V06, вилюровый рай
А где саб?

Сабвуфер в W123
#61
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 May 2007 - 18:54
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#62
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 May 2007 - 21:44
V06
без аппаратуры красивее
-=Goose=-
спереди, у пассажира))
#63
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 May 2007 - 21:52
Наверно ты хотел сказать вместо пассажира-=Goose=-
спереди, у пассажира))

W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#64
ОФФЛАЙН
#65
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 May 2007 - 22:17
Интересно как он играет... только "по пассажиру" ?
А вообще интересное размещение, правда для меня, поклонника симетрии, не очень эстетичное =))
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#66
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 May 2007 - 23:09
ну бас от нормального саба не должен локализоваца, поэтому его можно ставть куда угодно)
но это лучше обсуждать в соседней теме)
#67
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2007 - 00:15
С удовольствием бы послушал эту конструкцию с разных точек салона
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#68
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2007 - 06:21
А ты пробовал управлять машиной с заднего сиденьяС удовольствием бы послушал эту конструкцию с разных точек салона

Ну а что касается баса то должно быть все нормально,пустой ящичек на пятнадцать литров весит примерно пятнадцать килограмм и имеет стенки толщиной 40-45мм,состоящие из 20мм фанеры и остальное стеклокомпозит.А закреплен к моторному щиту на болты М10,в количестве четырех,вот один из них
http://foto.rambler..../?res=upload_ok
Дык первая картинка это багажник в окончательном,так сказать походном и повседнеином положении,а открывается только для настройки усей,и даже люк для запаски присутствуетбез аппаратуры красивее
W123 VIN WDB12322010091102,2л Stromberg
#69
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2007 - 11:12
V06
в таком случае у тебя получилось
#70
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2007 - 12:37
а бак куда девать будешь?
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#71
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2007 - 18:16
Fil, он помоему там и остался. V06 использовал для усей тоже пространство что я собираюсь использовать для коробки саба.
Зачем спрашивается было делать лишние дыры для двух проводов когда есть заглушка?А закреплен к моторному щиту на болты М10,в количестве четырех
А если не впадать в старческое брюзжание то очень даже красиво получилось =)
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#72
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2007 - 18:44
Просто немного прибавилось проводовЗачем спрашивается было делать лишние дыры для двух проводов когда есть заглушка?


W123 VIN WDB12322010091102,2л Stromberg
#73
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2007 - 19:24
Я 16 и 4 тянул в одном месте сквозь заглушку штатную )а ты пробовал четыре четверки протянуть в одном месте
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#74
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2007 - 19:30
Ну рад я за тебя,а у меня как то проблемы с этим,вообще то четыре четверки это сто квадратов меди не считая двойной заводской изоляции и декоративной змейки...Я 16 и 4 тянул в одном месте сквозь заглушку штатную )
W123 VIN WDB12322010091102,2л Stromberg
#75
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2007 - 19:58
#76
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2007 - 20:17
Ладно, ладно Сдаюсья я, сдаюся
Вернёмся к теме: в ообщем я смогу сделать саб диффузером к заднему номеру... правдмагнит упрётся в заднюю стенку коробки =( Вопрос в том хватит ли глубины ящиков для нужной длины фазоинверторов!!!???
V06, посоветуй чёто с фазиками!!! А если их вбок???
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#77
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2007 - 20:32
-=Goose=-
Я же уже писал что недолюбливаю это оформление,поэтому практических советов мало...
Если не влом,то вот очень хороший материал,для любителей фазоинверторов http://www.avtozvuk....1001/p56-59.htm .
W123 VIN WDB12322010091102,2л Stromberg
#78
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2007 - 20:40
V06, спасибо! попробую разобраться... даж если не до конца то идей тут хоть п_п_й ешь! Надеюсь всётаки на вашу поддержку )
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#79
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2007 - 22:35
Хочу спросить на какую частоту получается этот фазик настроен... 30 ? или 77.64Гц? У меня почемуто вышло так... ХЕЛП!!!с данным динамиком и данным ящиком порт с диаметром в 5 см должен быть длинной 9см, 6-14, 7-20, 8-27, 9-36, 10-45
Посчитал что меньше 8ми диаметр мне не катит... буду думать как его размещать
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#80
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2007 - 23:28
сильно ты маешься, есть такая техника АС-35 считается hi-end динамические головы возьми с нее бас-рефлекторы тоже с нее ну а ящик эдентичного обьема и с похожей шумоизоляцией, мало точно не покажется итак басовые ближе к центру потом средние потом пищалки, панель родную настройки с фильтрами выведи в сторону багажника в полке кстати хватит и просто отверстий сквозных напротив головок и рефлектора сам ящик должен крепко притянут к полу багажника, главное обьем и шумоизоляция эдентичные, да и учти ниче из компонентов акустики не должно быть китайским, на митино и бери что поволосаче, но чтобы была одна из старых топовых моделей, кларион алпайн, но чтоб фирма, мп3 и двд всягда подключишь доповым устройством
w116 350 мкпп
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных