Сообщений в теме: 91

[vovan_k]

Потанцометр так себя ведет. Очень сложно поймать нужный момент.

[ch_alex]

vovan_k  
Потанцометр так себя ведет. Очень сложно поймать нужный момент.

 

Не трогал я его. Может ему просто пипец? Не охота его снимать, потом микровольты ловить.

[ch_alex]

Хотя вряд ли потенциометр. Весь расколбас начинается только на горячую и только на холостых и то через раз при перегазовках . Если б на холодную то да.

[Misha190E]

ну а ты отключи потенц - ЭБУ отключит РХХ и глюков не будет...
на самом деле похоже на потенц, т.е. глюки оборотов вызваны кривым управлением РХХой, то открывает, то прикрывает... мне удалось через диганозу код 40% поймать, а то просто проверки потенца не давали результата, ни по напруге ни по сопротивлению...

[ch_alex]

А почему тогда на диагнастической колодке я глюков не увидел. Ведь я мерил в том числе и при стадии расколбаса, до момента остановки двига. (результаты на 4 стр.)

[Misha190E]

хрен знает, это мне тоже странно... но с другой стороны причина гуляния наверняка РХХ (проверяется отключением) а он сам по себе так не глючит, скорее это управление. А управление может косячить из-за потенца...

[ch_alex]

Все понял, попробую выключить. Но при отключенном я так понимаю обороты ХХ возрастут? Но глюк должен уйти.

[Misha190E]

на 102-ом при отключенном РХХ обороты будут примерно 900.

[ch_alex]

Так что лучше отключить потенц или РХХ

[Misha190E]

при отключении потенца РХХ отключается автоматом... т.е. по факту пофиг - эффект будет один что РХХ что потенц отрубить

[ch_alex]

Вообщем поездил сосед пару дней и глюк ушел. Сосед радуется, машина тянет хорошо, провалов нет, плавания оборотов тоже нет.
Я думаю что в этой ситуации все-таки главная проблема была в системе зажигания.
Большое спасибо всем, особенно Misha190E, что не оставили меня на едине с ремонтом соседской машины.
Кстати за помощь сосед принес белую и коньяк, так что я с удовольствием выпью за Ваше здоровье в ближайшие выходные.

[Misha190E]

Успехов!
но самоизлечение должно напрягать

[ЗоМер]

Тоже считаю, что самоизлечившийся глюк проявит себя позже.
Удачи !

[ch_alex]

И он вернулся!!! В смысле глюк.
На горячую машина глохнет, на холостых.
На холодную все номано, прогрев обороты есть, а вот на горячую временами, то все номано, то на холостых двигатель глохнет.
Все таки навено потенцу пипец. Или смесь бедная.
Короче скину провод с потенца попробую, если нет, то на ЭГРД увеличу подачу топлива

[Mercedes W126]

А ты уверен что смесь бедна?

[ch_alex]

Если потенц окажется в норме и РХХ работает, то что еще может быть?

[Mercedes W126]

реле перегрузки может,хотя тогда авта может в движении глохнуть.В любом случае оцени смесь.

[ch_alex]

Mercedes W126  
реле перегрузки может,хотя тогда авта может в движении глохнуть.В любом случае оцени смесь.

Менял я ему реле перегрузки, в движении все номано работает, а вот при сбросе газа пытается заглохнуть, но не всегда. И на холостых то номано, то начинает колбасить и глохнет, только на горячую. На холодную все ок.

[ЗоМер]

Может, ЭБУ виноват ? Была тут у человека такая проблема. Точнее, не сам ЭБУ, а разъем к нему. Попробуй снять резинку с разъема, осмотреть качество запайки проводов.
А контактные глюки как раз и любят проявляться на горячую.
Удачи !

[Misha190E]

во первых посмтри номер ЭБУ.
второе попробуй отловитть ошибу на датчик скорости, для этого нуна разогнаться. отпустить газ и катиться на передаче (ПХХ) секунд 5-10, по идее ошибка появится и не сбросится до рестарта зажигания....

 

ну и потменц (глюки на стоячем авто) тут даже не знаю что сказать но по идее овесив вольтметр на РХХ и увидев в момент глюков изменение напруги - кроме потенца некому так косячить...

 

или пусть снимет у брата расходомер и поствит себе покататься...