Сообщений в теме: 85

[mendes]

Да ещё и бензин такой попался может, когда открутил пробку для замера давления там был кусок 2*3 мм, поэтому не удивлен

 

Всё всем спасибо, удалился для разбора фотки выложу обязательно!!!

ну если "шматки" вылетают из дозатора то конечно разбирай.Удачи!

[tolstun66]

до сих пор удивляюсь как может грязь такими "шмотками" доходить до дозатора, ни разу не встречал такого,это же через сколько фильтров должна пройти грязь...

Дело не в том, что грязь из бака попала прям в дозатор. Тема уже столько раз меняла направление, что уже непонятно когда что мылось менялось, когда проехал "сухом баке". Может опять нужно менять топливный фильтр.
Грязь из бака на прямую, в дозатор не попадает. Но она забивает фильтр в баке, грязь оседает и забивает наглухо нижнюю часть дозатора. Поэтому когда в баке вроде и есть бензин, но качать насосу трудно, или вообще не возможно. датчик показывает что есть еще десять литров , а на самом деле может быть так что, что бензин на уровне наглухо забитого фильтра. Или замер давления проводился на полном баке, и это было неделю назад. А сегодня есть какие-то проблемы, на почти сухом баке. Но ведь с насосом это не может быть связано, потому что мерил же недавно. Некоторые пишут, что сняв бак для промывки, он у них оказался чистым, и фильтр тоже чистый, только зря снимал, наслушавшись советов на форуме. Я не могу отвечать за других. В моем баке была грязь, и фильтр примерно такой, как в фото отчете.

[mendes]

Дело не в том, что грязь из бака попала прям в дозатор. Тема уже столько раз меняла направление, что уже непонятно когда что мылось менялось, когда проехал "сухом баке". Может опять нужно менять топливный фильтр.
Грязь из бака на прямую, в дозатор не попадает. Но она забивает фильтр в баке, грязь оседает и забивает наглухо нижнюю часть дозатора. Поэтому когда в баке вроде и есть бензин, но качать насосу трудно, или вообще не возможно. датчик показывает что есть еще десять литров , а на самом деле может быть так что, что бензин на уровне наглухо забитого фильтра. Или замер давления проводился на полном баке, и это было неделю назад. А сегодня есть какие-то проблемы, на почти сухом баке. Но ведь с насосом это не может быть связано, потому что мерил же недавно. Некоторые пишут, что сняв бак для промывки, он у них оказался чистым, и фильтр тоже чистый, только зря снимал, наслушавшись советов на форуме. Я не могу отвечать за других. В моем баке была грязь, и фильтр примерно такой, как в фото отчете.

Ну да. У каждого свои проблемы. Ведь на самом деле мы не видим что у них и как...

[johny0606]

Ну да. У каждого свои проблемы. Ведь на самом деле мы не видим что у них и как...

 

Ребят Я вас прекрасно понимаю, со слов всё это тяжело!!!
Просто либо действительно много совпадений либо ещё что.
Ладно-вскрытие покажет
ФОТООТЧЁТ гарантирую!

[mendes]

Ребят Я вас прекрасно понимаю, со слов всё это тяжело!!!
Просто либо действительно много совпадений либо ещё что.
Ладно-вскрытие покажет
ФОТООТЧЁТ гарантирую!

Фотоотчёт Сожжения?

[johny0606]

Фотоотчёт Сожжения?

 

Ну спасиииибоооо за поддержку

[mendes]

Ну спасиииибоооо за поддержку

пожалуйста... Удачи в ремонте...!

[johny0606]

пожалуйста... Удачи в ремонте...!

 

Вообщем так, всё намыл, собрал дозатор, отрегулировал налив, вообщем всё ок, давление ок. Вроде хорошо.
Поехал, расход ок, тяга, подрыв тоже ок, вообще всё ок, думал ну всё хорошо, и тут на, какая-то фигня и не едет

 

Заезжаю в гараж меряю давление, в верх 5,4 низ 4,2, думаю что за .... ладно чуть регулирую ЭГРД всё диф давление 0,37 где-то, работает на холостых всё ок, резко газ тоже давление стоит чуть +-, поехал опять самолёт, газ в пол везде боком, чуть проехал и опять опа дальше тоже самое, опять ушло давление в нижней камере, опять регул. опять самолёт ЧТО ЭТО, может ли это быть МЛ, хотя она чистая!!!

