Serg1024, как твои успехи по внедрению подогревателя?
Зимний пуск дизеля Om61 ...
Автор
Serg1024
, 05 Oct 2013 22:16
Сообщений в теме: 64
#61
ОФФЛАЙН
belford
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 17
Любитель
- Город:Украина
-
Автомобиль:
S - 123 240TD
Отправлено 02 December 2013 - 15:49
#62
ОФФЛАЙН
hetzzz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 213
Мерсовод
- Город:Кострома
-
Автомобиль:
409d, 410d, w140/320
Отправлено 02 December 2013 - 18:38
Кто ставил внешний водо-подогреватель?
Если поставить такой:
Его вкрутить в трубу с двумя штуцерами. Нижний штуцер через шлангу к штуцеру, вкрученному вместо сливной пробки блока.
Верхний - через тройник к трубке печки.
Кто-нибудь так делал? Будел ли достаточна циркуляция.
Просьба дорогие варианты нагревателей не предлагать - машина бюджетная, и решение должно быть(и будет) бюджетным.
В точности такой ставлю себе уже третью зиму. Тэн на 1,5квт. Просыпаюсь, не вставая с кровати включаю вилку в розетку, и сплю ещё час. Выхожу - красотища, в любой мороз 
Циркуляции хватает. На картинке покажу куда ставлю. Патрубок ИЗ блока вывожу как раз из отверстия под коллекторами, которое изначально было под пробкой. От нагреватлея идёт патрубок вверх, который с помощью тройника врезаю в патрубок, идущий от блока в печку.
Прикрепленные изображения
MB w123 250 / 82 г. Продано
MB T1 207d / 85 г. Продано
МВ w124 250d / 87 г. [i] Сейчас om605, изначально был m102. Продано
MB T1 409d / 88 г.
МВ Т1 410d / 94 г.
MB w140 320 / 94 г.
Jeep Cherokee XJ 4.0 /93 г.
#63
ОФФЛАЙН
Serg1024
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 245
Мерсовод
- Город:Украина. г.Киев
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 02 December 2013 - 19:53
Успехов нет.Serg1024, как твои успехи по внедрению подогревателя?
Не хватает циркуляции. Повидимому сечение штуцера вентиля, который идёт от сливной пробки, недостаточное.
В итоге, после нескольких закипаний кипятильник раздуло.
Начались зАморозки, я всё демонтировал и заменил воду на антифриз.
Оставлю эксперименты на следующий сезон, если будет желание.
Вентилёк приблизительно такой.
Сообщение отредактировал Serg1024: 02 December 2013 - 20:07
W123 200D 1979г- с 2013
ВАЗ-2102 1973г - с 2007 по 2013
ЗАЗ-968 1978г- с 2001 по 2007
#64
ОФФЛАЙН
hetzzz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 213
Мерсовод
- Город:Кострома
-
Автомобиль:
409d, 410d, w140/320
Отправлено 02 December 2013 - 20:40
Не должно не быть циркуляции.Успехов нет.
Не хватает циркуляции. Повидимому сечение штуцера вентиля, который идёт от сливной пробки, недостаточное.
В итоге, после нескольких закипаний кипятильник раздуло.
По идее, её не будет если есть воздушная пробка. У меня самый первый раз этот кипятильник постоянно щёлкал как раз из-за этого ( но не закипал, т.к. там термостат, настроенный на выключение при 80град, странно вообще, что у тебя закипает он).
MB w123 250 / 82 г. Продано
MB T1 207d / 85 г. Продано
МВ w124 250d / 87 г. [i] Сейчас om605, изначально был m102. Продано
MB T1 409d / 88 г.
МВ Т1 410d / 94 г.
MB w140 320 / 94 г.
Jeep Cherokee XJ 4.0 /93 г.
#65
ОФФЛАЙН
Serg1024
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 245
Мерсовод
- Город:Украина. г.Киев
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 15 December 2013 - 19:39
Serg1024, как твои успехи по внедрению подогревателя?
Пока что, за пару часов включаю строительный фен, направленный в район сливой пробки. При -15 двигатель становится чуть тёплым.
W123 200D 1979г- с 2013
ВАЗ-2102 1973г - с 2007 по 2013
ЗАЗ-968 1978г- с 2001 по 2007
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
