снять не получилось , прикручена так что нужно снимать всю панель
Ходовые огни
#61 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2014 - 18:31
#62 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 March 2014 - 22:10
всё уже придумано умельцами из китая))) http://www.aliexpres...1637814047.html там и кнопки для эсп есть)) и много всего)) я себе заказал с функцией поворота (дхо и в нем же сигнал поворота) контроллер управления дхо уже приехал,скоро буду ваять) вот-может кому пригодиться только не сочтите за рекламу http://www.aliexpres.../982612652.html если кому нужны всякие полезности для декора салона и т.д пишите в личку накидаю ссылок что б здесь не флудитьПриветствую!Может у кто сталкивался с установкой светодиодных ходовых огней на 124 вместо ресничек?
Сообщение отредактировал randyrhoads: 30 March 2014 - 22:29
w 124 e230 102дв. 87г
#63 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 March 2014 - 10:16
Теперь понятно почему на дорогах утром пока еще темно полно машин с неработающими задними габаритами - лень матушка включить, завёл и поехал, а то что в темноте тебя не видно невдамёк... Ну ничего, кара в виде разбитой задницы таких умников обязательно настигнет.
Сообщение отредактировал MAD3X: 31 March 2014 - 10:17
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
#64 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 March 2014 - 15:40
много,много оленей ездит в темноте и без габаритов. хотя с дхо ездить разрешено только в светлое время суток)Теперь понятно почему на дорогах утром пока еще темно полно машин с неработающими задними габаритами - лень матушка включить, завёл и поехал, а то что в темноте тебя не видно невдамёк... Ну ничего, кара в виде разбитой задницы таких умников обязательно настигнет.
w 124 e230 102дв. 87г
#65 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 March 2014 - 16:00
Теперь понятно почему на дорогах утром пока еще темно полно машин с неработающими задними габаритами - лень матушка включить, завёл и поехал, а то что в темноте тебя не видно невдамёк... Ну ничего, кара в виде разбитой задницы таких умников обязательно настигнет.
быстрее бы уже кара настигла тех умников которые придумали ездить днем со светом да пропускать пешеходов во всяческих непонятных для них местах
седан W124 86г цвет приз дв. 102 2.3л АКПП
#66 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2014 - 13:01
А считаю что введение ходовых огней правильное решение-машины из далека стало видно!да и пешика пропустить не в падлу пусть топает!сам то кем являешся без своего любимого мурзика?быстрее бы уже кара настигла тех умников которые придумали ездить днем со светом да пропускать пешеходов во всяческих непонятных для них местах
Mercedes-Benz WDB2010241A055258 190 2.3 1984г.
#67 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2014 - 14:09
А считаю что введение ходовых огней правильное решение-машины из далека стало видно!
Введение ходовых огней правильное решение, а вот ездить с ходовыми огнями ночью не включая габариты мягко говоря не умно.
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
#68 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2014 - 22:59
сам то кем являешся без своего любимого мурзика?
пересаживаюсь в додж а спешиваюсь уже дома
P.S. и с детства научен под машины не бросаться (убедился что меня никто не хочет задавить пошел, пока не убедился жду!)
Сообщение отредактировал alext: 01 April 2014 - 23:01
седан W124 86г цвет приз дв. 102 2.3л АКПП
#69 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2014 - 05:54
Я на свой вместо передних габаритных лампочек поставил галогенки по 6W. и переделывать ни чего не надо и ближний включать не надо, просто на габаритах днем едешь а светят ярко как ДХО получается и экономия липиздричества
#70 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2014 - 11:18
для того, чтобы реализовать автоматическое( после запуска двигателя, а не включения зажигания!) включение ДХО - ближнего, дальнего вполнакала, приколхоженных отдельных фонарей/диодов, противотуманок,- нужно врезать всего одно универсальное реле. управление штатной светотехникой при этом сохраняется, и ДХО будут выключаться при включении другой внешней светотехники
Сообщение отредактировал mike4444: 13 April 2014 - 11:35
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#71 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2014 - 11:56
Поделись схемкойдля того, чтобы реализовать автоматическое( после запуска двигателя, а не включения зажигания!) включение ДХО - ближнего, дальнего вполнакала, приколхоженных отдельных фонарей/диодов, противотуманок,- нужно врезать всего одно универсальное реле. управление штатной светотехникой при этом сохраняется, и ДХО будут выключаться при включении другой внешней светотехники
#72 ОФФЛАЙН
#73 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2014 - 12:31
вывод 86 реле чепляем на гену, на тот проводок( тонкий), что идет на контрольную лампу. вывод 85 цепляем на провод, идущий на любой габарит. вывод 30 цепляем через предохранитель на + АКБ. вывод 88 цепляем на то, что будем включать( ближний, туманки, дальний через реостат и т.д.) вот и все переделки.
реле берем 24в, чуть подтягиваем пружину, и отгибаем контакт с 87 ножки. условие регулировки- ДХО не должны включаться при включенных габаритах и выключенном двигателе. и не переусердствовать- иначе ДХО не будут включаться автоматически. всё.
Сообщение отредактировал mike4444: 13 April 2014 - 13:29
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#74 ОФФЛАЙН
#75 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2014 - 16:37
А может кто знает как привязать дневной ходовой к положению селектора акпп.Прикольно бы было,если х\О ЗАГОРАЛИСЬ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ передачи.
#76 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2014 - 17:30
а чем плох вариант, когда включен двигатель? не зажигание, а именно двигатель?))А может кто знает как привязать дневной ходовой к положению селектора акпп.Прикольно бы было,если х\О ЗАГОРАЛИСЬ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ передачи.
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#77 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2014 - 17:50
ну например стоишь в темное время суток с включенным мотором и никого не раздражаешь светом,да и экономия увеличивается
#78 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2014 - 20:59
не вопрос- у меня тот полюс от АКБ разрывается выключателем. и можно стоять в абсолютной темноте с включенным мотором.ну например стоишь в темное время суток с включенным мотором и никого не раздражаешь светом,да и экономия увеличивается
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#79 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2014 - 08:55
опять получается что необходимы дополнительные включатели-выключатели и не забывать ими пользоваться.Я же придумал систему для ленивых склеротиков!Но как реализовать,мозгов своих не хватает,нужна помощь мыслящих спецов.Заранее спасибо за сочувствие и понимание
#80 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2014 - 09:26
не знаю, конечно... но меня лично устраивает именно то, что реализовал. ситуация, когда ДХО надо выключить, крайне редка. потому я как то и выключателем не пользуюсь))опять получается что необходимы дополнительные включатели-выключатели и не забывать ими пользоваться.Я же придумал систему для ленивых склеротиков!Но как реализовать,мозгов своих не хватает,нужна помощь мыслящих спецов.Заранее спасибо за сочувствие и понимание
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных