а если от нормальных машин? ну там форд какой-нибудь?Слышал что от ВАЗ 2108 с небольшими переделками встают .
Взаимозаменяемость
#61 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2009 - 01:24
MB w219 CLS500 V8 POWER
был Субур Big Block
был квадратная ТАХА 5.7!!! V8 POWER!!! не хотел продавать но 7.4 пересилил
был GMC Jimmy 4WD 4.3 литра, автомат, ессно кожа, чёрный.
был MB w126 4.2 акпп, KEjet, 89г, электрокожа,климат,рестайл, Long. WDB1260351A461174 ПРОДАН С СОЖАЛЕНИЕМ(((
был MB w124 2.6 мкпп, KEjet, 89г, кожа, АВS, ГУР, кондей. WDB1240261A991702 ПРОДАН!!!
Миша +7 921 355 06 46
#62 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2009 - 07:14
посмотри попробуй т.н. "универсальные" - может и подойти
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#63 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2009 - 10:33
Доброго времени суток, друзья. Может кто подскажет на MB W115 передняя подвеска такая же как и на W123 или нет? Интересует, собственно, верхние рычаги с шаровыми опорами.
MB 123. 1982 г.в., мотор 2,4 616. В данный момент на реставрации.
#64 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ
Отправлено 18 April 2009 - 10:30
W123 - пыльник нижней шаровой = пыльник шаровой "Нива". Менее года назад поставил шаровую неоригинал, шаровая еще нормальная, а пыльник порвался. Вчера поставил.
Александр
W123 230E, 1983 г., 4МКПП
#65 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2009 - 07:14
Как ты его туда поставил?? Пыльник шаровой на "Ниве" с треугольной пластинкой с тремя отверстиями. А на Мерсовском - просто резинка. Ты обрезал по кругу Нивовский пыльник???W123 - пыльник нижней шаровой = пыльник шаровой "Нива".
и еще... как нижнюю шаровую рассухаривал - вчера 3 часа про@@@лся - фиг там сошла
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#66 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ
Отправлено 22 April 2009 - 15:48
Пыльник покупал не я, - щас уточнил, он от Шевроле-Нивы, обычная резинка как на мерсе. Не знаю, как правильно называется эта деталь, на которой пружина нижним концом стоит и которая крепится к шаровой, - нижний рычаг, вроде?- в общем по ней несколько раз кувалдой и все.Как ты его туда поставил?? Пыльник шаровой на "Ниве" с треугольной пластинкой с тремя отверстиями. А на Мерсовском - просто резинка. Ты обрезал по кругу Нивовский пыльник???
и еще... как нижнюю шаровую рассухаривал - вчера 3 часа про@@@лся - фиг там сошла
Александр
W123 230E, 1983 г., 4МКПП
#67 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2009 - 13:12
подскажите кто знает. слышал, что на w123 подходят задние арки от какой-то волги. если подходят то от какой???
MB w123 1979 г.в., был белый стал синий металлик, 615-ый мотор
#68 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2009 - 17:05
Съёмник надо мощный.и еще... как нижнюю шаровую рассухаривал - вчера 3 часа про@@@лся - фиг там сошла
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#69 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2009 - 08:25
как этот мифический съемник выглядит - все говорят съемник нада съемник....где ж его взять... Фотки есть????
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#70 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 April 2009 - 12:55
Может кому пригодится:иногда бывает в ходе ремонтных работ повреждается какой либо пыльник(прокол, надрез)менять проблематично(нету под рукой,не выпускает производитель в отдельности и т. д.)Помогает вот такой колхоз:протираете надрыв растворителем и капелька моментального клея,держит отлично,годами ходит
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#71 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 April 2009 - 21:47
Доплню тогда - пыльник от Шеви Нивы не вседа удается приобрести - покупаете пыльник шаровой от классики ТАЗ и аккуратно отсоединяете изнутри от металлического треугольника - получаете пыльник нижней шаровой на 123й. Отдельно пыльник шаровой на 123 не нашел .Пыльник покупал не я, - щас уточнил, он от Шевроле-Нивы, обычная резинка как на мерсе. Не знаю, как правильно называется эта деталь, на которой пружина нижним концом стоит и которая крепится к шаровой, - нижний рычаг, вроде?- в общем по ней несколько раз кувалдой и все.
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#72 ОФФЛАЙН
#73 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 May 2009 - 14:27
А куплен как для чего??? Каково его изначальное предназначение - название. Спасибо. Мне товарищи, занимающиеся ремонтом подвесок уже лет 15 показали универсальный рассухариватель шаровых
надставка из полуоси Жигулевской и Машка (кувалдочка на пару килограмм) Говорит подходит на все машины МВ, БМВ, китайцев и всех остальных....
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#74 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 May 2009 - 22:32
Ага штука безотказная......только пыльники рветА куплен как для чего??? Каково его изначальное предназначение - название. Спасибо. Мне товарищи, занимающиеся ремонтом подвесок уже лет 15 показали универсальный рассухариватель шаровых
надставка из полуоси Жигулевской и Машка (кувалдочка на пару килограмм) Говорит подходит на все машины МВ, БМВ, китайцев и всех остальных....
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#75 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 May 2009 - 23:34
пить на работе не надо и ничего не порвётся!а кувалдометр рулиззз!Ага штука безотказная......только пыльники рвет
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
#76 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2009 - 06:46
Съёмник,возможно для сошки - дюже мощный!Сточил немного "заход" - чтобы лапы хорошо заходили и пыльник отжимали.Если есть необходимость,сниму основные размеры для подбора.
А нас в России некоторым товарищам и ключи гаечные не нужны.Была кувалда и зубило !а кувалдометр рулиззз! up.gif
Сообщение отредактировал Silin Mike: 02 May 2009 - 06:51
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#77 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2009 - 21:24
ОК, сними основные размеры и опубликуй тут -думаю полезными будут
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#78 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2009 - 23:35
Ты наливал?Знаеш для меня гараж это не работа,в смысле заработка,кувалдометор уважаю,грамотное употребление сего агрегата-форево,а если ты хочешь сказать что я по не умению пыльнички подрываю,заходи в гости:велком,посмотришпить на работе не надо и ничего не порвётся!а кувалдометр рулиззз!
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#79 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2009 - 23:53
Ты наливал?Знаеш для меня гараж это не работа,в смысле заработка,кувалдометор уважаю,грамотное употребление сего агрегата-форево,а если ты хочешь сказать что я по не умению пыльнички подрываю,заходи в гости:велком,посмотриш
я не конкретно о тебе говорю,и ты не упоминал о порванных тобой пыльниках!.А я этим зарабатываю и возьмусь утверждать,что грамотный удар молотком с нужной силой и в нужное место заменит большую гору съёмников.а если это хобби и куча времени-то можно и съёмник
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
#80 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2009 - 00:06
Я писал о конкретной ситуации до этого(надставка из полуоси Жигулевской)это как вилкой орудовать ,если под замену то пять сек,а если просто разобрать то другие методы
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных