Сообщений в теме: 88

[bezrodniy_69]

какие штифты?
тупо не заведется, поменяешь местами-заведется

стоп!!!на счет ктушек понял..А на счёт штифтов..Цепь одевать когда во фланцы распредов зафиксированы штифты..или я опять туплю..

[Бадик]

отчёт хороший,но про осевой люфт ни слова,неужели такой износ стенки куда вал упирает

Этот фотоотчет есть и тут http://www.oldmerin....howtopic=155432
Если имеется осевой люфт, нужно разбирать насос и смотреть состояние стопорного кольца вала в первую очередь A 001 994 69 35, номер 92 на фото, потом уже внимательно проверять всю остальную нутрянку

[bezrodniy_69]

Этот фотоотчет есть и тут http://www.oldmerin....howtopic=155432
Если имеется осевой люфт, нужно разбирать насос и смотреть состояние стопорного кольца вала в первую очередь A 001 994 69 35, номер 92 на фото, потом уже внимательно проверять всю остальную нутрянку

нет там никакого кольца,так же как и на этом чертеже моего насоса...(210 466 1201)

[Robo_T]

Ставишь коленвал в 20, фиксируешь звезды, одеваешь цепь, вкручиваешь натяжитель перезаряженый
Я на цепи делал метки и на звездах чтоб не париться при сборке
Прстейший немецкий мотор, или просто инженеры все продумали?!

[bezrodniy_69]

Ставишь коленвал в 20, фиксируешь звезды, одеваешь цепь, вкручиваешь натяжитель перезаряженый
Я на цепи делал метки и на звездах чтоб не париться при сборке
Прстейший немецкий мотор, или просто инженеры все продумали?!

Метки я тоже делал ,надеюсь их найти Но у меня отв-я фланцев совпали на 25-27 и я так оставил.Теперь мне что поставить на 20 или оставить 25(если я правильно понял это изза растяжения цепи) И ещё вопросик болты распредов тоже в определ-м порядке закручивать,где то мне это попадалось,а где не помню

Сообщение отредактировал bezrodniy_69: 07 June 2014 - 08:32

[bezrodniy_69]

Ставишь коленвал в 20, фиксируешь звезды, одеваешь цепь, вкручиваешь натяжитель перезаряженый
Я на цепи делал метки и на звездах чтоб не париться при сборке
Прстейший немецкий мотор, или просто инженеры все продумали?!

Метки я тоже делал ,надеюсь их найти Но у меня отв-я фланцев совпали на 25-27 и я так оставил.Теперь мне что поставить на 20 или оставить 25(если я правильно понял это изза растяжения цепи)

[bezrodniy_69]

Метки я тоже делал ,надеюсь их найти Но у меня отв-я фланцев совпали на 25-27 и я так оставил.Теперь мне что поставить на 20 или оставить 25(если я правильно понял это изза растяжения цепи)

вроде собирается потихому все причиндалы,все метки совпали,вот только провернуть не могу.может с натяжителем чего не так сделал,пишут его как то перезаряжать надо,а я просто помыл ипоставил и затянул наружную крышку под шестигранник которая..чего делать,снять попробую,без него покрутить или просто шестигранник ослабить и покрутить

[bezrodniy_69]

вроде собирается потихому все причиндалы,все метки совпали,вот только провернуть не могу.может с натяжителем чего не так сделал,пишут его как то перезаряжать надо,а я просто помыл ипоставил и затянул наружную крышку под шестигранник которая..чего делать,снять попробую,без него покрутить или просто шестигранник ослабить и покрутить

всё разобрался .накосячил с натяжителем.теперь всё крутится,и даже отверсия во фланцах совпали на 20..!!как так получилось,ведь было почти 27 .думаю можно закр переднюю крышку..

