Сообщений в теме: 92

[Егоров]

Солидарен с гражданином Bazilio.

 

При правильном подборе ламп и отсутствия непреодолимой тяги к кузьмичеванию можно, конечно чутка проматерившись, но - можно!! - получить с галогенками годный результат, который по эффективности освещения будет вовсе не хуже, а иногда (ну, это уже на мой взгляд) - даже лучше, чем ксенон..

 

Ксюша же светит-то странно - все вроде бы ярко и достаточно далеко, но как будто не фары, а лучеметы какие-то.. Как я не пытался настроить какой-то ксенон от sho-me на своей первой - просто два пятна ярких на дороге были, а "посредине - пустота" ©. В итоге, пол-дня поковырявшись - выкинул, и искренне обрадовался галогенкам..

 

Да и к тому же - при остановке гайцами такая колхозная ксюшка без омывайки и корректора снимается на месте, насколько мне известно.. Неужели так хочется вкрячивать эти девайсы туда, где этого не должно быть изначально, да еще и менять плафоны фар на линзованные, рискуя демонтажем всего этого сомнительного добра на ближайшем посту дпс?

 

Или тут по колхозу все, и такие штуки, как корректоры -в данном случае малозначительный фактор?
Или же - я опять чего-то не догоняю, как двадцатилетний нечищенный пирбург 2ее?

[Ribak]

Я проще решил проблему освещения, просто приобрел хорошие лампы 90/100 ватт, Н4, они в два раза мощнее дают световой поток, граница света отсекается по правилам, не слепит встречных водителей, и мне видно хорошо! Объём фары достаточно большой, отражатели хромированы, не обгорают, предохранители на ближний свет поменял с 8 ампер на 15, и все хорошо, никаких проблем.

[alext]

Я проще решил проблему освещения, просто приобрел хорошие лампы 90/100 ватт, Н4, они в два раза мощнее дают световой поток, граница света отсекается по правилам, не слепит встречных водителей, и мне видно хорошо! Объём фары достаточно большой, отражатели хромированы, не обгорают, предохранители на ближний свет поменял с 8 ампер на 15, и все хорошо, никаких проблем.

 

красавец!
через месяишко сходи к официалам и закажи новые отражатели для фар
а если не повезет сразу пару блокфар
удачи!

 

да и с чего ты взял что не слепишь встречных водителей?
останавливал, спрашивал?

[Vadik]

просто приобрел хорошие лампы 90/100 ватт, Н4,

Еще раз, какой мощности лампы???
Что за производитель ламп?
Спина не побаливает надеюсь?

[major rtv]

Многие путают причины и следствия. Это как с тонировкой, нормальные люди тонировали передние стекла максимум 15кой, а лоб не трогали вообще. Но есть индивидуумы, которые лобовик закатывали 5кой, так называемые стритрейсеры и стилисты-тюнингаторы от бога. Эти же люди на этих же машинах, режут пружины, вкорячивают ксенон с отрыванием светоотражающих пластиок (шоб ярче было), и задирают фары в космос, а то через 5ку даже днем не видно куда ехать, ставят банки из ведер с рупорами, чтоб пердело громче, и т.д. и т.п.. Из-за таких вот индивидуумов, которые мешают всем нам жить, все беды на дорогах.

 

А по поводу фар для ксенона и для нексенона, там разница не так очевидна, как кажется. Основное различие - вид светотеневой границы. У ксеноновых фар она имеет форму ступеньки, т.е. слева от центра светового потока горизонтальная полоса ниже, справа горизонтальная полоса выше. У обычных же фар галочка, начиная с середины светового потока, светотеневая граница плавно уходит вверх. Конкретно это различие обусловлено уменьшением ослепления попутных водителей в зеркала заднего вида. Еще одно отличие уменьшение светового потока за светотеневой границей (кторый нужен для подсветки знаков), но там разница измеряется единицами процентов. К примеру, некоторые линзованые фары, меют отличия лишь в теневой шторке, в зависимости от того какго типа фара. И опять же, приходим к убитой оптике. Если мутное стекло, облезый отражатель, грязь на стекле, то даже ксеноновая фара начнет слепить, вот хоть убейся.

 

На фото выше мы видим лишь тот эффект, который дает светотеневая граница, слева от фары, по ходу движения авто, фара светит тусклее, справа от нее - ярче. Если была цель не троллить ксенонщиков, а реально, что-то доказать, то надо было фоткать каждую фару по центру ее светового потока, левее его и правее его, т.е. минимум 6 фотографий, с учетом правильной настройки фар, а так только троллинг колхозников )))). Последнее время все больше здесь на форуме антиколхозных настроений ))).
Всем мир! Это лишь мое мнение!

[реставратор]

Я проще решил проблему освещения, просто приобрел хорошие лампы 90/100 ватт, Н4, они в два раза мощнее дают световой поток, граница света отсекается по правилам, не слепит встречных водителей, и мне видно хорошо! Объём фары достаточно большой, отражатели хромированы, не обгорают, предохранители на ближний свет поменял с 8 ампер на 15, и все хорошо, никаких проблем.

Набо было на 30 ампер поставить и огнетушитель побольше в багажник положить. Предохранитель подбирается с учетом не только мощности ламп, но также с учетом всех приборов эл цепи( в данном случае блок упр.освещением, переключатель света, подрулевой) и сечение проводов. Так что с увеличеним номинала предохранителя, можете себя поздравить , вы сами " заминировали" свой автомобиль. Теперь дело времени. Кстати на сколько я знаю хороших ламп 90/100 Вт не бывает , китай .

[genzemarta]

Набо было на 30 ампер поставить и огнетушитель побольше в багажник положить. Предохранитель подбирается с учетом не только мощности ламп, но также с учетом всех приборов эл цепи( в данном случае блок упр.освещением, переключатель света, подрулевой) и сечение проводов. Так что с увеличеним номинала предохранителя, можете себя поздравить , вы сами " заминировали" свой автомобиль. Теперь дело времени. Кстати на сколько я знаю хороших ламп 90/100 Вт не бывает , китай .

Хочу поддержать! при использовании китай ламп 100\90 Оплавленные преды клеммники и переключатели это дело времени. Это прошли на своей шкуре в 19 лет на Тазе 09

[Medvedev]

...не слепят.

Слепят.

Хочу поддержать! при использовании китай ламп 100\90 Оплавленные преды клеммники и переключатели это дело времени. Это прошли на своей шкуре в 19 лет на Тазе 09

Был в семье в свое время пассат б3, кто ездил, тот знает что фары там - китайские фонарики. Какие только лампы каких только брэндов и серий туда не пытались вкорячить, все в пустоту. Светить нормально они начали только после установки тех лампочек, которые были прописаны в инструкции к машине.

Сообщение отредактировал Medvedev: 11 February 2015 - 22:15

[SSergeich]

Поставил себе вчера наконец-то Osram Allseason, тащусь просто От жёлтого света глаза не устают, да и видно в любую непогоду, грязь и т.д., реально не жалко 1000р. за 4 лампы)) Так что жёлтый галоген реально крут)

[Bazilio]

Я ставил себе Osram AllSeason в ПТФ. Лампочки H3 реально не светят желтым! Зато те же лампочки H1 в ПТФ рестайлового w202 дают четкий желтый свет. Не понятна причина такого явления.
В итоге поставил в ПТФ желтые лампочки Lynx. На дороге и в фаре светит именно желтым.
В ближнем свете стоят KOITO White Beam. Перегорят поставлю Osram Night Breaker

[SSergeich]

Я ставил себе Osram AllSeason в ПТФ. Лампочки H3 реально не светят желтым! Зато те же лампочки H1 в ПТФ рестайлового w202 дают четкий желтый свет. Не понятна причина такого явления.
В итоге поставил в ПТФ желтые лампочки Lynx. На дороге и в фаре светит именно желтым.
В ближнем свете стоят KOITO White Beam. Перегорят поставлю Osram Night Breaker

H3 я ещё не поставил (домой отнёс лампы и забываю взять, когда выхожу ), только Н4, зимой ИМХО более оптимален желтый ближний свет, на лето буду брать КОIТО наверное, Найтбрейкер мне вообще не понравился, нифига не светит (может паленый попался, хз)

Сообщение отредактировал SSergeich: 12 February 2015 - 14:48

[Андрей81]

странно что нифига не светит, вообще то должен нормально свет давать)

[денни]

Следующий вопрос по лампам 55/60 , но с увеличиным светопотоком. Это правда? или очередной маркетинговый ход.

[SSergeich]

странно что нифига не светит, вообще то должен нормально свет давать)

Он нормально света даёт в сухую и чистую погоду, сквозь грязные/пыльные стекла фар, в слякоть, дождь, снег - ничего не видно. Это беда белых лампочек - белый свет "тонет" в мокрой поверхности, жёлтый лишён подобных недостатков...

[SSergeich]

Следующий вопрос по лампам 55/60 , но с увеличиным светопотоком. Это правда? или очередной маркетинговый ход.

Спорный вопрос. По моим наблюдениям - в общем и целом правда в большинстве случаев, но на сколько процентов больше реальное световыделение - это на глаз не определишь... Т.е. могут написать +50%, а по факту будет +20%, и пользователь лишь будет видеть, что светит ярче, чем обычно, но НА СКОЛЬКО - не определишь на глаз.

Сообщение отредактировал SSergeich: 13 February 2015 - 21:58

[Vadik]

Спорный вопрос. По моим наблюдениям - в общем и целом правда в большинстве случаев, но на сколько процентов больше реальное световыделение - это на глаз не определишь... Т.е. могут написать +50%, а по факту будет +20%, и пользователь лишь будет видеть, что светит ярче, чем обычно, но НА СКОЛЬКО - не определишь на глаз.

У меня люксметр есть. Ставьте лампы - проверим.

[денни]

хорошо

[ily9570]

[

Сообщение отредактировал ily9570: 19 February 2015 - 23:07

[Vadik]

продолжим тему.
В свое время прежними владельцами был вкорячен китайский ксенон в фары моего w203
Ну понятное дело что всю эту хрень я давно убрал, но вот вам видео колхоза.

[konoval_leha]

Филипс экстрим,стоят уже четыре года,свет отменный в любую погоду.