подогрев(на блоке ОМ616 донорском в гараже валялся, я недавно за него только вспомнил) хочу себе поставить.
Есть инфа по нему, сколько времени греет,тайер надо или нет, скока кВт в нем тэн, в общем все что есть.
http://s010.radikal....058a48cb522.jpg
http://s014.radikal....0f44f1b49be.jpg
http://s014.radikal....2af8fb7de5e.jpg

Сообщение отредактировал Chek7392: 09 December 2010 - 21:14