[Robo_T]

теперь надежда на моторного бога, что все правильно.
у меня сразу завелась

[bezrodniy_69]

теперь надежда на моторного бога, что все правильно.
у меня сразу завелась

Эт-т точно! сегодня конечно не закончу,а завтра думаю ка-а-а-к...Есть 2 вопр...1-й.Как промыть продуть форсы в дом.условиях и2-й.можно ли запускать на промывочном масле

[Robo_T]

1. есть куча фото видео отчетов, погугли. суть одна: балон карбклинера, соеденительный шланг к форсунке, питание к форсунке. подаем смесь под давлением на форсу и имитирует работу подавая ток на форсу, только быстро-быстро, чтоб ге спалить обмотку в электромагните. не должно быть струй и капель, только рапспыл
2. заводить можно, это просто очень жидкое минеральное масло, я промывал дизельной полусинтетикой, у нее моющие свойства намного сильнее.

[bezrodniy_69]

1. есть куча фото видео отчетов, погугли. суть одна: балон карбклинера, соеденительный шланг к форсунке, питание к форсунке. подаем смесь под давлением на форсу и имитирует работу подавая ток на форсу, только быстро-быстро, чтоб ге спалить обмотку в электромагните. не должно быть струй и капель, только рапспыл
2. заводить можно, это просто очень жидкое минеральное масло, я промывал дизельной полусинтетикой, у нее моющие свойства намного сильнее.

всё понял .в форсунки не полезу,а то спалю их к чертям...а за масло так и сделаю .И ещё вопрос.Теперь -то можно будет антифриз лить или не рисковать,а на запуск думаю воды налить,заодно промою.Как мыслишь..

Сообщение отредактировал bezrodniy_69: 08 June 2014 - 15:20

[Robo_T]

хозяин-барин
у воды моющий свойств нет, а на запуск пойдет. пока в разборе мотор найди под выпускным сливной штуцер ОЖ блока ( в районе 4 цилиндра)

[bezrodniy_69]

хозяин-барин
у воды моющий свойств нет, а на запуск пойдет. пока в разборе мотор найди под выпускным сливной штуцер ОЖ блока ( в районе 4 цилиндра)

я уже её выучил.А как на счёт антиф-а думаешь.Риск есть-нет?

[assv2]

всё понял .в форсунки не полезу,а то спалю их к чертям...а за масло так и сделаю .И ещё вопрос.Теперь -то можно будет антифриз лить или не рисковать,а на запуск думаю воды налить,заодно промою.Как мыслишь..

 

вы чего их моете то??
ставьте от 406 мотора ..сименс дека..тут отчет есть..отзывы есть..работают как часики..

[bezrodniy_69]

вы чего их моете то??
ставьте от 406 мотора ..сименс дека..тут отчет есть..отзывы есть..работают как часики..

спасибо за наколку.рано или поздно пригодится.

[SmitGN]

всё разобрался .накосячил с натяжителем.теперь всё крутится,и даже отверсия во фланцах совпали на 20..!!как так получилось,ведь было почти 27 .думаю можно закр переднюю крышку..

20 град это если распред без фазорегулятора, а если с фазорегултором то как раз 25...27 выйдет. Болты постелей распреда проще откручивать ударной отвёрткой.

[bezrodniy_69]

20 град это если распред без фазорегулятора, а если с фазорегултором то как раз 25...27 выйдет. Болты постелей распреда проще откручивать ударной отвёрткой.

У меня без.значит всё устаканилось.Я почему волнуюсь ,боюсь запуска,ведь передразбором штифты вставлялись на 25-27 ,а при сборке ,по тем же меткам,после ручной прокрутки всё встало на 20.вроде по правилам ,но почему.. а может я просто загоняюсь..

[bezrodniy_69]

У меня без.значит всё устаканилось.Я почему волнуюсь ,боюсь запуска,ведь передразбором штифты вставлялись на 25-27 ,а при сборке ,по тем же меткам,после ручной прокрутки всё встало на 20.вроде по правилам ,но почему.. а может я просто загоняюсь..

лить антифриз или лучше не рисковать.взял промывку для движка и для охлажд.тракта.может кто подскажет масло побюджетней

[Robo_T]

у меня антифриз отечественый люксойл, масло эссо