Сообщений в теме: 84

[cuba]

//как 221 себя чувствует в такой мороз? ченить примерзло, не?

Пока не...

[Dimastiy]

Если в ширину не пролезет-то да, а по углу поворота во всяких жоп@х жизни на Кабане вылезти проще

ну рулевой редуктор рулит, я за это и люблю старые машины - в разы удобнее и долговечнее конструкция
стосорокет то еше и поменьше наверное чуть чуть чем 220 и 221

[FET]

а ты это.. одежду тёплую носить непробовал? говорят помогает

 

и да, такси нужно ждать, и в морозы как правило на них большой спрос и время ожидания некисло увеличивается.

 

а для стекла есть такое суперское изобретение - скребок называется. тоже говорят помогает.
как 221 себя чувствует в такой мороз? ченить примерзло, не?

Если ехать 20-30 км, тогда да, на машине. А если 2-3 - то неактуально. Ну и Белгород и Нерезиновая - тоже сравнивать нет смысла. А вообще - не убедил, Ваганыч!...

Сообщение отредактировал FET: 29 January 2014 - 11:22

[Dimastiy]

А вообще - не убедил, Ваганыч!...

даже не собирался

[tankist]

У меня на работе инструктора в автошколе ездят на 2м и 3м фокусах, ставят их под балконами во дворах, каждый день на работу к 7.30, и заводят и прогреваются без проблем, и в машине Сахара...щас кто то почитает темку, скажет О блин, нафиг мне этот 220й, пойду лучше за двумя фокусами...Че не ужели все так плохо у новых Мерседесов???

[Dimastiy]

Че не ужели все так плохо у новых Мерседесов???

не плохо
у совсем новых еше лучше

[Don Sanchess]

В этой теме собрались 4 категории людей, которые никогда согласятся с другими в силу разных увлечений, взглядов на жизнь, доходов и расходов.

 

1) Бедняк-экслпуататор
2) Бедняк-энтузиаст
3) Боярин-эксплуататор
4) Боярин-энтузиаст.

 

1 и 3 всегда будут ездить в любых условиях, в любых режимах. Для них авто это поджопник, нефиг его беречь, всё равно продадут при первой же любой возможности, лишь бы не остаться в убытке.
Категория №1 берут всё б/у + колхоз, а 3-я категория новьё + колхоз в случае выхода из строя дорогой запчасти.

 

2 и 4 будут всячески беречь. У категории №4 мороки нет, любимое авто как автомобиль для выходного дня стоит в гараже на консервации, никаких проблем, всегда есть другой временный поджопник, пока он на гарантии.

 

2 либо выберет что менее затратно и менее вредно для автомобиля.
=====

 

Те, кто думает, что автомобиль должен служить хозяину, да пускай служит, только он должен знать, что это ему будет в убыток и должен заблаговременно избавляться, пока не начал поджирать масло, дымить, гнить, а если проспал, то существенные расходы на капиталку гарантированы и тогда получается, что автомобиль делает слугой своего хозяина Хозяин начинает ишачить, собирать бабки на ремонт, капиталку или продает авто дешевле, чем покупал, собирает необходимую сумму для покупки другого автомобиля и там ещё бабки потребуются на замену расходников и запчастей, на которые зажал бывший хозяин.

 

Так шо, никто не выиграет, служит или не служит, всё равно нужно обслуживать и относиться нормально.

 

===
Насчёт Фокусов, дык они не заморачиваются, прогрелся ли и авто ещё свежие, радиатор ещё не износился и ездят они на ГБО. Завели на бензине, а потом на ГБО и в путь, если шо, продадут при первых признаках предстоящего техобслуживания. С ГБО движок быстрей прогреется и печка горячей будет.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 29 January 2014 - 13:05

[Тётя Мотя]

Те, кто думает, что автомобиль должен служить хозяину (.....)

 

ни-ни-ни...ни боже мой...
машин должон стоять, быть отполированным, в попу зацелованным и ни разу его напрягать не можно..

 

а то ишь чего удумали - машину на службу хозяину... и не догадываются, что всё должно быть наоборот...

 

====================
а в категориях владельцев вариантов нет? тока так и не иначе?

[scretch06]

Don Sanchess не знаю, как по твоим категориям, но я считаю, что машину нужно эскплуатировать, а не др***ть на неё, НО и обслуживать, не жалея средств на любимого коня, чтоб не подвел.
ПыСы: к выставочно/коллекционным экземплярам не относится, но такие машины не должны быть единственными в семье.

[krasnov190]

-35 за окном даже пробовать не пошел, один чёрт не заведётся, чего зря мучать, не любит этот мотор зиму

Это какой? 102й который в подписе? ахаха , не смешите )))))))))

 

1 и 3 всегда будут ездить в любых условиях, в любых режимах. Для них авто это поджопник, нефиг его беречь, всё равно продадут при первой же любой возможности, лишь бы не остаться в убытке..

