да да и еще раз да -полюбому луше чем какой нибудь лифан собранный из консервных банок,и который через 3 года владения будет продаваться процентов за 40-60 от первоначальной стоимости,124 как и 126 и 140 -это то что было в свое время КАЧЕСТВЕННЫМ, то же самое что лопать домашнюю сметану и спрашивать,а нравится ли вам йогурт с натуральным вкусом клубники?ну да нравится,но сметана как то не,не вкуснее хм привычней то ли, это был эталон качества ,а сейчас зайдя в салон ну что вы можете найти из свежего автопрома что отьездит 20- 35 лет и будет еще в цене?продайте в 2043 году Q 7 или кашкай за 10 $ 
Ты говоришь все верно, но дело в том, что эту вот фору 124 за 20 выкатал. Покупая машину сегодня, его придется построить полностью заново, чтобы ощутить эту фору второй раз. То есть к стоимости неубитого 124 надо плюсовать хотя бы 1,500,000, чтобы ставить его в сравнение с тем, что сегодня продается в салонах.
А точнее, с тем, что через 20 лет вернется к этим самым салонам своим ходом.