Сообщений в теме: 71

[Спок]

А вообще в РЖД сейчас ситуация патовая: люди загружены, т.к. много сокращений, запуганы, т.к. ощущается сильнейший прессинг со стороны руководства, вся работа по безопасности движения по большей части бюрократическая, заключается в поиске "крайнего", написании кучи инструкций и приказов, в которых обычный человек просто путается, и вообще все идет по принципу "сначала ср*ть садимся, а потом штаны снимаем", т.е. будем что-то делать, когда что-то случится.

Совершенно так. Работяга перед сменой подписывает туеву хучу бумажек из которых следует - он виноват в любом случае. Любое его действий/бездействие будет истолковано. А проблема в том, что как таковой Дороги - уже нет. Отдельные подразделения, некоторые из них ещё и отдельные юр. лица - перекидывают головняки друг на друга. Лишь бы крайней не оказалась их контора. Это, кстати и объясняет поведение мужика в жилетке, показывающего как шеви "объезжал" шлагбаум. Тупое перекидование вины, потому, что - сказало начальство.

 

Всё это - последствия "эффективного менеджмента". То, что поезда ещё не сыпятся десятками под откос - отчасти достигается проеданием советского задела. Всё ж система была сделана с запасом...

[FET]

Всё это - последствия "эффективного менеджмента". То, что поезда ещё не сыпятся десятками под откос - отчасти достигается проеданием советского задела. Всё ж система была сделана с запасом...

Прямо в точку!
А насчет того, что бригада электрички не подавала оповестительный сигал, утверждать не буду, но обычно это у них на автомате происходит. Да и водитель из авто с музыкой в салоне мог его просто не услышать.
А вообще причина в элементарном несоблюдении самых простых правил безопасности: дежурный открыл переезд перед приближающимся поездом (маразм полнейший!), машинист не дал сигнал и поздно применил экстренное торможение, водитель поехал, не посмотрев куда. Это - менталитет. Был недавно на заводе, строящем локомотивы. Наблюдаю картину: монтажник пытается плоскогубцами открыть замок шкафа (такой, под специальный ключ, в форме квадрата). Он не открывается. Предродовые муки продолжаются, при этом квадрат безжалостно слизывается постепенно плоскогубцами... Видя наше удивление объясняет с улыбкой: ну мне в кабину лень за ключем идти. И смеется((( За державу обидно!

[Silin Mike]

люди загружены, т.к. много сокращений, запуганы, т.к. ощущается сильнейший прессинг со стороны руководства, вся работа по безопасности движения по большей части бюрократическая, заключается в поиске "крайнего", написании кучи инструкций и приказов, в которых обычный человек просто путается, и вообще все идет по принципу "сначала ср*ть садимся, а потом штаны снимаем", т.е. будем что-то делать, когда что-то случится. Короче, бардак, как и во многих других сферах.

Блин! Я работаю не на ЖД, но как это всё до боли знакомо...
А это вообще "ключевая фраза":

"эффективного менеджмента"

Из всего этого плавно и закономерно вытекает:

менталитет

Ибо за хорошую(правильную) работу надо платить хорошие(правильные) деньги, а не те подачки, которые остаются с барского стола. А за заплаченные хорошие деньги не грех и спросить. Иначе, в ситуации, когда продаван получает больше, чем зарабатывает сталевар, иного быть и не может. Ладно, остались ещё старики, которые и за "копейки" работают - дело привычки. Но скоро они кончатся и будет... ну, поглядим, что будет.

[Спок]

Но скоро они кончатся и будет... ну, поглядим, что будет.

Известно что, Миш... Завезут гастеров и всё ништяк. С ними на-а-а-а-амного проще.

[Silin Mike]

Работал у нас как-то таджик... Правда, недолго - уволился - не поНдравилось.

[Спок]

Работал у нас как-то таджик

Почему сразу таджик? Во-первых - китайцы - оне со времён Мао в теме...в кажном дворе домна была...
Ну и далее по ЮВА - Вьетнам, Лаос и иже с ними - работать приучены, жаловаться - нет. Да и много их... людишки не переведутся.
Это и есть эффективный менеджмент. Глобализация...ёптыть...

[Silin Mike]

Серёж! Я сомневаюсь, что под нашим менеджментом сможет работать кто-либо, кроме русских. Тем же китайцам, полагаю, свойственен здравый смысл, который иногда напрочь отсутствует в наших взаимоотношениях администрация-работник.

[Спок]

который иногда напрочь отсутствует в наших взаимоотношениях администрация-работник.

Темнота ты, необразованная... Вот этот "здравый смысл" и есть камень преткновения. Шибко вы умные. А администрации надо другое - сам понимаешь что... И "китайцам" надо другое, нежели тебе - столько-то бабок, за такую-то работу. И всё, и разбежались. Потому как и хозяева и гастеры - живут не здесь. Одни в европах-куршавелях, другие в китаях-вьетнамах.
У них консенсус именно в этом - работа-деньги-домой. Обоюдно. Им здесь не жить!!! И потому похрену, что будет через пять-десять-двадцать лет. Надеются - другая кормушка...неважно где...

[Silin Mike]

Темнота ты, необразованная...

Точно, Серёж! Но уже поздно "переобразовываться"...

[Kon_An]

Такие вот пироги и пидорги (я про лжеца Игоря Чернега и его друзей в оранжевых костюмах).
Сегодня утром прошла инфа, что полковника Чернегу МЧС могут разжаловать в рядовые.

 

Его то за что? Он прибыл уже к шапочному разбору и изложил прессе версию, которую ему озвучили железнодорожники.

 

Я без всякого уважения отношусь к нынешнему командному составу МЧС, состоящему практически полностью из бывших функционеров войск ГО и прочих протирателей порток, но в этой ситуации несправедливо наезжать на этого Чернегу.

 

Само по себе выражение - "разжаловать в рядовые" - чушь собачья, это не царская армия. Он в рожу кадровику плюнет и свалит, будет он рядовым служить (если даже такой кульбит возможен юридически)

[zenderdb]

Никто звезд и должностей не лишится. Если и будет продолжение истории, то виноват будет стрелочник, он же дежурный по переезду.
РЖД, МЧС это же "наше достояние", как газпром. А "стихия есть стихия".

 

ВВ дал указание разобраться с фермерскими кредитами на дальнем востоке.
«Нужно помочь с пролонгированием займов и по некоторым вопросам, связанным с агролизингом. Разумеется, нельзя допустить ущерба финансовым организациям, но без нашей поддержки они (сельхозпроизводители) не встанут на ноги»,  сказал пре-нт.

 

..встретился с представителями пострадавших от наводнения крестьянско-фермерских хозяйств, и некоторые фермеры рассказали, что паводок полностью лишил их возможности работы на сельскохозяйственных участках: вся их земля оказалась затопленной. Путин в ответ на это сказал, что в настоящий момент главное  минимизировать потери, так как «стихия есть стихия».

[Игорек]

К вопросу о сбитых пешеходах.
В ходе гаражных войн с местными властями периодически общался с сотрудниками ОВД "Марфино" (это недалеко от Останкинской башни), так вот этой зимой только я и только от них слышал о 4 или 5 смертельных случаях. Участок там такой, как раз сапсан на все деньги летит. Причем не только пожилые люди, которые шли в пенсионный фонд (он за путями, в р-не ул. Милашенкова), но и вполне молодые люди. Они (полицейские) приходят, фиксируют, а со стороны РЖД и комментариев никаких. А на людей, как водится, плевать.