эмм... ну допустим я из этой категории но я не собираюсь продавать 201 в который вложено пол-ляма, за пол-ляма ))) максимум за 200-250
на нём езжу каждый день... и что мне ( как Ирко сказала) дро..ть на него чтоль или в гараж в одеялу укутать поставить

[Dimastiy]

ни-ни-ни...ни боже мой...
машин должон стоять, быть отполированным, в попу зацелованным и ни разу его напрягать не можно..

 

а то ишь чего удумали - машину на службу хозяину... и не догадываются, что всё должно быть наоборот...

 

====================
а в категориях владельцев вариантов нет? тока так и не иначе?

а еще педаль газа больше чем на треть не нажимать
а то вдруг чего

[mb-diesel]

Ахтунг! Что делать? Меня разрывает, я отношусь к нескольким категориям. Может ваще авто продать и купить лодку? Там тока летний вариант... Без заморочек))

[ванятка]

Может ваще авто продать и купить лодку? Там тока летний вариант...

и лыжи ))))

[tankist]

[/quote]Насчёт Фокусов, дык они не заморачиваются, прогрелся ли и авто ещё свежие, радиатор ещё не износился и ездят они на ГБО. Завели на бензине, а потом на ГБО и в путь, если шо, продадут при первых признаках предстоящего техобслуживания. С ГБО движок быстрей прогреется и печка горячей будет.
[/quote]
Какое ГБО???? Кого они продадут???? Машины - собственность автошколы, все стоковое!!!

[FET]

[b] машину нужно эскплуатировать, а не др***ть на неё

Я бы сказал, одинаково неправильно как др***ть НА автомобиль, так и др***ть САМ автомобиль без крайней необходимости.

[Мартиросян]

Серег, в этой теме собрались преимущественно москвичи, им не понять о каких ежедневных пробегах в твоем случае идет речь.
Ты вот знаешь где я живу. Если мне надо за день только проехать за покупками до Ленты 1 км, я выкатываю Мерс из гаража и еду, так же делает и мой отец, с такой же машиной как у тебя.

 

Но если мне надо попасть в офис в Гипроруду (2,5 км) чтобы просто потриньдеть и ничего не надо перевозить, я могу и пешком по аллее пройтись. Это, как минимум, для здоровья полезно.

[FET]

Сань, ну да, так и есть. Я, правда, тоже думал: пока морозы, можно и никуда не ездить... Но как-то не получается, езжу почти каждый день!

Сообщение отредактировал FET: 29 January 2014 - 17:43

[Timofeus]

Это какой? 102й который в подписе? ахаха , не смешите )))))))))
эмм... ну допустим я из этой категории но я не собираюсь продавать 201 в который вложено пол-ляма, за пол-ляма ))) максимум за 200-250
на нём езжу каждый день... и что мне ( как Ирко сказала) дро..ть на него чтоль или в гараж в одеялу укутать поставить

 

именно 102-й, старый 2.0 заводился неплохо, нынешний 2.3. ацки непредсказуемый геморрой при ниже -20. Только не надо советов "отстрой нормально житронег" и.т.п. Всё смотрел, всё проверял, всё фурычит.
Или подогрев врежу как оттепель будет или продам летом к фуям и покончу со звездомобилями раз и навсегда.

 

зы а ещё эта зараза крайне неохотно нагреваиццо, как мороз так 80-82 и ни-ни выше. И да, товарищи, у меня новый хороший термостат и нормальный радиатор с помпой.

Сообщение отредактировал Timofeus: 29 January 2014 - 17:48

[scretch06]

именно 102-й, старый 2.0 заводился неплохо, нынешний 2.3. ацки непредсказуемый геморрой при ниже -20. Только не надо советов "отстрой нормально житронег" и.т.п. Всё смотрел, всё проверял, всё фурычит.
Или подогрев врежу как оттепель будет или продам летом к фуям и покончу со звездомобилями раз и навсегда.

 

зы а ещё эта зараза крайне неохотно нагреваиццо, как мороз так 80-82 и ни-ни выше. И да, товарищи, у меня новый хороший термостат и нормальный радиатор с помпой.

Не скажу про 102, но когда у меня был 103- в аццкие морозы от моего Мурзэйро прикуривалось полдвора. Ни разу не подвел ни в один мороз!

 

Пойду заведу Кабанцэ и погрею.......

[mb-diesel]

...
Если мне надо за день только проехать за покупками до Ленты 1 км, я выкатываю Мерс из гаража и еду, так же делает и мой отец, с такой же машиной как у тебя.
Но если мне надо попасть в офис в Гипроруду (2,5 км) чтобы просто потриньдеть и ничего не надо перевозить, я могу и пешком по аллее пройтись. Это, как минимум, для здоровья полезно.

Все логично, и ежедневный пробег тут не причем