Сообщений в теме: 73

[560SEC]

А откуда уверенность , что стук из гбц а не из поршневой?
Сталкивался с износом " упорных шайб" - звук как от большого зазора по клапанам ... Лечиться алмазным надфилем ( или плоскошлиф станком ) - выводишь плоскоть , шайбы просто каленые - без напыления, если много прошлифовывать - придеться фазу грм поправить

[zenderdb]

автор расскажи пожалста о установке зажигания на 110-ом помощью стробоскопа =)

 

Это очень сложный процесс!!!!

[burmpavel]

автор расскажи пожалста о установке зажигания на 110-ом помощью стробоскопа =)

Да как на жигулях))), только сначала надо без вакуума выставлять

[Ilia315]

Добрый день, первый раз пишу, на m110 поменял сальники клапанов, и через 2000 пробега появился ужасный стук. Снял рокера, и один с верхней стороны(где соприкасается с кулачком) стерся на 2мм. Не знаю в чем проблема, помогите, могу кинуть фотки

[haligali123]

Добрый день, первый раз пишу, на m110 поменял сальники клапанов, и через 2000 пробега появился ужасный стук. Снял рокера, и один с верхней стороны(где соприкасается с кулачком) стерся на 2мм. Не знаю в чем проблема, помогите, могу кинуть фотки

Проблема в том, что маслянные каналы зашлаковались или просто прило время рокерам.

[мансур]

Дорогие мерсоводы! С праздником вам 23 февраля! У меня было такая случае. Я купил машину Е220 с таким звуком от дизеля. Мастера сказали что цеп надо растянуть но и после резултата не было. Было возможность и сразу купил голый мотор с разборки и установили. Машина как часы и не какого шума. Ездил 3 месяца на дальные дороги по делам. И начал слышытся такой же стуки как на прежднем моторе. Дефек с мотором не думал и правилно. По электической схеме начал ковырятся. Результат: ошибка в штекере инжектора 2-3. Менял местами и постепенно шум пропал. А вот до этого на машине как будто 5 литровый мотор. После мошность уменшился как и положено на эти моторы.

[cherny70]

Ты название темы прочитал дружище?
Здесь обсуждают конкретный двигатель м110.
И ничего общего у него с твоим двигателем нет.
Кроме того что их сделали на заводе мерседес.

Сообщение отредактировал cherny70: 23 February 2015 - 16:37

[Ilia315]

Проблема в том, что маслянные каналы зашлаковались или просто прило время рокерам.

Каналы вроде чистые, крутил стартером, масло с рокеров вытекало равномерно, на кулачках была масляная пленка. Не может от того, что регулировочные болты рокеров легко вращаются, и соответственно зазор со временем меняется в большую или меньшую сторгу из-за вибраций???

Прикрепленные изображения

• 

[Ilia315]

Вот еще

Прикрепленные изображения

• 

[zenderdb]

1 Перетянул клапан. Масляный канал не открывался. Валу похоже тоже бздец.
2 Рокер Феби. В помойку.

[Ilia315]

1 Перетянул клапан. Масляный канал не открывался. Валу похоже тоже бздец.
2 Рокер Феби. В помойку.

Когда собирал 500 км назад все выставил по щупу, когда вскрыл, то щуп 0.1 даже не пролез на впуске, походу фиксируются плохо и от вибраций крутятся

[zenderdb]

Когда собирал 500 км назад все выставил по щупу, когда вскрыл, то щуп 0.1 даже не пролез на впуске, походу фиксируются плохо и от вибраций крутятся

 

Меняй опоры. Все которые легко крутятся. И не шар о опору целиком.

[Ilia315]

Спасибо, попробую поменять)

[cbx121]

Спасибо, попробую поменять)

отпишись потом