Сообщений в теме: 143

[sergio900]

вот про свет не надо - че че, а свет на классике просто отличный

 

есть люди на девятину 1.5 ставят турбу

 

едет также как 320й в 210м кузове
кайф от этого любители тазиков испытывают нереальный, что рвут мерседесы на светофорах)
гдето однажды читал каменты подобные - у чела была нереальная эйфория от того что он порвал Е240 со светофора

 

а еще тачки с РПД есть - эти люди ваще сектанты еще те))
интересно, производство этих моторов свернули уже или нет

1.3 рпд еще есть в продаже....и ни ESP ни ASD на нем не было))))))

[Игорек]

а чего хорошего в свете на 4-5-7, например? По-моему ничего выдающегося.
Не говоря уже о суперконструкции патронов задних фонарей. Это верх инженерного искусства.

[Hram]

а чего хорошего в свете на 4-5-7, например? По-моему ничего выдающегося.
Не говоря уже о суперконструкции патронов задних фонарей. Это верх инженерного искусства.

ммм, ну скажем так на ваз 2106 свет не хуже чем на 124-ом... на девятке свет ЛУЧШЕ(фары на 124-ом новые-стандартные) всё это сравнивал на своих машинах.. увы но это так, ах да сет на новой калине 2 просто потрясающий-лупит будь здоров словно стандартов никаких и нет)) вот чё-чё а исправный свет на 2016 и 2109 действительно хороший

[Станислав124]

Тоже не давно ехал в такси в новой Гранте,свет у неё даже очень ни чего себе вполне приличный.

[Albert 144]

На классике может и был нормальный свет, об этом не знаю, не юзал. А на 13, 14 свет полное Г. Пришлось ехать пассажиром ночью на 14... это реально жесть, фары не светят вообще, ехать было страшно.
Патрон под задний фонарь отдельная песьня, как такую конструкцию вообще додумались сделать.

[fastvasja]

На классике может и был нормальный свет, об этом не знаю, не юзал. А на 13, 14 свет полное Г. Пришлось ехать пассажиром ночью на 14... это реально жесть, фары не светят вообще, ехать было страшно.
Патрон под задний фонарь отдельная песьня, как такую конструкцию вообще додумались сделать.

 

Так все об этом знают, что на самаре 2 как ее называли 13,14,15, свет хуже, чем на первых. Что касается новых ВАЗов, на работе калина была еще первая, не плохой, в оригинале там БОШ был, когда подбили левый глаз, получилось купить какую то чисто российскую, вроде тоже нормально было.

[О169НА174RUS]

УРА!!!

[dukerrr]

Да ладно, че вы ноете - отличная машина восьмерка была: динамика, комфорт, безопасность - все на уровне... малолитражек этого класса рубежа 70-х-80-х.
Не считая качества, у нее только один недостаток был: ее нужно было окончательно снять с производства чуть более 20-и лет назад.

вот поддержу это мнение, наконец то я его нашёл(мнение) , к нам в ссср всё приходило с 10летним опозданием как раз в 80х годах пришла к нам машина уровнем техники из 70х, тем более "порше" вроде там чего-то дорабатывали , вот очень похожие ощущения, по крайней мере я ощутил, посидев в порше 924, и посидев в 8ке или 9ке, уровень отделки там цветовые решения и кресла похожи, машины из одной эпохи, конечно порше 924 на голову выше самары, но что-то похожее мне показалось есть в этих машинах.

 

и потом были всякие сеаты,ренохи, фиатики,а еще ауди 80 зубильная 1 поколения, тех годов, которые были все однотипными, ну примерно.

[Nickolas]

вот поддержу это мнение, наконец то я его нашёл(мнение) , к нам в ссср всё приходило с 10летним опозданием как раз в 80х годах пришла к нам машина уровнем техники из 70х, тем более "порше" вроде там чего-то дорабатывали , вот очень похожие ощущения, по крайней мере я ощутил, посидев в порше 924, и посидев в 8ке или 9ке, уровень отделки там цветовые решения и кресла похожи, машины из одной эпохи, конечно порше 924 на голову выше самары, но что-то похожее мне показалось есть в этих машинах.

 

и потом были всякие сеаты,ренохи, фиатики,а еще ауди 80 зубильная 1 поколения, тех годов, которые были все однотипными, ну примерно.

Вот в случае с "зубилом" опоздания-то как раз и не было. Она в продажу в 84-м пошла и на тот момент вполне соответствовала уровню всяких там Фиест, 205-х, рено 5, пульсаров и т.п. говна.
Со всех точек зрения - дизайна, эргономики, отделки, цветов, материалов, безопасности, динамики - самары соответствовали своему классу. Еще бы качество нормальным было...
Они кстати и за рубежом хорошо одно время продавались - благодаря очень низкой цене. Но как только люди вкурили, что эти корыта постоянно сыпятся, то продажи резко упали.

[fastvasja]

Вот в случае с "зубилом" опоздания-то как раз и не было. Она в продажу в 84-м пошла и на тот момент вполне соответствовала уровню всяких там Фиест, 205-х, рено 5, пульсаров и т.п. говна.
Со всех точек зрения - дизайна, эргономики, отделки, цветов, материалов, безопасности, динамики - самары соответствовали своему классу. Еще бы качество нормальным было...
Они кстати и за рубежом хорошо одно время продавались - благодаря очень низкой цене. Но как только люди вкурили, что эти корыта постоянно сыпятся, то продажи резко упали.

 

Еще факт, у нас не видел, а вот в Украине полно ездило привезенных из Европы от тех же немцев, на всяких модных дисках типа BBS, с люками, с фарочистилками итд. Там еще подразделялись на комплектации, помню, Special, еще какие то были. Разговаривал с владельцем когда то, говорит машина намного лучше чем с России, она и с виду отличалась, то что видел, сверху, зеркала другие, ручка регулировки присутствовала, подкрылки везде пластиковые, не такие как саморезами прикручивают, специальные на ких то защелках, их и не видно как всякие питерские. Думаю и по электрооборудованию была разница. А еще была комплектация Балтик, там какаято панелька другая, и бампера. Посмотрел только она У финов собираласю, даже с подухой в руле и кондером. http://www.drive2.ru...16394579147240/.

Сообщение отредактировал fastvasja: 28 December 2013 - 00:52

[pirsa]

В обьединенной Германии как раз и продавали 8-ки и 9- ки финской сборки,в 92 году пригонял мне брат(В Германии служил) 9-ку так я скажу что этот экземпляр не сыпался вообще!и пробег то был большой около 200тык,точно сказать не могу так как одометр до 100 тык,может и больше.да сайлент блоки были уже тогда на ней полиуретановые,шаровые стояли немецкие и тормоза были не стандарт передние.ремень грм стоял бош как и коммутатор зажигания и самое хорошее что было это не скрипящая обшивка,сразу была посажена на саморезы и скотч двойной!а еще как мне помнится была восьмера с кузовом тарга,пару штук еще бегает в моем родном городе!да и комплектация балкик была оцинкована! в ФРГ стоила такая машинка 10000 марок и разлетались они хорошо и покупать перестали из-за того что устарели,а не сыпались.на фото именно такая машина из-за рубежа.

Прикрепленные изображения

• 

[vovan_k]

Да и Америка не отстает.
http://www.ladausa.n...opic.php?t=2393

 

 

Сообщение отредактировал vovan_k: 28 December 2013 - 07:02

[126МЭН]

Своими глазами видел в Приморье в 90-х годах ваз 2103, привезённую из Японии... с правым рулём... кому оно там было надо (в Японии) и, главное, зачем?.. история умалчивает...

[Silin Mike]

ммм, ну скажем так на ваз 2106 свет не хуже чем на 124-ом...

На 124-ом настолько г.вёный свет?

[Airport]

В обьединенной Германии как раз и продавали 8-ки и 9- ки финской сборки,в 92 году пригонял мне брат(В Германии служил) 9-ку так я скажу что этот экземпляр не сыпался вообще!и пробег то был большой около 200тык,точно сказать не могу так как одометр до 100 тык,может и больше.да сайлент блоки были уже тогда на ней полиуретановые,шаровые стояли немецкие и тормоза были не стандарт передние.ремень грм стоял бош как и коммутатор зажигания и самое хорошее что было это не скрипящая обшивка,сразу была посажена на саморезы и скотч двойной!а еще как мне помнится была восьмера с кузовом тарга,пару штук еще бегает в моем родном городе!да и комплектация балкик была оцинкована! в ФРГ стоила такая машинка 10000 марок и разлетались они хорошо и покупать перестали из-за того что устарели,а не сыпались.на фото именно такая машина из-за рубежа.

Не совсем так. У тебя на фото произведение под названием Hanseat, которое к Финляндии не имеет ни малейшего отношения. Это дело рук Дойче-Лада!
Финны тоже делали Самары, но другие. Завод Valmet чуть не вылетел в трубу с вот таким автомобилем

[cuba]

На 124-ом настолько г.вёный свет?

Ага.. и на десятке лучше...

[Игорек]

У нас во дворе парни гоняли на реэкспортной 5-ке, из Англии. Довольно забавная машина, она и по отделке, и по оснащеню чуть лучше наших была

[fastvasja]

Не совсем так. У тебя на фото произведение под названием Hanseat, которое к Финляндии не имеет ни малейшего отношения. Это дело рук Дойче-Лада!

 

Вот, точно еще такая была, Hanseat. Еще была на дисках паутинках, как называлась?

[vovan_k]

У нас в Алматы даже Москвич праворукий ездил. Английский говорят. Х.з. конечно, я его раза два в потоке видел.

[Airport]

Вот, точно еще такая была, Hanseat. Еще была на дисках паутинках, как называлась?

Это наверное бельгийскую ты имеешь в виду. Это недостижимый люкс был)) Оттуда гоняли только под заказ. Они очень дорогие были и с листвой.

Она называлась Lada Top

Сообщение отредактировал Airport: 28 December 2013 - 12:11