А почему бы там не быть 1 насосу?с какой стати на 3 литровом будет 1 насос? там их 2. на 2и6 вроде 1 ещё ставили.
Сомнения насчет М103 в w124
#61
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 August 2014 - 11:29
был w123 2.0, w140 s500
сейчас w124 2.6
w116 2.8 SE - доводится до ума
Есть з/ч на w116 м110
#62
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 August 2014 - 11:54
разве что заколхозили 1 топливный 125.А почему бы там не быть 1 насосу?
вообще на 124-ый с 86 года ставят эти 2 насоса, сколько смотрел на всех 130-их их 2(за исключением колхоза) 1 насоса с завода не видел-хотя они вроде как есть.(на 103)
Mercedes w124 300e акпп 1992гв кожа-рожа итд
#63
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 August 2014 - 20:07
Закоротил контакты 30-87, насос зажужжал...
Сейчас ищу, где можно найти реле топливного насоса(((
Нашел только под заказ в течении 3-х недель за 5.5 тыс рублей))))
#64
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 August 2014 - 20:20
а еще можно попробовать пропаять его.Закоротил контакты 30-87, насос зажужжал...
Сейчас ищу, где можно найти реле топливного насоса(((
Нашел только под заказ в течении 3-х недель за 5.5 тыс рублей))))
WDB1240231B751416 M102.982 2.3 KE-Jet 92г. Красный(568)
#65
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2014 - 09:17
Уже был перепаян..скорей всего межвитковое кз произошло в катушке...запах от нее просто супер)))а еще можно попробовать пропаять его.
вдруг случится чудо!
Сообщение отредактировал Gooner: 23 August 2014 - 09:33
#66
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2014 - 09:41
Нашел б/у релюху, поставил...мотор наконец-то ожил)))
Топливный насос с фильтром все-равно буду менять, т.к. уж слишком громко он работает.....
И вопросик: новый брать на давление 4 бара, или же на 3 тоже сойдет...на машине сейчас установлен я знаю что один. (Есть возможность приобрести насос на 6.5 бар)
Теперь появилась новая проблема...начали гулять холостые обороты..не много, но при первом заводе где-то от 750 до 900, выше тыщи не поднимались...
После заглушки двигателя и выжидании около 10 минут...завел обороты ХХ стали в районе 1100-1300....после прогазовке на 2000 в течении 10-15 секунд...упали ниже 1000 в районе 800-900....
Получается надо сделать ТО КЕ?
#67
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2014 - 09:42
Котяра (Роман) пока в отпуске.Будет в сентябре.К нему езжай
Насос лучше 6.5 Либо Пирбург либо Бош.Пирбург работает тише
Сообщение отредактировал SHISHA: 23 August 2014 - 09:48
был w123 2.0, w140 s500
сейчас w124 2.6
w116 2.8 SE - доводится до ума
Есть з/ч на w116 м110
#68
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2014 - 09:45
Хорошо, надеюсь хуже особо не станет.Котяра (Роман) пока в отпуске.Будет в сентябре.К нему езжай
А реле вчера купил)))
Надо будет еще поискать в виде резерва.
#69
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2014 - 09:49
Лучше него никто не сделает.Уже провереноХорошо, надеюсь хуже особо не станет.
А реле вчера купил)))
Надо будет еще поискать в виде резерва.
Про насос выше отписал
Сообщение отредактировал SHISHA: 23 August 2014 - 09:50
был w123 2.0, w140 s500
сейчас w124 2.6
w116 2.8 SE - доводится до ума
Есть з/ч на w116 м110
#70
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2014 - 09:58
Спасибо будет искать, где лучше приобрести))Лучше него никто не сделает.Уже проверено
Про насос выше отписал
#71
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2014 - 14:35
да хорошая система ке.
кто там за ке был? автор, не смотря вперёд, не загадывая, если следующая машина у тебя будет 124-ый то не бери ке. никогда. на первый раз можно, но последующие разы отведи беду от своей машины(ке).
Mercedes w124 300e акпп 1992гв кожа-рожа итд
#72
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2014 - 18:11
Да я был готов к такому))))Морально уж точно)))да хорошая система ке.
![]()
кто там за ке был? автор, не смотря вперёд, не загадывая, если следующая машина у тебя будет 124-ый то не бери ке. никогда. на первый раз можно, но последующие разы отведи беду от своей машины(ке).
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж


