Сообщений в теме: 149

[leschara]

Я вот сначала тоже подумал на масляный насос, но тут так убеждали, что они чуть-ли не вечные??!!

[ЗоМер]

Да тоже так считаю. Был тут совет еще : снимай масляный поддон, смотри что с насосом.
Либо, на дурака . Сливай старое масло. Закрути пробку слива, влей в маслозаливную горловину 2-3 литра бензина, дай постоять 2-3 часа.
Сливай все нафиг, новое масло, новый масляной фильтр .
И подрочи на стартере без заводки (сними провод с трамблера).
Если с насосом все в порядке, стрелка давления начнет подергиваться.
Удачи !

[Devil]

Кароче замерил давление.

 

На холодную - 2,5
При рабочей температуре - 1
На горячую 100-110 градусов - 0,7
На оборотах - зашкаливает за 3

 

Промыл датчик и поставил на место.

[supervoodi]

На холодную - 2,5

 

На холодную однозначно 3 должно быть

 

А фильтр точно менял и как давно?. У меня такая хрень была купил фильтр SCT Проехал 1500 и давление упало как у тебя до 2,5 на холодную- думал п....ц движку. Оказалось дело в фильтре, махнул не глядя и все пришло в норму

[Devil]

Менял недавно + масло заменил с 5-40 на 10-40, давление чуток упало, хотя по идее должно было вырости, щас обратно буду менять на 5-40.

[leschara]

Блин, народ подскажите plz. Маслянный насос на w123, M102 очень геморно менять? Где он вообще находиться и как че делать, что бы его поменять???

[ЗоМер]

Вроде как поддон скинуть надо, да заменить.
Так и не решил проблему ?
Масло и фильтр не попробовал заменить ?
Удачи !

[leschara]

Вроде как поддон скинуть надо, да заменить.

 

Так и не решил проблему ?

 

Масло и фильтр не попробовал заменить ?

 

Удачи !

 

Спасибо.

 

Фильтр стотрел, все ок.
Масло менял совсем недавно. Просто я думаю, что если это масло, то наверное давление было хоть какое-то, а то его же нет вообще??!!

[Misha190E]

Фильтр стотрел, все ок.

 

Как ты это определил то?

[KorniloV]

Это минимальное давление, при котором еще можно эксплуатировать.
Но масло жрать должно ведрами. Very Happy При исправном датчике.
Удачи !

К вам вопрос тогда...у меня иногда в пробках при жаре давление 0.5, 0.3. Масло за 5000 ни сожрал вообще, лью синтетику 10 на сколько то там Магнатек gtx вроде. Что не так насос или датчик, при 3000 об. датчик показывает 3. Обресуйте перспективы...а то газовать в пробках начал...

[ЗоМер]

Датчик поменяй, для начала. Там видно будет. Масло не жрет - очень хорошо.
Удачи !

[riksler]

кто подскажет как добраться до редукционного клапана
т.е надо снимать натяжитель чтоль?
возможно ли его проверить без снятия??

[leschara]

Все, разобрался я в чем было дело. Клапан давления (вроде так он называется) завис. Почистил, завел, все ок! На хх 1.5

[ЗоМер]

Так расскажи, как долез, как почистил.
Поздравляю с победой, молодца, что отписался !
Удачи !

[ppp004]

У меня на 102 моторе такая же проблема, замена датчиков, фильтра, масла - проблему не решила. Масло приёмник я думаю не причём, т.к. год назад мотор капиталился, а за год мало вероятно что он забился. Вкладыши - новые. При этом при замене башки (снимал ставил раз 10) каждый раз плавающий дефект, заливает маслом свечу, то 1, то 2 цилиндр, то сразу 4. Какая то мистика.
Есть у кого либо мысли.

[Машинист]

Не понял я что вообще давление масла показывает,от чего зависит.У меня так :на холодную >3, на горячую 1,1-1,8, за 3 зашкаливает при 1800об., нормально, зато компрессия 8 7 6 9.5 9.5 7.

[ЗоМер]

Чисто теоретически заливать свечи маслом может через маслосъемные колпачки (вот она, оправка ! ), направляющие клапанов, либо маслосъемные кольца поршней.
Компрессия какая ?
Удачи !

[ЗоМер]

Не понял я что вообще давление масла показывает,от чего зависит

Давление масла показывает ... давление масла !!!
Чем выше обороты, тем выше давление. Нормально все у тебя.
Удачи !

[ppp004]

Ну уж не надо делать из меня дурака, как - нибудь ставить колпачки я умею, почти наверное около 1000 моторв за свою жизнь перебрал.
Что касается маслосъёмых колец - не согласен, т.к. дефект после снятие и установки головы бывает в другом цилиндре, при этом было даже так, что во всех 4 закидовало свечи. Тут какая то фигня в голове, а то тут один написал у тебя проблема в блоке или калене, а что не пишет. Это просто сказать нужно свою высказывание подкреплять доказательствами.

[ЗоМер]

Ну уж не надо делать из меня дурака, как - нибудь ставить колпачки я умею, почти наверное около 1000 моторв за свою жизнь перебрал.

Ну, про дурака то не было ни слова.
Даже не было ни слова, что ты что-то не правильно делаешь.
По инструкции колпачки меняются с оправкой, только лишь...
И зачем кидаться в бой с кулаками ? Это атмосфера не нашего форума.

Тут какая то фигня в голове

Вот про это не скажу, не знаю. Просто странный дефект, к тому же плавающий.
Удачи !