[mendes]

Вообщем так, всё намыл, собрал дозатор, отрегулировал налив, вообщем всё ок, давление ок. Вроде хорошо.
Поехал, расход ок, тяга, подрыв тоже ок, вообще всё ок, думал ну всё хорошо, и тут на, какая-то фигня и не едет

 

Заезжаю в гараж меряю давление, в верх 5,4 низ 4,2, думаю что за .... ладно чуть регулирую ЭГРД всё диф давление 0,37 где-то, работает на холостых всё ок, резко газ тоже давление стоит чуть +-, поехал опять самолёт, газ в пол везде боком, чуть проехал и опять опа дальше тоже самое, опять ушло давление в нижней камере, опять регул. опять самолёт ЧТО ЭТО, может ли это быть МЛ, хотя она чистая!!!

Я бы в этом случае поменял ЭГРД, это если дозатор собран как надо.Если есть сомнения по ловушке, удали её на...

[johny0606]

Я бы в этом случае поменял ЭГРД, это если дозатор собран как надо.Если есть сомнения по ловушке, удали её на...

 

Беда в том, что менял я ЭГРД в том то и дело, а дозатор собран думаю правильно, так-то всё работает просто именно давление в нижней камере уходит куда-то, вот!!
Я бы понял если бы оно прировнялось к системному, ан нет, наоборот!!!
И такой вопрос должно ли капать с форсунок если плунжер не нажат??? Я так понимаю что нет!!!

[mendes]

Беда в том, что менял я ЭГРД в том то и дело, а дозатор собран думаю правильно, так-то всё работает просто именно давление в нижней камере уходит куда-то, вот!!
Я бы понял если бы оно прировнялось к системному, ан нет, наоборот!!!
И такой вопрос должно ли капать с форсунок если плунжер не нажат??? Я так понимаю что нет!!!

Нет не должно ни капли...99.9% что собран не правильно, тем более что замена ЭГРД не помогает...

[johny0606]

Нет не должно ни капли...99.9% что собран не правильно, тем более что замена ЭГРД не помогает...

 

Понятно, я в принципе к этому готов был, слишком просто резинки выходных каналов зашли, это 100 % они. ну и ладно всё-равно хотел разбирать!!!
Только причем здесь нижняя камера и давление в ней, ведь системное не падает!!!

[mendes]

Понятно, я в принципе к этому готов был, слишком просто резинки выходных каналов зашли, это 100 % они. ну и ладно всё-равно хотел разбирать!!!
Только причем здесь нижняя камера и давление в ней, ведь системное не падает!!!

Смотреть надо, видеть дозатор и его внутренности, хз, может чего с мембраной, и ещё предположу что РСД или РУД не держит?...Хотя если регулятор не будет держать то и машинка не заведётся, по разному бывает, в твоём случае надо разобратся с дозатором...

[johny0606]

Смотреть надо, видеть дозатор и его внутренности, хз, может чего с мембраной, и ещё предположу что РСД или РУД не держит?...Хотя если регулятор не будет держать то и машинка не заведётся, по разному бывает, в твоём случае надо разобратся с дозатором...

 

ОК буду разбираться а РСД здесь не причем, системное давление 5,4 причем мертво стоит. ладно разберу посмотрим, мембрана сто процентов целая!
Я просто думал что ЭГРД пластинка отгибается и такой эффект даёт, но нет так нет!!!!

[mendes]

ОК буду разбираться а РСД здесь не причем, системное давление 5,4 причем мертво стоит. ладно разберу посмотрим, мембрана сто процентов целая!
Я просто думал что ЭГРД пластинка отгибается и такой эффект даёт, но нет так нет!!!!

Ну если ты поставил другой ЭГРД и такой же сиптом, маловероятно что это он, больше кажется дозатор...

[johny0606]

Ну если ты поставил другой ЭГРД и такой же сиптом, маловероятно что это он, больше кажется дозатор...

 

ну теперь практика разбора сбора есть, вскрытие покажет!!

[denis0687]

Попробуй удалить магнитную ловушка вместе с фильтром-сеточкой вообще из дозатора, может там чего попало и не вымывается? И еще сетку из ЭГРД выдерни на всякий случай)

[johny0606]

Попробуй удалить магнитную ловушка вместе с фильтром-сеточкой вообще из дозатора, может там чего попало и не вымывается? И еще сетку из ЭГРД выдерни на всякий случай)

попробую!!!

[denis0687]

попробую!!!

И еще такой вопрос, когда у тебя глюки с диф давлением, электроника КЕ задействована или чисто механика?

[janikvovan]

И еще такой вопрос, когда у тебя глюки с диф давлением, электроника КЕ задействована или чисто механика?

+100 может ЭГРД постоянно отрабатывает обогащение(холодный двигатель например)Отключить фишеу с ЭГРД- потом мерять давление,я так всегда меряю,если на механике все гут,смотреть электрику,можно и поездить только на механике,если симптомы проявляются только после пробега